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joker01

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Tutti i contenuti di joker01

  1. joker01

    marelli iaw 5sf8e4/hw413

    joker01 ha risposto a max-70 nella discussione Immobilizer

    da info trovate immo off su micro st10f296 solo con emulatore.....
  2. joker01
    il file è letto bene
  3. joker01
    allora vediamo un po.....dovrei clonare una chiave opel agila 2001;il mio giocattolo dovrebbe forse riuscire a farlo.... Da un sw sono arrivato a queste info: TMS370C702/Motorola MC68HC908AB16A (L72A), 28pin/64pin, 256 Bytes/512 Bytes Opel: Agila, Astra G, Combo C, Corsa C, Meriva, Omega(1999-), Sintra(1999-), Tigra, Vectra B(1999-), Zafira ID: 40 Transponder Type: Blank Pcf7935 Transponder is ready to start the vehicle quindi devo leggere il micro dell immobox,caricarlo sul sw ed estrarre il pincode;a questo punto metto il nuovo chip nello zedbull e clicco su programma transponder.....fin qua ci sono???
  4. joker01
    comunque da tutto quello che trovo in giro la mappa incriminata sembra proprio essere la nm to iq. se toccata "malamente" e discosta troppo dalla iq iniettata, in positivo o negativo dobbiamo ancora capirlo, da avaria. ora avendo le 2 mappe errore si errore no concentrati solo su quella;fai cmq log cosi si capisce in che frangente genera l errore. Modda con interpolazione lineare se non lo hai già fatto
  5. joker01
    allora prova ad abbassare il limitatore di coppia al max a 400nm in modo da non andare oltre l ultimo bp della nm to iq o aumenta l ultimo bp della nm to iq in modo da dare coerenza alle 2 mappe. dalla vecchia mappa (no errore) l unica cosa che penso possa centrare con questo errore è che nel limitatore arrivi a chiedere 405nm sorpassando cosi la nm to iq......prova e facci sapere!!
  6. joker01
    le pedale sono 4 subito dopo la quarta non so cosa sia......a sto punto se la nm to iq non è prova a rimettere ori questa.......a meno che qualcuno sa cosa sia e non c entri manco questa........
  7. joker01
    screen ori e mod nm to iq almeno cerchiamo di capire se sta qui il problema
  8. joker01
    posta uno screen dell ultima nm to iq caricata che vediamo....
  9. joker01
    ok vedendo da ori diciamo che posso aumentare i bp della nm to iq basta che mantengo in z valori con rapporto 1:5 + max 6mm3. provo a cercare sto bit poi posto screen
  10. joker01
    350/5=70mm3 il rapporto 1:5 non è già superato......??
  11. joker01
    anni fa ci avrei messo na settimana a interpretare sto papiro........forse ne sai qualcosa cmq non posso che concordare al 100%!!!!!!!!!!
  12. joker01
    per dissaldare flussante e stazione aria calda.....se devi fare un lavoretto ogni tanto anche quelle economiche vanno bene.
  13. joker01
    grazie delle info. quindi lo sblocco del transponder serve unicamente per poterlo riscrivere allora...in modo da poterlo riutilizzare
  14. joker01
    ho controllato e a me i collegamenti risultano uguali....guarda e segui questo. p.s. anche qua cmq senza abbonamento non potrai scaricare file
  15. joker01
    ok sono consapevole che col mio hw sto solo giocando....continuo però a faticare nel capire il meccanismo,ma mica mi arrendo con queste tue parole faccio un id46/48 nuovo....non clono una chiave già esistente mi sembra di capire.in pratica avendo pin code e un nuovo transponder(vergine cioè sbloccato penso) devo scrivergli dentro il pincode e programmare la eprom(dal quale ho estratto il pincode) col nuovo codice umd1 in modo che ho aggiunto questo nuovo transponder al file e2p..... se si dispone quindi di diagnosi per programmare nuova chiave serve solo hw adatto che scriva id48/46 se invece parliamo di clonazione mi serve tool come handy baby,vvdi key tool etc;in questo caso leggendo il vecchio transponder vengono copiati tutti i dati(id,umd1 etc..)sul nuovo chip e penso non serva aggiungere nulla nel file e2p in quanto ho 2 chiavi identiche al 100%...... quante ne ho sparate dai......fammi il conto
  16. joker01
    Figurati per le domande,ne ho fatte e ne faccio ancora tante anche io......comunque meglio sempre dissaldare e fare un paio di letture per poi paragonarle....trovati un file crash della tua stessa ecu e lo paragoni col tuo....non sara uguale ma le zone del file scritte saranno simili. Confrontalo col tuo e vedrai tu stesso....
  17. joker01
    id 48 unlock ok,come mi avevi detto cambia solo um1...il passo successivo pensavo fosse selezionare copy transponder e seguire istruzioni ma a me legge transponder e rimane fermo li..... forse effettua l unlock e basta..... provato con altro id 46 renault e me lo da locked anche questo senza possibilità unlock......ma è il sw o l hw che sblocca il tranponder...perchè per i 48 usando 2 sw differenti uno faceva sblocco l altro no....
  18. joker01
    la lettura non è buona.....hai dissaldato per leggere o hai pinzato su pcb??
  19. joker01
    comincia col postare quel che hai letto....
  20. joker01

    scodifica centralina bosch

    joker01 ha risposto a ceciliofe nella discussione Scodifica

    se non sbaglio la memoria da leggere è questa cerchiata...dovrebbe essere una B58221 dovrebbe corrispondere a 93cs46 controlla.....
  21. joker01
    Ok quindi sbloccandolo leggo il codice chiave del tranponder che è scritto nella e2p(che non è l ID ma quello che tu chiami umd1). Sul nuovo transponder devo però riscrivere sia questo umd1 che il codice pin quindi o leggo e2p o ho code card ecc....
  22. joker01
    Grazie Gppetunning......devo fare chiarezza sulle basi.....allora nella e2p che andiamo a leggere(nel body/bsi) c è il pin code. Il pin code va scritto sul nuovo tranponder(ancora non so come,con calma ci arrivo).Nella e2p del body ci sono scritti gli id delle chiavi memorizzate;se clono un tranponder quindi clono id non dovrebbe essere riconosciuto???Altra info in termini pratici facendo lo sblocco del tranponder a cosa mi serve o che info vedo in più....?? Di sicuro ho scritto qualche cag....a ma almeno vedo dove sbaglio.... Grazie.
  23. joker01
    aggiornamento.....chip vag id46 philips crypto2 non mi da la possibilità di fare unlock(quindi non penso sia clonabile con questo apparecchio) chip fiat id48 megamos crypto mi da la possibilità di fare unlock quindi presumo che si possa provare a clonare....andando avanti in pratica si dovrebbe fare una clonazione della chiave esistente quindi in diagnosi non andrebbe aggiunta nessuna chiave.....
  24. joker01
    ragazzi mo inizio ad assillarvi......mi è arrivato zedbull per fare qualche esperimento..... prime domande.....per clonare un id 46vag o id48 fiat leggendo i 2 telecomandi leggo che sono "lock" quindi come info ho id,mode,chip type ma non leggo il pin........ ora dovrei sbloccare i transponder per poter leggere il codice chiave giusto?? e scriverlo sul nuovo chip.....dovrebbe farlo zedbull a quanto leggo......se si vado a studiare per come fare.....
  25. joker01

    Fiat Panda 2014

    joker01 ha risposto a FoGiu nella discussione Modifica kilometri

    No....prova ad aprire e vedi se hai quella e2p o altro....
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