Dangoteam

Tanti auguri agli amici della sezione principianti e a tutti coloro he partecipano e aiutano tutti i neofiti ( me compreso) appassionati del tuning e dell'elettronica generale, un grazie agli amministatori, ai moderatori e a tutto lo staff per questo splendito forum e che il prossimo anno sia migliore tutti! Buon Natale Daniele

Allora ragazzi, oggi il mio amico ha voluto scrivere il file mod a tutti i costi.... Gli ho detto ke era rischioso e azzardato in quanto fin'ora nessuno di voi mi aveva consigliato ne sulla mappa ne sui possibili problemi in scrittura....ma nn c'è stato nulla da fare quindi x quel poco ke ho potuto leggere in giro mi sono accinto a scrivere....x precauzione prima di scrivere mi sono fatto una lettura anche con mpps v12 Incomincio con scrivere il file mod con mpps, dati ecu ok, inizio scrittura 0% errore...auto nn parte, accendo il quadro e parte la ventola, dati ecu ok e riscrivo l'ori con batt a 11,6 v fila tutto liscio e l'auto riparte...faccio un secondo tentativo e si ripete la stessa cosa con la differenza che arrivo al 3% in scrittura, poi provo con il gallo e va tutto liscio come l'olio.... X quanto riguarda la mappa la differenza si sente ma sono sicuro ke si può' migliorare molto di più... Sapete dirmi come mai mpps mi ha dato problemi? Ho sbagliato qualcosa io oppure è un ecu ke nn fa? Quanto posso migliorare ancora quella mappa? Grazie a tutti e buone feste!

03g906018ce r4 2.0i ppd1.5 g Salve ragazzi, vi chiedo cortesemente un parere e qqualche aiuto su questa mappa in quanto qui nel forum non sono riuscito a trovare piu' di tanto è la mia prima ppd e ho lavorato per logica come x le bosch quindi non so se ho fatto bene o meno, sono sicuo che ci sono errori e che ci sarà molto da fare anche perchè non conoscendola, fuori driver non ho toccato nulla....spero di trovare qualcuno che mi aiuti.....grazie in anticipo a tutti! P.S. Ho letto il file con il gallo v53.... x la scrittura potrei avere problemi? Oppure mi conviene rileggere e scrivere con mpps v12? grazie di nuovo...Ciao! Volkswagen.rar

Salve ragazzi, un mio amico mi chiesto se potevo disattivargli il fap a causa dei continui problemi e spese per la ricarica del liquido di pulizia....gli ho detto che non so se riesco in quanto l'ho fatto solo sulle edc16c39 quindi sulla sua edc16c34 non so se riesco correttamente, quindi spero di trovare qualcuno di voi che puo' darmi una mano e qualche consiglio x la scrittura. Ho letto sia con gallo v2 clone e con mpps v12 un file da 2 mega, ho letto vari post e sembra che in scrittura sia piu' affidabile il gallo...correggetemi se sbaglio..... vi posto i file ori e mod se qualcuno vuole dargli uno sguardo gliene sono grato.... grazie a tutti!! Dimenticavo....l'id ecu del gallo riporta questo: 1037399617:C40286A_ 05.03.2004(F_SB_SO.3.2) BOSCH EDC16C34/2.20/2. C562/RevC C Mentre mpps riporta: bosch sw n: 0081A010:1 Ford hw n: 9643626080 Ford sw n: 500B050203 Possibile che abbia sbagliato qualcosa? Comunque i file usati sono quelli del gallo e x la disattivazione del fap ho usato volta.... arigrazie! Ford.rar

Ok incomincio a capirci qualcosina in piu'.... Quindi Enzo con il gallo nn vedro' mai le modifiche fatte in precedenza ok, ma come mai la linghezza del file e' diversa dall'ori ke ho trovato nonostante hd e sw corrispondono? E' un problema sempre del gallo?

