Ciao, non hai toccato EGR, la pressione turbo non va bene, il limitatore turbo è ori, la mappa pedale e iniezione gasolio tutta senza senso e i limitatori di coppia troppo alti sin dai bassi. Il turbo non lo rompi perchè hai lasciato il limitatore ori!
Per il turbo potresti aumentare di 0,1, 0,2 bar ma in funzione della richiesta di gasolio che vuoi dare sulle mappe iniezione.
Il limitatore turbo (overboost) ti conviene non esagerare con gli incrementi.
L'iniezione la devi incrementare ben spalmata su tutto l'arco di giri motore e carico
Anche per i limitatori di coppia devi essere progressivo e non andare oltre il 20% altrimenti inizi già a sollecitare il gruppo frizione (volano e frizione).