joker01

Tky ma il gallo quando ha fatto cilecca sulla opel ti ha dato errori in lettura/scrittura o ti ha bloccato la ecu??

sabato proverò a leggerla....e cominciamo a vedere.....

da quello che leggo in giro una edc16cp34....ma non ho ancora fatto una lettura quindi non ho la certezza.... il software del gallo mi da 2 driver edc16cp34 e edc16cp34*can.... provo prima uno poi l altro per vedere se legge correttamente e capire qual è giusto?? in alto a destra nel software mi lampeggia l immagine del connettore seriale "use it con la figura del connettore con scritto standard" quindi non devo mettere l'adattatore u.s.a.????

Ciao a tutti inizio ad aprire il post con questo titolo anche se ancora non riesco ad allegare il mio file ori e mod....a giorni dovrei riuscire..... Mi è arrivato ora il galletto v.54 e volevo subito chiedere se la mia auto si legge e scrive abbastanza tranquillamente da obd....dal pdf della lista auto assieme al programma mi dice flasher quindi presumo di si.... Ho cercato nel forum ma non ho trovato nessuno che a letto e scritto con gallo da obd.... A presto non vorrei fare danni....

ciao

Ok grazie,era giusto per cominciare a studiare un po dato che come avrai capito sono un principiante.... Se qualcuno ha comunque voglia di darmi soli qualche conferma sulle mie affermazioni dei post sopra accetto tutto.....almeno ci dormo la notte A presto comunque con il mio file....

io continuo a scrivere nella speranza che qualcuno mi aiuti.... mi date conferma che le curve che mi modificava in automatico winols negli indirizzi da 1BFF74 a 1BFFFE e da 1FDF78 a 1FDFFE è il checksum che ha corretto il programma. se vado a modificare con ecm non mi cambia questi indirizzi perchè probabilmente non uso il driver corretto... giusto??? p.s. appena mi arriverà l'interfaccia per leggere la mia ecu aprirò un post nella sezione principianti,ma intanto io vi rompo le scatole qui!!!

guarda un po, che ne dici....... 215CV 2.rar

ho ricontrollato il file e ho notato che dall'indirizzo 1BFF74 a 1BFFFE e da 1FDF78 a 1FDFFE ci sono delle modifiche tra ori e mod..... forse sono queste le curve che dici che non capisci il motivo.... beh non capisco nemmeno io,io no le ho modificate; ho riprovato a modificare di nuovo il file con winols toccando solo il bit del dpf(quello che secondo me è il dpf)comunque,salvo il file lo comparo con l'originale e vedo quelle modifiche agli indirizzi sopracitati..... come mai??? p.s ho fatto uno stesso file modificando il solo bit del dpf con ecm titanium e il resto della mappa rimane invariato.....eccolo. 215CV.rar

innnanzi tutto grazie per l attenzione allora partiamo dal fap....ho seguito una guida su eliminazione dpf/fap edc16cp34... ho ricontrollato il mio file no dpf e mi sembra che ho seguito la guida alla lettera; ho portato il valore da 00256 a 00000. forse non è la guida giusta per questo file???

chiedo scusa comunque il file originale sul quale sto studiando è quello del primo post.... eccolo.... 215cv.rar

io continuo a studiare e postare file sperando che qualcuno mi dica se sono almeno sulla strada giusta.... ho eliminato come da guida in sezione download il 2° e 5° panettone che ne dite????..... 2° panettone da 1C66D4 a 1C6708 5° panettone da 1C67A2 a 1C67D4 ciao!!! WinOLS (VW Touareg (touareg prova no dpf no erg1) - 374592).rar

sono riuscito, studiando una mappa di un a6 edc16cp34 di un altra discussione per erg off, a trovare i 5 panettoni che mi interessano per eliminare la erg.... se sono sulla strada giusta cominciano dall indirizzo 1C668A all' indirizzo 1C67BA.........giusto????? con che logica dovrei modificare i panettoni portando i valori a zero?????

