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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

TRICORE 77

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  1. Con quale tool scrivi al banco?? Io con X17 riscontro problemi di protezione della breakbox dovuti all'assorbimento,il gallo invece dice proprio che è ammesso il solo sblocco al banco
  2. Sulle 1300mjet sia Fiat che Opel funziona solo il modo emulazione,mentre sulle nuove mj8d funziona lo switch off,quindi allestimento o meno del dpf. Stessa cosa per le cdti,le nuove con edc17c08 possono fare switch
  3. Quoto il fatto che dal 2011 in seriale non è possibile scrivere e leggere queste ecu in quanto con processore 562,l'unica soluzione bdm con nuovo gallo
  4. TRICORE 77

    Edc 17C59 Opel Corsa

    Salve a tutti,avrei bisogno di un file originale di edc17c59 di opel corsa 1300 cdti per studio dpf off,da non confondere con edc17c18. Penso che sia di fabbricazione dal 2013 in poi. Grazie anticipatamente
  5. Si fa con switch off su queste ecu e sulle gemelle edc17cp06
  6. quelle ecu vanno scritte solo da obd e solo sbloccate al banco a causa degli assorbimenti. E' anche riportato nelle istruzioni il fatto che deve solo essere sblccata al banco.
  7. TRICORE 77

    Primo Saluto Ufficiale

    un saluto a tutti gli utenti del forume e soprattutto agli amministratori che hanno permesso l'accesso a questo portale. spero di contribuire alla comunità con le nozioni in mio possesso. saluti
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