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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
joker01
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Dai un occhio
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Per il recovery penso sia dovuto all attuatore turbo..... Se hai un cavo vag.com fai diagnosi anche con quello e posta i codici di errore che hai attivi....
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Ottimo...a disposizione di tutti come file testato
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ok ma che errori hai adesso?tutti quelli di prima??? hai verificato con diagnosi che egr e swirl siano off??
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ragazzi si riesce a trovare questo code radio o bisogna leggere la e2p??? grazie
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appena ho novità vi aggiorno.....
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non mi hanno ancora portato la ecu cmq anche da altre info il bit sembra quello.....
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ho studiato un po sul tuo file......allora la ecu dovrebbe essere una edc16cp34 forse nel titolo ti sei dimenticato una p...... nel file abbiamo 2 zone mappe, a quanto so io,per auto con cambio automatico come questa va modificata la 2° parte del file. ho fatto qualche modifica al tuo file.......ti ho abbassato la zona dati corretta delle 3 isteresi,le mappe swirl le ho lasciate come le hai fatte tu che mi sembrano ok,ho però spostato il bit swirl...... se la guida per swirl off del forum è testata e tu non hai guasti elettrici sui componenti non dovresti avere errori. dai un occhio e dimmi che ne pensi......cks da calcolare. ciao WinOLS (Audi A6 (egr off swirl off).rar
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scodifica totale toyota edc17cp07 sw1037519511 hw0281017820
joker01 ha risposto a unoturbo88 nella discussione Immobilizer
ok mi spiace -
non intendevo cancellare i dtc da mappa ma da diagnosi...poi caricare ori e vedere........
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ottimo
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se carichi file ori e cancelli dtc ti si ripresentano tutti gli errori e hai cmq recovery??? cosi vediamo se è un problema di mappa...... per la egr è stato toccato troppo mi sembra...... è automatica o manuale??
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Ford kuga 2.0 tdci 163cv 2011 delphi dcm 3.5
joker01 ha risposto a joker01 nella discussione Auto diesel
sorry -
ho dato un occhio veloce.....guardati lo screen.... io farei così per iniziare senza riscalare una marea di bp tanto la ecu calcola lei tra uno e l altro.io ho dato max 50 in più quindi adegua il limitatori e svrl per 50 bar in più è inutile andare oltre..... i limitatori di coppia fatti a squadra non penso vadano bene come primo step (pdr come opero io) e ricorda che sono NM......aumenta graduale da 1500 in su..... spero non aver scritto cag......dato l orario
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scodifica totale toyota edc17cp07 sw1037519511 hw0281017820
joker01 ha risposto a unoturbo88 nella discussione Immobilizer
fai una prova e facci sapere ciao -
nelle proprietà della mappa con winols dai come indirizzo di inizio bp lo stesso per tutte e 2 le mappe......
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Ford kuga 2.0 tdci 163cv 2011 delphi dcm 3.5
joker01 ha risposto a joker01 nella discussione Auto diesel
parliamo di hw che costa poco vero o l altro?? -
scodifica totale toyota edc17cp07 sw1037519511 hw0281017820
joker01 ha risposto a unoturbo88 nella discussione Immobilizer
eh qua deve intervenire qualcun altro....... non so mi spiace..... -
scodifica totale toyota edc17cp07 sw1037519511 hw0281017820
joker01 ha risposto a unoturbo88 nella discussione Immobilizer
si si,non prendo file a caso dal web e faccio esperimenti ho gia fatto un paio di immo off su edc17 e sono andate bene..... -
scodifica totale toyota edc17cp07 sw1037519511 hw0281017820
joker01 ha risposto a unoturbo88 nella discussione Immobilizer
se vuoi prova questo; è un file non testato però..... cks da correggere......facci sapere. toyota yaris.MPC_FLASH_OFF.rar -
ragazzi dovrei leggere/scrivere l auto in questione; qualcuno l ha fatta da obd?? se si con quale strumento?? precauzioni da prendere....... ho cercato nel forum ma non ho trovato info.... grazie..........
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ti confermo che dal calcolo che fai sono mg.per sapere se è troppo per prima cosa bisogna sapere con iniettori ori fino a quanto ci si può spingere........ verifica con damos se in mappa turbo sui bp hai mg;non ricordo........
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secondo me non va bene come hai modificato.....guarda lo screen e riprova....fallo su tutte e 3 le mappe devi eliminare il "gradino sulle curve".lascia stare ori dove hai valori in negativo sul tabellare. facci sapere
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interpolazione per le mappe durata penso vada bene cmq. per la turbo regolati con i valori dell ultimo bp ori, parti dai 1500rpm e sali graduale dando picco max verso i 2000 fino ai 3800/4000 poi riscendi graduale. per le vgt vedi a quanto arriva l ultimo bp se già copre la tua iq al momento lascia cosi se no devi riscalare anche qua.... fai un paio di screen in caso
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mi sono letto tutte le discussioni a riguardo ma non sono arrivato ad una conclusione...... sue questa ecu iaw 5am hw103 1210-du35 dovrei fare un immo off.il gallo dovrebbe leggere un file da 320kb che comprende flash e e2p. per fare immo-off ci dovrebbe essere un bit sulla flash; ho confrontato un file hw100 dove so dove è il bit immo off ma su hw 103 non ce l ho.....paolo ho visto il tuo file,ragionando arrivo anche io a quell indirizzo....