ragazzi seguendo la guida ho eliminato con switch off il dpf da mappa,è corretto??? in allegato il file.... gia che c'ero ho cominciato a studiare per eliminare la erg;mi sono scaricato la guida per edc16 dalla sezione download e ho capito che devo trovare le 2 mappe erg,andare indietro a trovare i 5 panettoni fuori driver e abbassare 2 panettoni dei 5 che vedo. nel mio file ho ricercato manualmente scorrendo tutto il file in 2d per 3/4 volte e le uniche mappe che vedo assomigliare a quelle della guida sono agli indirizzi: ne trovo 3 non 2..... 16C8DE 1C6ACA 1C6CB6 magari non centrano niente,anche perchè i 5 panettoni che dovrei vedere prima non li vedo chiaramente.... sono in alto mare???? datemi qualche dritta, non voglio la pappa pronta;chi ha seguito il mio post di un annetto fa sulla 156 jtd sa che ci sbatto la testa fino a quando non ci arrivo.............. WinOLS (VW Touareg (prova no dpf switch off)

ci sono arrivato non trovavo le sequenze perchè sto usando un winols 1.500 e dovevo settare hi/lo e non lo/ho. domani se ho tempo provo a fare lo switch off su questo file e postare la mappa..... ciao!!!!

come prime cose vorrei imparare a modificare le mappe per escludere erg e dpf. per il dpf ho scaricato una guida dalla sezione download dove mi dice di cercare delle stringhe di indirizzi su winols per identificare lo switch off del dpf. ho fatto queste ricerche nel file di questo post ma non mi trova le stringhe del dpf. ho cercato sia la stringa in decimale 32767 32768 sia in hex 01 00 0C 3B ma non mi trova nulla... la guida è per edc16 e queste info in particolare per ecd16c34..... se qualcuno a voglia di aiutarmi ringrazio. ciao!!!!

ciao ragazzi sto iniziando a studiare questo file in attesa che mi arrivi l'interfaccia per poter leggere la mia ecu sul mio touareg.... partiamo dalle basi anche se non siamo nella cartella principianti..... apro il file con ecm titanium e mi trova il driver t960 592 il cks del file a947. lucido vts cosa vuol dire che ti apre il file ma ti da un altro cks???

allora con vcds non trovo il tipo di centralina trovo solo hw e sw.... comunque ho fatto una prova con mpps,ho selezionato una vw phaenton 3.0 tdi bosch edc16cp e ho provato a fare una lettura; non parte neanche, mi da subito un errore. vi posto la foto.... se faccio id ecu mi trova solo i dati ecu come in foto...... mi sa che c'è poco da fare col mio mpps.......

Ok

Ok allora domani se riesco faccio un id ecu impostando un audi con edc16cp e vediamo cosa succede giusto??? Grazie mille per il momento!!!

domani provo a vedere se trovo qualcosa..... ma dici che un software mpps più aggiornato non possa comprendere la mia auto.

ho fatto una scansione errori con vcds ma non trovo dove mi dice il tipo di centralina....

Grazie per i complimenti e stato un bel post....ringrazio anche io ancora una volta chi ci ha aiutati!!!! Quindi per leggere basta che gli do anche un altra auto con la stessa centralina.... Ma non so ancora con certezza che centralina ho su... Edc16cp o edc16u34??

raga oggi ho provato a leggere il mio touareg 3.0 tdi anno 2007 col mio mpps versione 13 ma aprendo il programma e andando su volkswagen non ho trovato il touareg e le relative motorizzazioni quindi non ho potuto ne leggere ne ho fatto un id ecu per non fare casini.... ma io avevo letto qui che il touareg si faceva tranquillamente con mpps......devo sostituire il cavo o il software?? eppure il cavo è del 2014 circa.....

Altra domanda.... Per pulire il dpf la centralina inietta nel filtro una quantità di gasolio in modo che si bruci e si pulisca il filtro quando la differenza letta tra le 2 sonde prima e dopo dicono che è intasato giusto??? Se io metessi appunto quel tubo in sostituzione che ha i fori per le sonde e non facessi lo switch off da ecu il filtro risulterebbe sempre pulito o sbaglio.... Le 2 sonde leggeranno sempre uguale più o meno....