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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

Sauro.Trotta

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  1. Sauro.Trotta
    Qualcuno riesce a trovare code di questa radio: continental Fiat 250 VP2 ECE NAV A2C9195260100002648 GRAZIE
  2. Sauro.Trotta
    Adesso siamo così ogni ecu una formula per fare una 10 anni. senza damos o un file con dtc off corretto non si fa poco o niente di ecu recenti
  3. Sauro.Trotta
    La pompa usata va allineata con la ecu della tua auto tramite pin code. ti servirà uno strumento in grado di farlo io fatto più volte con vcds
  4. Sauro.Trotta
    é possibile fare clear anche al mio file? Panda 51974623 95640.bin
  5. Sauro.Trotta
    Hai usato una ecu con lo stesso numero parte o diverso?
  6. Sauro.Trotta

    Problema Rover 75 2.0 td 74kw

    Sauro.Trotta ha risposto a ticino nella discussione Altro

    Innanzi tutto scrivi dati dettagliati della macchina. Tipo motore,tipo iniezione e modulo ecu se non fatichi troppo a trovarla.
  7. Sauro.Trotta
    Grazie
  8. Sauro.Trotta
    Di mar9109pd ce ne solo uno. Forse stai facendo confusione.....mah
  9. Sauro.Trotta
    Il processore non si legge perché è saldato alla scheda. Quindi per leggerlo o lo si dissalda completamente e lo si mette nella board di lettura o si alzano alcuni pin,altrimenti non si leggerà nulla. In più il processore va letto in modo completo per clonarlo (flash+eeprom) quindi è necessario avere un programmatore in grado di farlo.
  10. Sauro.Trotta
    Sul manuale dell'emulatore ci sono le istruzioni.Devi scrivere sulla eprom ciò che l'emulatore vuole che vi sia scritto altrimenti non funzionerà.
  11. Sauro.Trotta

    Lettura marelli 4ef

    Sauro.Trotta ha risposto a noriyuki nella discussione Auto benzina

    Hw totalmente differenti tra 4af e 4ef. Le connessioni sono identiche per quanto riguarda la scodifica con interfaccia ossia senza dissaldare. Se invece si vuole fare scodifica totale o parziale con programmatore da banco non si fa dalla flash. Ma dalla eprom. La 4af ha una 95160 la 4ef a seconda della versione può avere ad esempio 25080 0 95080.
  12. Sauro.Trotta
    Beh se non metti i dati della Ecuador come si fa a saperlo?
  13. Sauro.Trotta
    Se rispetti i tempi di attesa no
  14. Sauro.Trotta
    Di solito le modifiche ufficiali da volano doppia massa a fisso non hanno evidenti controindicazioni per il rumore. Ciò che viene fatto è ottenere lo stesso risultato considerando il complessivo: volano,spingidisco e disco. Saldare il volano è come cucirsi le maniche della maglietta perchè si sono accorciate.
  15. Sauro.Trotta
    Con il tool Fiat a banco?
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