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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
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grazie dell'info 147q2. che errore ti da la diagnosi?
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se trovi il bit si In quale tipo di ecu?
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ok, adesso o elimini l'errore dalla mappa o ricarichi ecusafe. per lo switch off sei ok, per l'intasamento se lo vuoi a 0 correggi il bit intasamento.
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Ma in diagnosi ti da con o senza filtro dpf? Intasamemto è andato a zero? Se no significa che non è giusto lo switch, adesso sono con il cell e non posso controllarlo il file.. se ricarichi ecusafe ricorda il bit intasamento da corregere
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Come dicevo bisogna in alcune auto sistemare dtc o rigenerazione, a secondo la mappa.. in questo caso sarebbe stato meglio forarlo il fap e non fare tubo unico. Per eliminare l'errore pubblica il file nella discussione per eliminare gli errori da mappa nelle edc16 di zani70 e li ti daranno una mano
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graziee
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ho corretto pressione turbo e altre qualche ritocco, ti ho chiuso l'egr pure.. ecco qua, cosi è buona: clio mod_Matteo.rar pass pm
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Scodifichi la 29f200 e poi monti un emulatore...
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Sennon ricordo male la sirius32 N è can, quindi si fa con emulatore x totale. Per scodifica con attrezzo renault immo decoding le faccio io
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Quello che ho trovato io ma non si avvia..
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per l'egr: indirizzo 00A244. fai tutta una linea rasando le cunette portandoli al valore 16384.0000 non è testata ma provala, dovrebbe funzionare
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senti, ho dato un occhiata, pressione turbo a mio parere da rifare totalmente. iniezione parzializzato (duration) hai esagerato un po. limitatore di coppia (1) devi aumentarlo tutto al 25% (senza picchi). limitatore di coppia (2) puoi aumentare ancora ma cerca di disegnarlo a panettone. il resto POTREBBE andare bene anche se ti consiglio di partire con gli incrementi verso i 2000 giri in poi.
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Problema Lettura Bdm Bosch Edc16 Fgtech V54
CASAUTO ha risposto a fabio16hf nella discussione Rimappatura
Sia da 10 che 8 o 12 basta metterlo ttto a destra e funziona -
Dipende da come hai mappato.. se sei alle prime armi parti sempre dai 2000 giri in poi e 50 di "load" (come chiama ecm) e non avrai problemi
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Tutti I Passi Per Tagliare Un File Da 2,5Mb Letto Con Il Gallov2 E Farlo Diventare 2Mb
CASAUTO ha risposto a ALFONSO-76 nella discussione Rimappatura
alfonso, io ho pure il new genius, ecco i file che tira fuori. file ori e mod new genius dimsport.rar -
Non funziona invertedoli al 99 per cento dei casi. La sirius 32 è differente dalla 32n, sistemi differenti quindi non puoi cambiarla credo. Io le faccio con tms e alcune con renault immo deconding che è una scatoletta che si attacca ai pin e la scodifica sola. Manda la foto della ecu e ti so dire altro
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Delphy 1.2?
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Eliminazione Dpf Marelli Mj8 51904061 Fiat Punto Evo 1300 75Cv
CASAUTO ha risposto a ecutano nella discussione Auto diesel
Scusa la domanda ma che vuol dire ìn virtuale? E poi la scrittura seriale o al banco? -
Lunedi vi posto il software come questo che ho trovato in rete e poi lo testiamo
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Di che si tratta?
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Esclusione Egr by GLI UTENTI. (NON POSTARE I FILE PER PARERI)
una discussione ha risposto a CASAUTO in Auto diesel
Non saprei... guarda il post 376.. vedi se ci capisci qualcosa dai file fatti -
Nella tua ecu basta solo lo switch, perché è 1,9 edc16c39; se era 2.4 edc16c39 bisogna correggere pure il bit intasamento.
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Allora, lo switch off è un interruttore che "stacca" tutte le funzioni fap che fa la ecu, in alcuni casi bisognogna intervernire su intasamento o rigenerazioni... con lo switch off la macchina cambia allestimento del tutto, infatti in diagnosi ti dirà senza fap e sonda; il lavori che fanno ecusage e volta e in manuale è l'emulazione ovvero adattano i paramentri della ecu e del fap e quindi delle sonde per una situazione di fap che manca materialmete dall'auto in modo che non accendono spie e rigenerazioni a secondo il segnale che danno le sonde. Spero mi sia spiegato bene.
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Non penso.. tu ne sai qualcosa? Queste si fanno come le renault con ecusafe piu qualche ritocco...
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E comunque il bt intasamento nelle ero 5 devi portarlo a -4 per avere intamento a 0. Sostituzione fap da diagnosi devinfarlo prima di caricare il file mod
