Errecinque
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Problema edc 16c39 Fiat Doblò 1.9 Multijet
Errecinque ha risposto a nik95 nella discussione Rimappatura
Qui intanto hai le compatibilità hw
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Problema edc 16c39 Fiat Doblò 1.9 Multijet
Errecinque ha risposto a nik95 nella discussione Rimappatura
Un momento.....hai scritto il bk della croma sulla tua ori del doblò???? Non può andare semmai devi fare il contrario. Se hai il bk del doblò puoi provare a scriverlo su quella della croma. Se ti va bene che gli hw sono compatibili risolvi, anche se da quello che si capisce dalle tue parole forse hai una lettura corrotta della ecu originale a livello di e2p -
Si sempre ffff
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Non c'è della tua ecu precisa, ma questo ti aiuterà parecchio EDC16C39 Real (A2L) damos.rar
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Ovviamente se guardi solo i driver fai ben poco, impara ad usare i damos ......
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2 limitatori iq sono fatti così. Poi ce ne sono altri 2
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@patrick Con scarico originale senti solo il taglio, rumore poco.......
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Problema esclusione fap edc16c39 Fiat Sedici 1.9 jtd 120
Errecinque ha risposto a ginoecu89 nella discussione Auto diesel
Esatto gli azzeramenti vanno fatti prima di caricare la mod con file ori. Si legge il file si modifica e si carica. Anche se su queste funziona anche senza farli, ma male non fa. -
Deve alzare i bit di protezione fuori driver chiaramente.
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Per superare 1500 bar devi montare una pompa che li supporta, e l'r65 della vecchia 156 dubito possa tenerli
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@Tky cambia il titolo che questa è 140cv 16v....stesso hw e sw della mia....'na aereo
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Se non hai il bk della e2p originale non ci fai niente. Devi scodificare per farla partire
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Intanto escludi subito il modulo aggiuntivo. Primo perché con la mappa non ha senso, secondo perchè ti falsa i valori in diagnosi, leggi 1500 ma sono di più
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Questo non è un limitatore di.coppia...
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Scusa non vorrei dire una caxxata.....ma mi pare che la puleggia della pompa rail sia comandata dalla cinghia distribuzione
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Guarda potresti avere la pompa fuori fase
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Posso dirti una cosa.....lascia perdere non puoi pretendere di mettere a punto una mappa su una macchina che ha modifiche meccaniche se non sai neanche queste cose. Le acquisisci solo con studio esperienza e prove, comincia piano piano su macchine di serie e mappe soft. E questa falla fare.....ah 2.0 bar non li regge la turbina del 2.4 la spappoli
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????? Per il rev???
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Credo proprio che quel tipo di dtc non faccia parte della classica tabella che c'è nella flash
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MJ9DF Marelli DPF EGR off
Errecinque ha risposto a PurePowerPerformance nella discussione Auto diesel
È sicuramente in jtag come le 8 -
Allora fai così prendi il file fatto da volta e riporti ori solo la tabella dtc, che è riconoscibile ad occhio poco.dopo la zona isteresi egr se non ricordo.male
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Sì tutto FFFF
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Ancora......come detto decine di volte se vuoi levare il dpf basta il bit di allestimento (in 8bit) e quello di intasamento (a 16bit) . Il dpf non viene più considerato niente rigenerazioni e niente errori (se le sonde sono collegate e buone) . Testato e ritestato macchine funzionanti da anni...
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Sicuramente non ci saranno 1000 mappe da moddare ma poco ci mancherà per fare una buona mappa .....è sempre più difficile....
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È la centralina da sostituire capita spesso su quelle, fai prima a cercarne una e scodificarla. Il gallo ha tool apposito per clonare -scodificare
