Vai al contenuto

carreracoupe

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    862

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    13

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di carreracoupe

  1. carreracoupe
    Condivido. Su quelle Va spostato il micro
  2. carreracoupe
    Ma quando fai id col Kess ti dice unlocked? Trova qualcuno che ha il magicmotorsport e fai scaricare aggiornamento
  3. carreracoupe
    Non credo che basti scrivere il backup non è una edc16 il tprot non lo leggi e non lo scrivi. Quale programmatore hai usato?
  4. carreracoupe

    Scodifica IAW 59F M3

    carreracoupe ha risposto a Antoniareddu nella discussione Scodifica

    Nel senso che lo iaw decode fa i collegamenti sul pettine e basta,poi fai la lettura e puoi decidere immo off parziale o totale oppure trasformarla da m3 a m5 o m7. È molto più facile cosi
  5. carreracoupe
    Solo se è linea can puoi sia leggere che scrivere se Kline puoi solo scrivere e ti dovresti procurare un file originale. Il problema è che se va qualcosa storto non la puoi fare in bdm con il semplice schedino in dotazione te ne serve uno apposito
  6. carreracoupe
    Lascia perdere l etichetta devi vedere la ecu. Quindi fai id
  7. carreracoupe
    Perche è bloccato lo devi far sbloccare
  8. carreracoupe
    Sì funziona vai tranquillo
  9. carreracoupe
    Sì ma cmq è vietato da regolamento discutere di cloni anche se sono in vendita
  10. carreracoupe
    Intanto se la pressione misurata è maggiore di quella obiettivo la macchina Va in recovery con errore press turbo. Se non ci va è perché è stata toccata anche la mappa turbo e i relativi limitatori. Se vuoi essere sicuro bisogna riscrivere un ori ed escludere come si deve l egr. Io sto vicino a te ma lo faccio per lavoro quindi senza anima pia
  11. carreracoupe
    Occhio che sulle edc16 vag ecm sbaglia i nomi dele mappe. Iniezione parzializzato in realtà è la mappa press turbo e la mappa press turbo in realtà è la mappa gasolio. Guardale in 2d altrimenti fai come tutti,pensando di aumentare il gasolio scoppiano la turbina
  12. carreracoupe
    Cmq il dayli ha un fusibile che non lo fa partire anche se fai immo off;deduco che l acqua dentro la ecu lo abbia fatto saltare. Per clonare quella ecu con stesso hw basta flash e 2ep.
  13. carreracoupe
    Esatto quello fanno
  14. carreracoupe
    È un servizio che la magicmotorsport offre ai propri clienti
  15. carreracoupe
    Con carprog puoi leggere il pin code e memorizzare la centralina
  16. carreracoupe
    Se è can si leggi e scrivi se è Kline puoi fare id cercare un originale lo mod e lo puoi solo scrivere. Non usare lo schedino in bdm che si brucia il micro subito. Su quelle ci va uno schedino apposito che non è quello siemens in dotazione
  17. carreracoupe
    Sì è sempre bloccata. X17 usa un sistema per scrivere che non ha bisogno di sblocco. Ma solo lui per il momento
  18. carreracoupe
    No x17 fa lettura e scrittura senza bisogno dello sblocco .
  19. carreracoupe
    Sì esatto x17 fa anche tutto da obd
  20. carreracoupe
    E rimetteteci il silicone che spesso è tra l acqua anche per la posizione Dove sono collocate. Cmq adesso non serve più aprirle si fa tutto da obd
  21. carreracoupe
    Innanzitutto riscrivi il backup completo così da ripristinare tutto all origine
  22. carreracoupe
    Puoi leggere e scrivere da obd
  23. carreracoupe
    Non ho aperto i tuoi file ma ho visto la mod di genlig ed è giusta. DI quelle carte fatte tante mai nessun problema
  24. carreracoupe
    Riscrivi il backup totale e torna tutto come prima. Ma non ho capito che tipo di lavoro dovevi fare. I km vanno fatti anche nel quadro
  25. carreracoupe
    L hai letta con le pinzette? Non hai l ori?
×
×
  • Crea Nuovo...