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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Errecinque

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Tutti i contenuti di Errecinque

  1. Errecinque

    147 1.9jtd 140Cv

    No io chiedevo a gazzfab se il file postato da lui andava bene......
  2. non é pretenziosa , ma attendi che qualcuno abbia il tempo di risponderti.........poi il tono non é dei piú simpatici......comunque poi farlo correggere ad entrambi che non succede nulla
  3. Ti confermo bdm per opel. Poi al massimo puoi provare a leggere e scrivere da seriale in modo da avere il tuo bk nel caso si bloccasse
  4. Errecinque

    147 1.9jtd 140Cv

    Con la mappa che hai postato all'inizio?
  5. Bello spirito il tuo. Bravo, purtroppo non conosco le mappe dei motori benzina e non posso aiutarti. Spero che qualcuno più esperto possa avvallare o correggere le tue soluzioni per gratificare il tuo studio.
  6. Magari è rotta la parte elettrica. Se hai solo disabilitato la gestione, se la valvola si guasta ti dà errore. Prova ad eliminare il dtc
  7. Errecinque

    scodifica centralina

    Va beh i metodi sono molteplici...io se posso saldo il meno possibile. La procedura che ho scritto sopra per una parziale quindi è giusta? Basta la flash letta in seriale ?.Mentre per una totale ci vuole il file e2p letto in bdm?
  8. Errecinque

    scodifica centralina

    Ripartiamo da dove ci siamo incontrati.... dunque....parlando di edc16+ se dovessi cambiare la ecu prendo stesso numero hw, processo con sw la flash letta dalla ecu originale per una scodifica parziale, la scrivo sempre in seriale sulla ecu usata e il body invia il codice chiave alla ecu che "svergina " la flash processata?
  9. Carica come primo file quello che hai letto, poi carichi quello che hai modificato (sempre partendo da quello letto) . Clicchi su info e vedi se il numero di cks è differente. Se sì puoi scriverlo.
  10. Errecinque

    Ciao a tutto il forum

    Comincia da qui......
  11. Errecinque

    147 1.9jtd 140Cv

    Ma tu li hai mai visti 5000 rpm nel rapporto più lungo? Con motore stock secondo me non li prendi neanche se la lanci giù dal monte bianco
  12. Dovresti innanzitutto per regolamento fare la presentazione........
  13. Allora, mi merito un "mi piace "
  14. Grande tky ne facciamo tesoro capitasse a qualcun altro
  15. Ma non ti conveniva aprire la ecu e sostituire solo il sensore ? L'hai trovata usata?
  16. Senza driver in ecm non puoi vedere in tabellare. Con winols invece tutte le mappe che individua sì
  17. Errecinque

    Damos Alfa 159 EDC16+

    Se aspettava te sarà già imbalsamato.....hai visto la data ?
  18. Tieni.... Rifai egr su questo file e scrivilo KESS V2MAURO CROMA switch dpf + bit int
  19. Azzo fai in brasile, mappi le "duna "???
  20. Non mi freghi.....vado a letto e non lo apro......a domani!!!! Notte
  21. Dopo ore e ore passate a scorrerla sì e lo farai anche tu.
  22. E che ne dici se alziamo il Bp e imformiamo la ecu dicendogli di iniettare a 1250mg? Per tenere lambda 1?
  23. Questo è un mondo infinito.....
  24. Cioè levando quel componente non serve scodificare nè riscrivere nessun file?
  25. Niente è impossibile, ma mi suona strano che la ecu abbia un sensore interno, perlomeno non ne ho mai sentito parlare....
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