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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Errecinque

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Tutti i contenuti di Errecinque

  1. Errecinque

    Prima mappa e casino

    @Ac/dc ........siamo tutti in ansia....che fine hai fatto ??
  2. Ti consiglio vivamente di farla in bdm...la meriva sopratutto. E poi credo che Mpps sia proprio il meno indicato in obd per quella
  3. Errecinque

    Prima mappa e casino

    Prova a scrivere il file ori senza fare id ecu
  4. ??? vedete i fantasmi ??? dov'è lo sharing ??
  5. Per far meno fumo semmai la alzi la lambda non che la diminuisci......e poi se la mappa è ori con solo defap e egr off secondo me il problema lo aveva anche prima ma non si vedeva perchè il fap tratteneva tutto, ma si intasava prima del normale...ovvio che senza il filtro ora si esce tutto, io consiglio una bella verifica sei componenti meccanici, cosa che prima di fare una mappa bisognerebbe sempre fare per non sentirsi dire poi che è colpa della centralina toccata
  6. Ma p**** paletta per modificarlo devi usare un software di modifica ecm, winols. ecc. se la flash del file che scarichi corrisponde esattamente come numero di hardware e software al tuo id ti fai la mappa e poi scrivi, ma se è vero che sei ufficiale temo che il tu slave possa scrivere solo un file mandato dal master
  7. Errecinque

    Buongiorno a tutti

    Mò ce compriamo tutti lo stelvio
  8. Certo che sarebbe una bella idea per che lo fa amatorialmente, invece di acquistare de sw che poi non ammortizzi con le poche volte che lo usi , poterlo usarlo pagando un gettone solo se ti serve non sarebbe per niente male, ma non credo sia affatto semplice
  9. L'indirizzo è quello che ho detto e confermato da chicco. se sto dtc remover canna su queste ecu che sono le più semplici da trovare.....mi farei un pò di domande !!!
  10. 1cbe42 - 1cbc96 = 1AC / 2 = D6 + 1CBECE = 1CBFA4 da azzerare
  11. Scusate ragazzi qui da noi è critica e sono senza internet in casa e in edge sto a rilento. non riesco a scaricare e non posso vedere il file,...
  12. Se no se sei sicuro dell' inizio switch e dell' inizio dtc è molto più semplice...
  13. No aspetta...devi contare in 8bit quanti bit compongono la zona dtc, moltiplicarla x2 e sottrarre con calcolatrice hex questo risultato all'indirizzo dell'ultimo bit della tabella dtc vista in 16bit, per trovare indirizzo di inizio tabella. individui l'indirizzo nella parte della tabella del codice 1205 che cerchi in esa. questo indirizzo va sottratto all'indirizzo del primo della tabella . questo numero lo dividi /2 e lo sommi all'indirizzo del primo bit della tabella switch.....facevo prima a farlo che a spiegarlo, ma non sono al pc...
  14. Lo faceva anche la mia159 €4 con solo lo switch off, ma lo vedevo solo in diagnosi. ho tolto il dtc ed è sparito. se non riesci stasera provo a levartelo io . i conti sulla edc16c39 li so fare bene
  15. Hai contribuito dandoci un file dpf off su €5 funzionante allora. grazie
  16. Puoi sempre compratelo il file se hai fretta e non hai voglia di cercare.... sopra ti hanno detto che un file nel forum c'è
  17. si ovvio che le mappe vanno correlate nei valori, ma quello che mi chiedo è.....se le mappe pedale sono espresse in nm e i limitatori (secondo me non tutti) sono in mm3, dovrebbe esistere una mappa di conversione nm/mm3 come nelle edc16... quale è ??
  18. Ho visto che ci sono limitatori molto simili nella forma e nei valori ma qualcuno ha in azze z mm3 e altri Nm.......e scusate il discorso che ho letto in giro del limite a 12800 (300nm ) che significa ? anche alzando i limitatori oltre la ecu non li accetta lo stesso ??
  19. No intendevo le curve successive alla mappa selezionata nello screen che ho postato
  20. 'ndò caz sono quei due...... @Ross.78 Dovresti fare prima la presentazione come è buona norma in ogni forum quando si entra https://www.ecutuningperformance.com/home/forums/forum/282-presentazioni/
  21. quelle successive su € 4 non ci sono, ma potrebbero essere da azzerare anche quelle
  22. per me sono queste...
  23. Direi che se non ha tentato rigenerazioni ed è la prima spia che si accende dopo 5000 km, puoi tranquillamente eliminare il dtc o ancora meglio cambiare il sensore. mi pare che l'errore in questione sia riferito ad una rottura del sensore , e non del defap fatto.
  24. Non ha abbonamento ......
  25. Possiamo fare una lista delle principali che servono per una mappatura normale ? Allora le diciamo 2 mappe pedale più il lim in funzione temperatura acqua subito dopo da sx a dx. I limitatori asse singolo espressi in NM anche quelli da sx a dx. da leggere al contrario sono sicuramente pressione rail e tempi iniezione, correggimi se sbaglio. invece i limitatori asse singolo con valori IQ, le mappe lambda e gli anticipi ?
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