Ciao a tutti, devo farvi alcune domande perchè non sono sicuro se quello che ho fatto è giusto, nn so neanche se riuscirete a capire xkè nn è neanche facile da spiegare....vi faccio una cronostoria sperando che mi capirete... allora: circa 2 anni fa io e un paio di amici miei siamo stati da un preparatore.....auto mappate tra cui la gp con prova a banco: ori 119.1 mod 138.3 cavalli li x li tutti casati e senza alcuna conoscenza in merito non abbiamo dato calcolo alle varie potenze....adesso ke qualcosina in piu' ci si capisce sinceramente 20cv non sembrano esserci al "sedile"......quindi x curiosità abbiamo deciso di leggerla..... e qui viene il bello...... leggo il file con il gallo e mi esce un file di 896kb (id 0261201684_1037391689) nome file GPunto giacomo ori già mod logicamente essendo modificato ecm non mi riconosce i driver quindi cerco il file ori ke trovo subito ma ke ha una lunghezza diversa 832.... carico l'ori trovato, carico il driver corrispondente e poi carico il mod ke ecm giustamente mi dice di tagliare......clikko ok ma quello che esce è tutto sballato....quindi ho deciso di sfogliarmi i due file x capire se potevo tagliarlo manualmente.....sfogliandoli entrambi in 2d mi accorgo ke quello letto ha una parte in piu' verso la fine rispetto a quello ori. A questo punto ho incominciato a tagliare il file fino a quando non coincidesse con l'ori......portando il file letto a 832kb e caricandolo su ecm x caso, mi trova il driver e di conseguenza realizzo che il file letto che doveva essere modificato in realtà è pari pari all'originale..... Quindi la domanda ke voglio farvi è: 1) E' possibile ke ho tagliato una parte ke non doveva essere tagliata? 2) Possibile ke tutte le modifiche fatte dal preparatore erano sulla parte tagliata? 3) Il file è tagliato correttamente? Possibile ke alla makkina nn è stato fatto niente ma sulla prova risultano quasi 20cv in piu' ( io nn li sento)... Sono molto confuso....il mio amico mi kiede se si puo' fare qualcosina ma non so dove mettere le mani..... FIAT_GRANDE_PUNTO_1400_TJET_120CV_0261201684_1037391689.zip

Riparti da zero, fai una mappa alla volta e verifichiamo insieme...

Ciao Cristiano, ho dato uno sguardo alla mappa, io ho un auto simile alla tua (il 150) con sotto una discreta mappa fatta da me con l'aiuto di vari utenti del forum, a cui devo i miei ringraziamenti...in particolare ad Enzopezzano e Tonytuner, dicamo le l'ho "sfogliata" qualche centinaia di volte quindi ho imparato a conoscerla abbastanza bene....volevo in primis dirti di non caricare quella mappa perchè a mio avviso ci sono aumenti stratosferici, a parte cio' se vuoi un consiglio anche da un non esperto visto che ci sono passato, procedi per step....fai una mappa alla volta, studiati che cosa è e come incrementarla, ho notato che hai agito a punti su tutte le mappe e cio' a mio avviso non è corretto, ci sono mappe ke è meglio modificarle a punti e altre a %, una volta fatta la modifica in tabella guardala anche in 2d cosi' ti rendi conto di quello che muovi.... Non voglio scoraggiarti ma secondo me è da rifare tutta da capo.... poi attendi anche altri piu' esperti di me.... ti saluto

Si.... Rimettendo l'ori va tutto ok

Ho scritto con mpps e in diagnosi nn da errori, oggi faccio una prova scrivenfo con il gallo.... Se nn va riparto dalla ori e faccio una mod alla volta..... Hai visto l'ultimo screen? Potrebbe essere che influisca sull'accensione?

