Vai al contenuto

Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

antani

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    3

  • Iscritto

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di antani

  1. antani
    l'hardware meno costoso per effettuare lettura e scrittura delle 8df qual è?
  2. antani
    Salve a tutti mi ritrovo a chiedervi consigli su come muovermi con la mia Fiat Panda 1.3 Multijet 75cv DPF Vi chiedo partendo proprio da zero.. L'ID Ecu dovrebbe essere quello allegato nell'immagine giusto? Il mio intento è quello di escludere l'egr e il dpf, svuotando poi un dpf originale lasciandoci il solo catalizzatore.. quindi vorrei intervenire sulla ecu semplicemente escludendoli.. per quanto riguarda lo svuotare il dpf mi posso arrangiare da solo, invece vi chiedo informazioni su come effettuare l'esclusione.. Posso comprare un mpps e sfruttare, pagando, il servizio online di rimappatura o un rimappatore professionale del forum? potreste spiegarmi come poter fare? (l'interfaccia, quale software - solo di lettura e scrittura) grazie a chiunque voglia darmi una mano!
  3. antani

    Ciao A Tutti

    antani ha pubblicato una discussione in Presentazioni

    ciao a tutti mi chiamo Alessandro, 25 anni, di Teramo.. faccio l'operatore call center ed entro a far parte di questo forum per imparare tutto sulle elaborazioni
×
×
  • Crea Nuovo...