gladiator88
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Grazie Carmelo gentilissimo, quindi su tutte queste ecu I/O terminal effettua la correzione odometro giusto?
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Ciao ragazzi chedo a voi che usate I/O terminal, mi potreste elencare le ecu che supporta con il pacchetto marelli? sul sito car elettrocica ci sono elencate ma non nello specifico, ad esempio se fa scodifiche e odometro su tutte le centraline elencate.
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Bosch Ecu - Software Identificativo Centraline
una discussione ha risposto a gladiator88 in Cataloghi elettronici
Grazie come sempre -
Alessio prova a girare la E2P sull upa devi saldarla sull adattatore in modo che leggi la sigla dell'eeprom tenendo l'adattatore con la morsettiera che entra nell'upa verso il basso
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Personalmente sui 70cv ancora non so niente ma sui 75 90cv hanno già fatto questo tipo di operazione. Però sarebbe interessante sapere come agire in entrambi i casi
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Eliminare Cancheck Autoradio Blaupunkt 7646329316 Mp3 Fiat 199 Grande Punto
gladiator88 ha risposto a otasno nella discussione Scodifica
Il file lo ricavi con nyo4 dal file originale letto dalla e2p Dell autoradio. Quindi apri l'autoradio dissaldi la e2p la leggi con un programmatore di eeprom, processi il file ricavato con nyo4 e riprogrammi la e2p con il nuovo file e sei apposto -
Se hai già provato ad installare il sé devi andare in C è Cancellare la cartella Fg galletto.e ripeti da capo l'installazione
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Cicoria86 in questa discussione ha postato la procedura come lo fatta io però su Win7 32 bit ed ha funzionato e funziona ancora prova se anche sul 64 va bene http://www.ecu-tuning.it/home/topic/38745-installazione-non-riuscita-galletto-fgtech-v54-help/
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Tachimetro Citroen C1 Con Bsi Incorporato Memoria 93C56 Problemi !
gladiator88 ha risposto a Martinezbong nella discussione Scodifica
Purtroppo l unico modo sicuro per risolvere il problemi devi avere un lettura della e2p originale di quel quadro smonti la e2p dal tuo quadro e la riprogrammi a banco con un programmatore di eeprom. -
Come Leggere Un Body Computer Per Trovare Pin Code
gladiator88 ha risposto a autofficina La Corte nella discussione Scodifica
Carmelo60 hai comprato il pacchetto completo ? -
Grazie dolakis appena posso provo a leggere il body come hai descritto grazie per la condivisione
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Non ho fatto attenzione a questo.... Dove devo guardare di preciso per accorgersi di ciò
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Io seguendo lo schema di upa nn sono nemmeno riuscito a leggerlo. Però io nn ho usato adattatori ho collegato i pin del micro direttamente nel connettore d ingresso dell upa.
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Dolakis proprio ieri ho fatto la tue stessa operazione si un body marelli 147, a me l'upa nn lo riesce nemmeno a leggere, tu hai usato quache adattarore o hai semplimente collegato i 4 fili dal micro all'upa in maniera diretta?
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Scaricamento Batteria Mercedes E270 Del 2005
gladiator88 ha risposto a beppec nella discussione Argomenti esterni
Beh Beppec quando hai problemi simili diventi matto a volte , a me è successo un problema idem su una clk220 anno 2006 con il command di serie, era proprio lui che dava problemi prova a staccare le morsettiere può darsi che a te sia lo stesso problema -
in realtà dovrebbe essere 4234 calcolandolo come di solito ma prova con 2018 lo estratto diversamente. fammi sapere
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ecco il tuo codice 5213. fammi sapere se va
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Capito,puoi indirizzarmi su quache hw e sw che sia in grado di fare ciò
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Problemi Con Quadro Strumenti Lancia Y
gladiator88 ha risposto a sergio74 nella discussione Principianti
Sergio 74 quei quadri strumenti si ppossono riparare basta riprogrammare la e2p ma nn so come procedere xk fino ad ora me li hanno riparati. -
Come ti comporti se hanno il dpf aprendo la ecu?
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Ah Dimenticavo , sai dirmi che sw utilizzate poi per Modicare i valori delle e2p lette nelle ecu?
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Grazie dei chiarimenti Euromotors
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Io leggo la e2p con upa. Ma c'è qualche procedura particolare per leggere questo tipo di e2p?
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Smontando e aprendo la ECU dissaldando la e2p giusto.