eobdexpression

Cmq io ti posso dare questo vedi se ti va bene Opel corsa 1.3 Cdti mjd 6F0.CA.zip

Ciao io penso che se nono metti magari almeno i dati ecu con hw e sw non penso che qualcuno possa aiutarti

Questo è un file flash da scrivere in seriale

Io penso che scrivendo in questo modo nessuno mai potrebbe darti un aiuto concreto dato che potresti descrivere meglio modello ecu codice completo hardware e software e forse magari qualche buon anima ti può aiutare compreso me Ma siccome voglio andarci ad intuito e spero che sia questo ecco a te la ori flash Audi_A3_2.0tdi_140cv_415_dpf.rar

Ma hai provato a mettere un caricabatterie mentre scriveva? E cmq adesso i dati ecu li fa oppure no?

Ciao io ti consiglierei se non lo hai ancora fatto di presentarti nell'apposita area, successivamente descrivi più dettagli che modello che marca cghe centralina monta e magari si può iniziare a capire dove sta il problema e se non c'è l'hai un indirizzamento sull'attrezzatura che potresti comprare per ovviare al problema

Ciao ma prima di scrivere avevi provato a leggere la codifica iniettori e la relativa mappa? Guarda che non tutti i programmatori sono gli stessi e funzionano quindi in base a dove lo hai comprato e al prodotto che ti hanno venduto non devi mai essere sicuro che funzioni in tutto perchè c'è ne stanno una marea sembrano tutti uguali ma non è così perchè cambiano i componenti delle schede e quindi la qualità componenti oltre a quella dell'assemblaggio ::..........

già sarei curioso anche io hauahuahuhaua

Ciao bisogna vedere che attrezzatura hai ovvero la qualità

AUDI A3 LORENZO STUDACH rivisto limiter turbo.rar

Ok perfetto spero di esserti stato di aiuto vivamente posta prox in questi gg quel che hai capito e magari vediamo cosa apprendi speriamo bene in bocca a lupo

Io nn ti consiglierei di caricare la mappa che hai fatto intanto mancano alcuni fuori driver sul turbo quindi bisogna conoscere l'indirizzo per aumentare la gestione turbo correttamente oltre a quello del driver di ecm successivamente ho visto che hai dato 150 punti ed i limitatori turbo hai dato 100 punti quindi hai alzato la pressione senza adeguare i limitatori turbo poi ho notato che dai gli incrementi in modo troppo omogeneo e lavori sempre su percentuali fisse ma un consiglio che ti do e di vedere la mappa che ti ho fatto io per magari confrontare il lavoro che hai fatto tu nella tua mappa perchè non è così che dovrebbe mapparsi un'auto ovvero non si devono utilizzare percentuali fisse ma ti ripeto ci sono cose che si lavora in percentuale mentre altre a punti ed altre ancora via grafico sapendo cosa si sta toccando e riconoscere e sapere leggere i valori da incrementare ma non con la stessa percentuale come hai fatto tu ad esempio nella coppia richiesta durante accellerazioni e o condizioni normali o standard quindi quello che ti posso dire e che se vuoi fare esperienza un consiglio che posso darti è quello di fare prove su prove e magari se ti caopita qualche corso per rimappature oltre al fatto che secondo me meglio dell'esperienza personale non c'è per imparare ma cmq prendi ciò che ti dico come consiglio ok? Si perfetto stai attento con mpps a scrivere questo tipo di ecu collega un caricabatterie prima di scirvere in modo tale che non ci siano problemi di alimentazione fai i dati ecu apri il file e scrivi.... Fammi sapere.

Cmq la mia mappa è completa

Ciao si la valvola egr è stata esclusa le percentuali sono sul limitatore max di coppia circa il 30 % mentre gasolio pedale tempi i iniezione fatti omogenei diciamo una mappa pulita non troppo aggressiva ma penso che ti trovarai bene ma io l'ho fatta per aiutarti a comprendere di come e quale potrebbe essere la logica di mappatura e cmq se vuoi provala non rischi nulla e mi fai sapere come ti sembra Poi ricorda che ci sono cose che vanno aumentate a punti come la pressione turbo ad esempio altre in percentuale ed altre bisogna farle via grafico in 2d sapendo leggere i valori di ciò che si sta toccando quindi entra a far parte di tutto quanto tanto tempo e denaro speso esperienza ecc

Ok va bene se hai dubbi basta chiedere

Grazie tante

Ciao a tutti dato che a me interessa aiutare ho deciso di postarti un mappa di esempio per la tua macchina stesso Hw e Sw quindi come la tua ecu ti ho fatto gli incrementi al punto giusto studiatela se vuoi provala e mi fai sapere , e se hai domande mi fai sapere sono felice di poterti fino a dove posso di risponderti ALFA_147_1.9JTDM_120CV_858-779 Mod step di prova esempio.rar

Ciao piacere per venirti incontro ho preparato per te un file se vuoi provalo e fammi sapere calcola che per segreti del mestiere gli iq non te li ho sbloccati ma tranquillo che dovrà andare bene lo stesso fammi sapere eventualmente la dovessi provare, ed ecco a te l'allegato : ecco Scusa ho caricato per ben due volte lo stesso file scarica qualunque uno dei due non ha importanza perchè sono gli stessi 159 120CV 8V 137_887 mod step 1 prova egr e fap off.rar 159 120CV 8V 137_887 mod step 1 prova egr e fap off.rar

Salve a tutti sto cercando il file originale di una suzuky Grand Vitara 2.0 Hdi con ecu bosch edc15c2 codice Hw e Sw: 0281011675 1037369502 grazie anticipatamente a tutti coloro che mi aiuteranno

Io penso che la mappa è tutta sbagliata, valori errati limitatori gasolio non toccati ecc ecc hai tanto ancora da fare per farla camminare.............

Ecco a te il file originale Fiat Punto 1.9 Jtd 0281011494 371885.zip

Che programmatore utilizzi per leggere e scrivere le ecu?

Ciao controlla l'elettrovalvola pierburg quella che in pratica gestisce la pressione della geometria apertura e chiusura e vedi se risolvi che si trova vicino al turbo

Scusami saresti così gentile oltre ai due dopo il limitatori di coppia quale limiter iq ci sta?

Deci mandare su contatti una email e vedi cosa ti rispondono Su contattaci in alto a destra