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raffaell0

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  1. Ciao, grazie , mettete anche qualcosina in piú che so na sigla. @lupoalberto anche a te, ho trovato che i prezzi sono buoni ma non so a quale strumento tu ti riferisca x sapere se ne vale la pena o no.
  2. raffaell0

    disabilitare egr con mpps?

    Ciao, capisco che sei nuovo, cmq tento di chiarirti qualcosina che forse e spero io abbia capito e cioé : MPPS=strumento lettura e scrittura, non puoi editare i file. Winols,Ecm,Map3d, ecc= software x editare i file. Se non sai ancora come editare i file, per es. chiudere o eliminare la valvola egr, puoi leggere la ecu (strumento in questo caso MPPS), e ti rivolgi a qualcuno che lo sa fare.Una volta avuto il file modificato scrivi la ecu con lo stesso strumento e cioé il MPPS. Oppure leggi nel forum che c´é tanta roba da leggere e pian piano un passo alla volta ti si schiariscono le idee. A te la scelta: Investire tempo x acquisire conoscenze o investire un pó di euro ed avrai tutto subito e senza aspettare finché non lo sai fare.
  3. Ciao, hai la tastiera rotta? Prova a digitare:abcdefghilmnopqrstuvz? Perché scrivi in maiuscolo?
  4. Condoglianze anche da parte mia.
  5. Devo dire che la magpro x17 é il mio favorito,(in lista d attesa) proprio perché fa delle ecu che le altre ancora oggi non sono in grado di leggere, come le psg16, solo che non so fino a quando riesce a tenere il passo con gli altri tool. Se guardiamo Fgtech fino ad un paio di anni era lo strumento migliore come qualitá prezzo, ma pian piano non riesce a stare al passo. Quando sono usciti i protocolli delle bmw F, lo scorso periodo natalizio, solo la cmd se non ricordo male le faceva.Ma quanto costano le cmd e quanto costa il kess o il ktag? Vabbé mi sa che siamo fuori topic.
  6. Ottimo, ma le scorie di metallo che cadono nel foro sono pericolose?
  7. Miiii, e quanto costano sté soluzioni per il foro? Esiste solo un tipo della Magicmotorsport?
  8. Ragá é possibile che nessuno sa?
  9. Le Bmw F non ne ho fatte, ma se mi puoi spiegare, non si riesconoad aprire?
  10. Salve, dovrei togliere il limite velocitá ad uno sprinter 906 del 2012 e dato che é il primo di questi piú nuovi, sarei lieto di avere qualche informazione. Io voglio tentare con Xentry, sperando che non ho bisogno del coding online. In caso non va, vorrei tentare con la lettura della ecu.Ma dato che non so dove si trova il limitatore, prima di cercare, la domanda viene spontanea, e cioé? Dove si trova il limitatore? Nei vecchi era nella eeprom, se non erro.
  11. raffaell0

    simens SIRIUS 32 N

    Non so ne vale la candela , io al tuo posto ne prenderei una usata. O leggi la flash, e fai una scodifica tot o parziale. O non so se funziona, ma credo di si se la ecu é uguale, dissaldando la flash dalla ecu della vettura e la passi sull altra
  12. raffaell0

    simens SIRIUS 32 N

    Se hai un pinout del pettine e corrispondono al positivo, negativo e immo line, é stato saldato lo schedino. Non so dirti di piú
  13. raffaell0

    simens SIRIUS 32 N

    guarda anche dalla parte del pettine, anche li vedo della saldatura, o sbaglio?
  14. raffaell0

    simens SIRIUS 32 N

    La versione che si é spenta mentre era in marcia é credibile? Sembra che sia stato saldato lo schedino, puó essere? Lo schedino ha 3 cavi da saldare, e + - e immo line. Forse era stata fatta vergine e montato lo schedino, e che forse prima di portartela da te é stato tolto, o forse hanno provato senza riuscirci e adesso devi iniziare un lavoro che é giá stato iniziato e non finito.
  15. Il video mi piace, avvitando i i bulloni si fa allenamento come nel calcio balilla pero´ io che soffro di artrosi alle mani, bestemmierei ogni avvitata A parte l´umorismo, anche io la trovo esagerata comprare un kit che anche secondo me andrebbero bene solo per le bosch, e che anche secondo me non rientrano frá le ecu difficili da aprire. Servirebbe qualche novitá su altre ecu, molto piú complesse da aprire , al quanto se non si é concentrati la rompi e si va in deficit col lavoro. Comunque grazie per la condivisione
  16. Acquistando il delphi é stata un ottima scelta x quanto riguarda il multimarca, ma se ti rileggi il titolo del post non é la diagnosi che cercavi. Per la tua richiesta iniziale il canditato é Opcom, senza discussione. Col tech2 al momento non ci puoi fare granché al quanto con sté strategie online fai fiasco. Cmq per non scoraggiarti anche col dephi si fa molto, e con quello che costa hai vinto il lotto
  17. Nessuno? Carprog non supporta questo modulo. FVDI neanche. Non ho pinout, foto, niente. So solo che dovrei leggere la eeprom, anziche la micro. Se qualcuno ha un dump almeno, cosi la scrivo. Grazie
  18. raffaell0

    Jaguar XF 2012 Autoliv C2Z22366

    Salve a tutti, dovrei ripristinare un crash su questa ecu Autoli C2Z22366, di una Jaguar XF 2012, incidentata. Cosa mi consigliate, o come si deve ripristinare con metodi testati? A disposizione un pó di tool, come programmatori upa, wellon, xprog, FVDI. Mi arriva frá un paio di giorni. Grazie
  19. Salve, ho eliminato fisicamente e da mappa il Fap al mio Ulysse 179X 2.0 ecu sid803a. Tutto bene fin ora, ma quando metto in modo mi accende la spia dell additivo a minimo. Devo staccare qualcos altro? Grazie
  20. ok, grazie a tutti. Fatto
  21. raffaell0

    Scodifica Delphi Trw

    Sarei interessato anche io. Cmq l emulatore normale non funziona, (non testato personalmente) almeno ho letto ultimamente un pó di discussioni e cosí viene scritto deve essere uno tipo julie. Certo una soluzione senza emu sarebbe ottima.
  22. FZFazer sempre un grande contribuente al forum, ne approfitto per un saluto e un .
  23. Si prima provo a scambiare le eeprom 95320, le leggo e normalmente dovrebbero essere le memorie dei dati immo. Aggiorno appena posso x chi segue.
  24. Salve a tutta la comunitá. Non sono tanto sicuro per un lavoro, e cioé dovrei passare i dati immo da una ecu(EDC16CP34) che si é rotta e passarla su un altra usata. Per il momento vorrei farla in modo cio´ che si monta e mette in moto come con l originale. Veniamo al dunque, si riesce a fare con Ktag in MPC5xx a prendere la eeprom dove sono i dati immo, o la devo dissaldare? Grazie
  25. Ok.Ha messo in moto. Grazie
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