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joker01

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Tutti i contenuti di joker01

  1. joker01
    lo so ragazzi anche a me a guardarli sembrano condensatori ma l ho risentito adesso e mi conferma che sono resistenze..... 2,77kohm 214ohm 270 ohm che ti devo dire......questo è quello che mi è stato detto;non avendo visionato con i miei occhi non posso dare la certezza al 100%.... vedi tu cosa vuoi fare......tua ecu, tuoi rischi
  2. joker01
    ma hai un manometro afr montato?? i vuoti potrebbero essere che sia magra per quel che ho letto in giro.......dovresti trovare la mappa lambda usata e provare a ingrassare un pò.... ma che mappe hai toccato..........
  3. joker01
    we...... un caro amico fidato mi ha passato questa..... sono tutte resistenze.....
  4. joker01

    Impariamo Winols

    joker01 ha risposto a scican25 nella discussione Rimappatura

    ragazzi mi confermate quanto dico......... guardando lo screen nella finestra di winols il simbolo del ck diventa verde vuol dire che il programma ha trovato il driver compatibile col mio file ori e quindi mi troverà le mappe potenziali e il ck verrà corretto alla prima modifica. se aprendo un altro ori il simbolo del ck non diventa verde ma rimane grigio vuol dire che il programma non mi troverà le mappe potenzialiperchè non ha un driver all interno ma mi correggerà comunque il ck alla prima mod..... grazie......
  5. joker01

    Mondeo 2.0 TDCI 150cv

    joker01 ha risposto a Mystral nella discussione Auto diesel

    questa dovrebbe essere la ecu..... psim vado ancora in confusione nel leggere le mappe.....tu dici,e non lo metto in dubbio,che gli incrementi sono stati dati al contrario nella mappa tempi...... io guardando lo screen vedo che però i bp si leggono da sx a dx quindi il pieno carico dovrebbe essere in basso a sx nella tabella...... come fai a capire al volo che va letta al contrario...
  6. joker01
    se non vuoi rischiare devi aspettare qualcuno che gli capita una di queste e farti dare i valori dei componenti..........
  7. joker01
    overbooster in attesa che l utenta risponda un po di teoria sui benzina non guasta secondo me in merito alla tua domanda il rapp.stechio sarà magro.....sappiamo che un benzina a pieno carico scende fino a 12,5/12 in modo che la benzina in eccesso raffreddi la camera di combustione......per poi riportarsi verso lo stechio a regimi motore normali..... quindi con un afr magro le egt tenderanno a salire..... non so se questo vale per ogni motore in generale o se come in questo caso,auto preparata,ci siano delle altre soglie di temperatura o altri afr da tenere....... se hai voglia ascolto
  8. joker01
    Concordo,la fretta in questo mestiere ti frega...... Spero tu riesca a risolvere... Ciao
  9. joker01
    guarda la foto,non ne ho trovate con qualità migliore ma.......... per me ne sono saltate 3;dove ho segnato con i punti gialli io misurerei le 2 resistenze e metterei la mancante con uguale valore. dove ho segnato con i punti rossi è dove insonnia dice che ne mancano 2 e io proverei a saldarne 2 con valore uguale a quella rimasta...... punti rossi 3 resistenze uguali punti gialli 3 resistenze uguali vedi tu se vuoi provare..........
  10. joker01

    lettura siemens 5wk43908 aiuto

    joker01 ha risposto a Vinzpizz19 nella discussione Airbag

    ciao sai il nome di quella e2p in modo da cercare l adattatore corretto.......
  11. joker01
    forse deve essere prima approvato da un mod.... col tuo abb completo dovresti poter scaricare tutto......
  12. joker01
    guarda qua......
  13. joker01
    Bene
  14. joker01
    ciao se vuoi prova questa totale..... ma non è testata....... fai sapere grazie. edc 15c2 0281011343 3 plug expert 2.0hdi.rar
  15. joker01
    Ok seguirò gli sviluppi sperando di imparare qualcosa in più sui benzina.....
  16. joker01
    ho scaricato i tuoi file per visionarli.....che dire...di sicuro sai dove mettere le mani al contrario di me hai poi caricato la mod.?? come va l auto??
  17. joker01
    Ottimo grazie...... Sono in fase di studio e ogni info è oro!!!!!
  18. joker01
    ho confrontato i file,confermo che anche il file flash dell utente ospite è completamente stravolto rispetto all originale. dal mio differisce di qualche bit....penso dipenda dal sw utilizzato....quindi si carica cosi e si prova.... anche la e2p differisce di qualche bit ma non stravolta del tutto.... se io dovessi prendere quel file flash e caricarlo sulla mia ecu devo sempre vedere che sia hw e sw uguale mentre per la e2p invece devo copiare gli incrementi sulla mia altrimenti addio km,telaio etc....... giusto??
  19. joker01
    ok
  20. joker01
    allego ori scusate.... forse tra versione 1 e 2 ho letto che cambiano i kb della memoria...... 206 ori.rar
  21. joker01

    Scodifica bosch med 17.5.5

    joker01 ha risposto a Maverikwart nella discussione Scodifica

    con cosa hai letto??? le 2 ecu hanno stessi hw e sw?? se ti si blocca in scrittura sulla nuova ecu penso che un immo off non sia risolutivo..... posta i file letti e spiega meglio la procedura e che errore ti da......
  22. joker01
    la posizione corretta per montaggio sonda egt è all uscita della testa e il più vicino possibile prima del turbo corretto??? c'è una regola generale per sapere qual è il cilindro più caldo come temp??
  23. joker01
    apri una discussione nella sezione giusta e posta i file che sei riuscito a leggere.......
  24. joker01
    bene per la edc17...... per la med17 non ho capito bene; hai letto la tua vecchia e devi scodificare una che hai recuperato???
  25. joker01
    col mio file??
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