Titanium

Infatti Enzo, nn capisco xke' nn parte, casomai i problemi li dovevo avere dopo ma almeno in moto ci dee andare, nn ho toccato niente ai minimi giri.... Al rail ho dato un 3,5 % max dai 1500 a partire da un 35 di load se nn erro, nn ho la mappa sotto ke sto risp dal cell ma mi sembra cosi'....

mi sono dimenticato di dirvi che tra l'altro non me lo fa riportare ori in 2d....ora provo a farlo in esadecimale....

ho trovato anche questa variazione.....che non ho fatto io penso sia stato il programma durante il salvataggio o non so.... non so neanche cosa sia....boooh

Ciao Alien, come ho scritto sopra quelli sono gli unici iq toccati, ho provato anche a rimettere tutto ori (fuori driver) ma niente....

Coppia accelerazione puoi aumentare molto di piu' Idem coppia standard idem limitatore di coppia press turbo fatta in % non è il massimo meglio in punti ma cmq sei ancora molto basso limitatori fumosità io non li tocco quantità carburante pochina ma meglio delle altre Tempi nn toccati Rail non toccato iq limiter non toccati.... Sicuramente danni non ne fai ma non vedo cavalli in questa mappa.....qualche pony forse..... A parte gli scherzi hai dato incrementi moolto bassi a mio avviso e alcune mappe sono assenti....puoi alzare molto di piu'.... il mio è un consiglio e nn sono un esperto ma ho fatto vari jtd imparando molte cose qui da ragazzi molto in gamba e disponibili....aspetta anche un loro consiglio....

questi gli unici fuori driver toccati... ho provato anche rimettendoli ori ma niente....

Map1 e 2 sono anticipi giusto? E boost i tempi.... se non erro... I boost sono alti è vero ma con i stessi valori su un'alfa non ho problemi.... ho provato in precedenza a riportare ori solo map1 e 2 senza risultati.....ora provo come mi hai detto tu riportando ori anche i boost, ma il fatto ke non stia neanche al minimo mi sembra strano..... intanto grazie poi vi faccio sapere

Ciao Ragazzi, vi allego il file mod di un mio amico, non mi sembra di aver fatto cose strane ma una volta caricata la mappa l'auto fa mezzo giro di motore e si spegne..... ho provato ad abbassare i valori di alcune mappe, ma niente, sempre lo stesso problema..... A questo punto mi chiedevo se c'è un errore nel cecksum....Possibile che ECM mi fa la correzione quando salva ma in realtà no?... Se qualcuno puo' aiutarmi lo ringrazio in anticipo.... Ciao File : 334-964 Auto: Fiat Multipla jtd 110 cv Multipla.rar

Ciao, io ho provato a fare id ecu con gallo v53 e mi da questi dati: 96 66 07 72 80 96 66 72 94 80 e basta.... la mia (anzi di mia moglie) è una dse 1.6 hdi 92 cv fine 2010, il gallo dice ke è una SID 807.....Possibile?

uppete...

Qua nel forum ho trovato il file ori corrispondente di 2 mega....posso prendere biono quello oppure riprovo a fare lanlettura con il gallo? Una volta poi modificato posso riscrivere tranquillamente con il gallo tutto il file oppure va tagliato? Scusate ma questa e' la prima marelli che mi capita e nn conosco acora bene le procedure... Grazie, comunque siete sempre molto disponibili...

Salve ragazzi, ho fatto id ecu con mpps ad un qubo 1.3 mjet 75 selezionando il driver della 500 mi è uscito questo: fiat hardware 51880760 marelli hardware mj8dfhw00p marelli software 9743f487 fiat id number 8f2.f4 fiat iso code 6807ae0779 ho trovato il file originale e volevo chiedervi se posso scriverlo con mpps o gallo v2 v53..... PS l'auto è del 2011 euro 5 Grazie in anticipo

Salve Ragazzi, ho urgente bisogno del file originale di questa auto, ho letto il file da 128 k ma è già stato modificato e non riesco a lavorarci con ecm titanium. Vi lascio l'id Ecu: 3134343352 - 3038373552 - 8201178294 Grazie!

C'e' nessuno???