Vai al contenuto

Sauro.Trotta

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    484

  • Iscritto

  • Ultima visita

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Sauro.Trotta

  1. Sauro.Trotta

    Quadro Fiesta 24C08

    Sauro.Trotta ha risposto a Flaviomr2 nella discussione Scodifica

    Se sono le candelette in diagnosi motore trovi dtc
  2. Sauro.Trotta

    Corretta Lettura Upa

    Sauro.Trotta ha risposto a Alessio1992 nella discussione Scodifica

    Upa ha un sistema di controllo sulla lettura di ogni singolo dispositivo,la cosiddetta "verify". Utilizza dei modelli che ha memorizzati per il confronto (dimensioni,formati,header,etc...) Però spesso non sono sufficienti per esserne sicuri,e quindi diventa molto importante che tu faccia letture ripetibile perfettamente sullo stesso diapositivo. Errori grossolani di collegamento pattern etc facilmente li trova.
  3. Sauro.Trotta
    Cercavi il connettore nel cablaggio principale ho letto. Beh il filo di alimentazione è nel connettore principale dei proiettori.
  4. Sauro.Trotta
    Scusa ma non sapevo dati l'audi A4 e' dal 99 che è in produzione Ma in diagnosi quadro strumenti e immo che dtc hai?
  5. Sauro.Trotta
    Guarda che i fendinebbia sono inseriti nel proiettore principale sulla 188
  6. Sauro.Trotta
    Che anno è' Audi A4? Se ha immo su quadro strumenti con scodifica totale e' normale che da lo 2-2 Che anno è' Audi A4? Se ha immo su quadro strumenti con scodifica totale e' normale che da lo 2-2
  7. Sauro.Trotta
    Identifichiamo schedino?di cosa parliamo?bdm?
  8. Sauro.Trotta
    Per tirare fuori 2 cv su qst motore solo nel funzionamento a benzina non è poca cosa,senza considerare che poi a metano ( se auto ha diversi km e iniettori cng non ok) ti fa saltare anche l'airbag dai sussulti che da
  9. Sauro.Trotta
    Devi programmare con pcf7936 o silca t14 altrimenti se hai programmatore una usi jma tp12. Tutti e tre i transponder sono facili da trovare. Devi leggere mcu Motorola mc9s12dg256 qfp112. Deve essere un file da 4096 bytes. Con id48 non lo fai
  10. Sauro.Trotta
    Controlla valori pressione di aspirazione pure.
  11. Sauro.Trotta
    Ho galletto da anni e mai riuscito a fare clonazione di psg16. Siamo sicuri???
  12. Sauro.Trotta
    Ci vuole tech2 E collegamento server GM.
  13. Sauro.Trotta
    La turbina se viene da un'affondata prima di fermarsi (se si è spento il motore) continuerà a girare per diversi secondi quando il motore e' già spento e quindi quando non c'è pressione olio. Cosa pensate che accada in questo modo? Continuiamo ad insistere su ste cose pure?
  14. Sauro.Trotta
    Secondo me se non è rotta così si potrebbe rompere. Mai spegnere motore quando la turbina sta spingendo. Per valutare se una turbina ha un problema,prima portarla da un professionista e se montata l'operatore non capisce se è danneggiata smontarla,scoppiarla e controllare,oppure farla flussare così si vede anche quanto olio perde se lo perde. Non so se qui si sta facendo il fai da te ma se in caso fosse così mi dissocio
  15. Sauro.Trotta
    io rimetterei mappa originale e rifarei provare. Sai le auto come la tua non mappate che producono questo dtc? tantissime Si parte sempre da pulizia serbatoio,cestello,controllo tubazioni,filtro gasolio. poi si fa prova recupero iniettori e controllo correzioni in centralina. Poi prima di mandare a controllare pompa e iniettori al banco si prova a pulire reg.drv su pompa e magari a sostituire. Se è un problema casuale e non sistematico, non credo sia tanto un problema di mappa.
  16. Sauro.Trotta
    Ora il cliente cammina con spia motore accesa ma auto va bene. Il tempo ci sarebbe.
  17. Sauro.Trotta
    E' pneumatica con sensore di posizione a tre fili in testa alla valvola. Mi basterebbe anche togliere P0401
  18. Sauro.Trotta
    Al limite mi andrebbe bene anche togliere il dtc P0401 Da considerare che con questo errore in diagnosi ha spia mil accesa e non sembra in recovery.
  19. Sauro.Trotta
    Pare che nessuno si sia mai cimentato nel farlo
  20. Sauro.Trotta
    Di che auto si parla?
  21. Sauro.Trotta
    Con gli strumenti che ho io questa Ecu da seriale non si legge.
  22. Sauro.Trotta
    Devo fare EGR OFF di questa Mazda 6 (non ha dpf). Lettura fatta a banco EEPROM 29F400B PSOP44. ECM riconosce il file,si presuppone che sia letto bene. Posto le foto della ECU così capiamo meglio di che ECU si parla. Qualcuno può aiutarmi? Mazda 6 RF5T foto.rar Mazda 6 2.0 cd RF 100kw rf5t mbm29f4000b psop44.ori.rar
  23. Sauro.Trotta
    Come qualcuno ha già detto la AT28c64B è disponibile da atmel in 3 package. Premesso che il GQ-4X è in grado di leggerli tutti e 3 le tipologiè, facendo i collegamenti esatti e usando l'adattatore esatto, senza adattatore legge solo il PDIP.
  24. Sauro.Trotta
    Ecco la CIM
  25. Sauro.Trotta
    E' vectra C questa ha gia modulo CIM. L'immo è integrato li dentro.
×
×
  • Crea Nuovo...