Errecinque
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Sono curioso che @Malfo provi lo step 4 di genlig,
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scodifica IAW16F totale da MCU 68HC11F1
Errecinque ha risposto a Bianko16 nella discussione Immobilizer
Scusa visto che non ho mai trovato una risposta chiara su questo. Sò del metodo come detto sopra di scrivere il file di clock su una eprom vergine (ma la procedura necessita di un lettore apposito) . Tu invece con cosa hai letto il microprocessore e come? Si può fare dal pettine tramite Pin out o collegandosi ai piedini del micro tramite un lettore apposito? -
Perchè per provare a mettere a punto c'è bisogno di riferimenti precisi
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Un momento facciamo chiarezza. Il video che hai postato è fatto da te con la mappa che hai allegato?
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Credo anche io che con tutte le mod meccaniche elencate non si possano dare pareri o mappe da provare. Ma neanche chiederle. Bisogna andare da un preparatore, col portafoglio spesso, e cominciare a fare log e modifiche finchè i parametri non sono corretti per i nuovi componenti. Non è semplice
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@lsdlsd88 mi spieghi i valori che hai dato nei rapporti (km/h / rpm) ? sono calcolati in qualche modo ?
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Bravo anche io quando ho visto 32 bit ho alzato le mani.....
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1CE588 Ramp by raising setpoint of substitute torque demand of gearbox nella sua è modificato, nella tua l'hai lascaito ori. Perchè sai che non serve o nn l'hai visto?
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Cerco Ori Alfa Gt Q2 1.9 150Cv Hw0281013532 Sw1037383759
Errecinque ha risposto a algol84 nella discussione Auto diesel
Cercalo come 147 -
Intendevo che la soluzione con spina staccata è leggermente diversa.
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ne manca uno.....e devi azzerare più bit
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Non la conosco questa ecu ma credo che gli indirizzi che hai visto nell'altra discussione se corretti vadano accompagnati alla rimozione fisica del catalizzatore
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Comincia a cercare in esadecimale la stringa corrispondente a dei dtc qualsiasi (es 0406 o 0405 o 1412 ecc). Se hai occhio vedrai delle sequenze di curve simili tra loro
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peugeot 307 edc15c2 aiuto eliminazione dtc p1421
Errecinque ha risposto a carminefo nella discussione Auto diesel
Quindi?? Funziona con FF? -
Scusa ma edc17 su tbi benzina mi suona strano!!!
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L'ori è l'ori e l'egr non può essere chiusa li. Comunque visto che la edc15 non se ne accorge, metti un bel lamierino prima e dopo l'egr (valvola e collettore ringraziano) e stai sereno che chiuderla in mappa non serve. Studia e confronta le mappe che trovi nelle discussioni sul forum che per la edc15c7 ce ne stanno a josa.
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Non so se i sw lo fanno così...io lo faccio manualmente
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Senti io non sono esperto di edc15, ma carica immediatamente il file ori se non avessi i limitatori fuori driver che ti mandano in recovery avresti gia spaccato tutto con quegli incrementi
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È vero winols calcola usa zone diverse da ecm a volte, ma come si fa a visualizzarle in winols che a me restano nascoste?
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Mi sa che stavolta Tky non dice belinate..., anche per me è la zona cks
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Oh.... tranquillo è un' invasione di romani questo forum
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Oh belin....ti sei registrato 2 anni fa e non c'è la tua presentazione.
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Aprilo con winols. Il n sw te lo riconosce sicuro e se file completo anche il numero hw
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richiesta driver ecm per Megane 2.0 dci 150 cv
Errecinque ha risposto a Giulio147 nella discussione Auto diesel
E' una ecu DELPHI ...il t9 mi ha messo il nome di un cliente Non c'è nessun driver come ho già detto per quel n. Sw di centralina. Devi trovare un file simile che abbia il driver e ti trovi poi a occhio le mappe sul tuo file, confrontando le zone e le forme delle curve -
launch control su 1.3 mjt marelli 6f3
Errecinque ha risposto a diegomjt nella discussione Auto diesel
Che giustamente è una mod che chi avrà fatto decine di prove per metterla a punto non la dice volentieri al primo che passa.....qualche indizio c'è e quindi chi proprio lo vuol fare si faccia un pò di prove...
