eskobar76
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chi e che da vendere un vecchio kwp2000 o sa come costruire l'interfaccia per mtuning 5.5? o dove trovare un clone? per che me ne stanno capitando abbastanza di ste cacchio di iaw almeno mi attrezzo nuovi si trovano solo i plus
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scusate l'ignoranza e non c'e modo di cancellarla tramite programmatore di eeprom attraverso i pin
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grazie
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più o meno si nel senso che con gallettov54 mi da un sacco di trattini, e sotto scrive qualcosa il gallo 1260 invece tutti trattini e un un 7 finale
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lo letta in tutti e due i modi e adesso la sto provando a riprogrammare in tutti e due i modi pero mi quando la scrivo con il v54 mi da decide complete ma poi quando mi chiede se clonare, vado avanti e mi da errore send wake mi sa che lo bloccata o no???????? chi lo ha un file ori di sta ecu
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il file ho provato a caricarlo e la caricato fino al 100% poi si è bloccato adesso provo a rimette il suo e mi da errore, ho provato a processare il file con galletto con titanium ma mi da errore ceksum che devo fare nessuno a un file ori per questa ecu riverginata
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con gallo vai in carlist / fiat / in alto trovi fiat tool io o il v54 ma penso sia uguale
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scusa se sarebbe possibile sapere qual'e' il soft specifico te ne sarei grato questo- Mtuning59F? il PIASINI (clone ovviamente) com'e' le gestisce ste ecu? e che altro fa?
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grazie lo provo il cks è da fare?
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scusate una domanda ma il Kwp2000 le gestisce ste ecu a livello di e2prom
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e come si sbloccano in caso ?
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ok grazie a tutti
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si lo letta con gallo 1260 e usato driver clona e decode quindi se adesso la riscrivo sarebbe scodificata? ho gallo v54 e kess v2, la eprom nada???
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caio a tutti volevo chiedere come fare e se con carsoftware riesco a fare la totale a questa ecu iaw59F M2 303-147 punto 1.2 8v o la devo riverginare? alego anche file grazie in anticipo iaw59fM2-303-147 ori in bootmode.zip
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lo scritto sopra quello che devi comperare e come fare senno mi mandi il tuo +50€ e te ne rimando uno tutto funzionante e sbloccato nuovo
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Parere Mappa Punto Jtd 1900 80Cv 955-392
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Auto diesel
sinceramente nessun problema di vibrazioni e slittamenti e adesso ne ho una sotto abbastanza spinta -
Aiuto Scodifica Punto 1.2 16V Bosch Me7
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
grazie di nuovo oggi la provo poi ti dico -
Aiuto Scodifica Punto 1.2 16V Bosch Me7
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
scusa nicolas non avevo capito ma vado tranquillo? scusa se te lo chiedo e che la macchina non è la mia a l'immo è da fare giusto -
Aiuto Scodifica Punto 1.2 16V Bosch Me7
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
grazie e lo provo ma forse mi sono espresso male il suo ori 938-944 lo scodificato pure ci ho messo quello della sporting per provare se la macchina spingeva un po di più però volevo sapere se c'erano problemi di compatibilità -
Aiuto Con Scodifica Punto 1.2 16V Bosch
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
ho caricato quello originale processato con volta e caricato a banco poi o provato anche con 983-661 che dovrebbe essere della sporting fatto sempre con volta ed è andato a buon fine anche quello l'unico neo e che rimane la sia code accesa (come si spegne?) a col 661 ci sono problemi l'hardware e uguale -
Aiuto Con Scodifica Punto 1.2 16V Bosch
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
ok tutto risolto potete chiudere se volete grazie a tutti -
Aiuto Scodifica Punto 1.2 16V Bosch Me7
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
allora ci sono riuscito però rimane la spia della chiave accesa ho provato anche a cancellare da diagnosi ma rimane accesa poi da 983-994 e 983 -661 che differenza passa? il 661 e quella della sporting? ce lo posso caricare? -
Aiuto Scodifica Punto 1.2 16V Bosch Me7
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
niente da fare neanche a banco parte con chiave senza chip -
Aiuto Scodifica Punto 1.2 16V Bosch Me7
eskobar76 ha risposto a eskobar76 nella discussione Scodifica
ma il pin do boot quando alimento la ecu lo devo togliere o lasciarlo sempre collegato?