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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
Giascarcio
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Grazie! Ora raccolgo le info necessarie e apro un nuovo post! È da ieri che leggo in lungo e in largo questo bel forum! Credo che le cose che qui sono raccolte, la conoscenza che c'è, è paragonabile, seppur tradotta nei tempi moderna l'arte del carburatorista! Siete davvero in gamba!
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Salve a tutti! E' stato bello trovare questo forum, vedere che c'è tanta gente appassionata che riesce a modificare le ECU delle auto e a personalizzare anche le mappe dei propri motori!!! Volevo chiedervi un parere, mi sto guardando intorno per vedere capire a cosa vado in contro cambiando completamente tipo di motore alla mia Brera 2.2JTS che ha molti problemi cronici sia meccanici che elettronici. Il trapianto lo vorrei fare con il 2.0 V6 turbo di 166, e dal punto di vista meccanico non mi da nessunissimo pensiero, l'unica mia preoccupazione è l'integrazione elettronica del motore da trapiantare con i sistemi di bordo come ABS, ESP etc. Vista la vostra conoscenza ed esperienza, sapete se è possibile fare funzionare una ecu motore diversa dall'originale sul body computer Alfa Romeo? l'iniezione della Brera è una BOSCH MED 7.6.1. mentre quella che usa il motore 2.0 di 166 è una Bosh ME 2.1. Grazie in anticipo! Ancora complimenti ragazzi!!