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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

carreracoupe

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  • Giorni Vinti

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Tutti i contenuti di carreracoupe

  1. Prova con lo scudo. Cmq domani ti posto il mio
  2. Quale programmatore usi?
  3. In teoria l antituning è stato introdotto nel 2009, e quella auto è stata prodotta dal 2008,ma se avesse fatto qualche aggiornamento software in vw poi saresti fregato quindi ti conviene aprire e farla in tricore. Se il tipo motore comincia per cf** monta una edc17 c46
  4. Con il kess vai tranquillo. Per il software funziona anche il v**** Altrimenti quando le leggi posta il file
  5. Io l avevo processata con un semplice software e gira da anni senza più cambiare egr
  6. A quanto pare con la spina staccata abbiamo provato ad eliminare l errore con questo software ma sbaglia indirizzo. Cmq ho fatto un esclusione lasciando l egr chiusa ma con spina attaccata e nn ha più rotto egr;anche lui ne aveva cambiate 3,ormai gira da anni
  7. Stai a vede lo scarico?solo con la mappa sei da arresto
  8. carreracoupe

    Scodifica IAW 5SF8

    Seriale o in boot tanto per la totale devi processare la flash
  9. Processato con dtc remover ma a quanto pare ha sbagliato indirizzo
  10. carreracoupe

    Scodifica IAW 5SF8

    Leggila la processi anche con v**** e la riscrivi
  11. carreracoupe

    Mappare con DPF

    Avete detto tutto. Io cmq mi terrei basso max 10%. Scusate ma sto incasinato con una freemont
  12. carreracoupe

    Mappare con DPF

    Io penso che il problema sta nel complesso perché anche nn toccando la press turbo ma aumentando il gasolio basta andare leggermente oltre un certo margine che il dpf comincia a rigenerare frequentemente per poi far collassare il turbo.
  13. carreracoupe

    Mappare con DPF

    Che intendi per 1500 bar che pii sarebbero millibar?su quale parametro?press gasolio?
  14. Sì infatti l ho parcheggiato,lo uso per qualche evenienza
  15. Nella edc 15 nn ci sono le piazzole. Cmq è un errore di comunicazione: 1 o qualche ago sta fuori la piazzola 2 oppure le piazzole o gli aghi sono sporchi
  16. A me in seriale mai problemi ma il boot sulla 4af....santo ktag
  17. carreracoupe

    Lista Nera Mpps

    Allora sei stato fortunato, ad un amico sono riuscito a recuperargli la marelli della panda in bdm ma per la focus nn c è stato verso gliel ha bruciata....ed ha fatto solo id ecu
  18. Tu devi alimentare il ktag con un alimentatore stabilizzato e poi il ktag alimenta la ecu dallo schedino. Il ktag nn dice accendi o spegni il quadro,ti confondi con il kess
  19. Ce l ho anche io,sul ktag usi solo schedino a molla-cavo flat-ktag, mentre nel gallo devi usare l adattatore tra lo schedino e il gallo
  20. Metti la prima marcia inserisci la scheda e tieni premuto il tasto accensione fino a che nn scrive togliere la scheda,tu naturalmente nn la togli e il quadro resta acceso. Per spegnere il quadro premere due volte il tasto di accensione e sfilare la scheda
  21. Sugli ufficiali nn so sw è uscito qualcosa
  22. Non credo che si può fare
  23. Chi ha i bimbi piccoli mettete mi piace . Ci possiamo vedere con le famiglie al magicland
  24. Winols nn corregge il checksum mi sembra che questa funzione si acquista a parte. Ma nn sono sicuro perché lo uso solo per gli ols
  25. carreracoupe

    Audi tt

    In teoria l antituning è entrato nel 2009 ma se in quella macchina fosse stato fatto un aggiornamento in vw si dovrebbe bloccare la scrittura e devi rimettere ori,se te lo fa fare. Se procedi col ktag vai tranquillo
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