scican25
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la cosa interessa anche a me .. @lupotto la tua ha cambio automatico ? io a giorni devo mappare una audi a5 2.0 tdi 177cv con cambio automatico ... ci sono rischi di protezione coppia avendo il dsg ?
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@lupotto dopo aver fatto defap ed egr off .. ho pravato la car andava bene , dopo qualche km entra in recovery con p2002 riguardante il dpf ..eliminato il dtc ... scritta di nuovo la ecu a banco .. semvra funzionare
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dopo aver eliminato il dtc l'auto sta camminando senza recovery ... quindi dovrebbe funzionare
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sisi risolto con eliminazione dtc .. sembra andare bene .. tia mentre ci siamo , hai risolto con il torque monotoring su queste edc17c49 ?
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salve a tutti ho fatto il defap su questa 500 l con edc17c49 .. provato la macchina va in recovey ed ho i seguenti dtc : p2455 e p2002 voi che dite basta togliere i dtc ??? in allegato i file edc17c49.zip
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alla fine con quale file hai risolto ? sisco o tky
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il p2359 è riferito a qualche anomalia alla pressione turbo .... nel mio file chiusura egr è ok .. mod uguale a quella di sisco , penso che la mod dpf non è corretta, perche ho dimenticato due bit da mettere a zero scusa .. ..... il file di sisco dovrebbe andare
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me 7.9.10 ... non mi è mai capitata la euro 6 per adesso , ma come strutture le due ecu sono simili oppure no ?
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puoi leggere e scriverle anche in obd senza problemi .. puoi farle anche in bdm eliminando una piccola resistenza per abilitare la porta bdm
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provo questa fammi sapere smart egr dpf off
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se questo sono d'accordo .. per quanto riguardo il damos ne ho uno generico 1.4 abarth resto ancora in attesa se mi spieghi la logica di questa ecu
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illuminaci sono tutto orecchie alcune mappe le conosciamo già ... ma la strategie per mappare sopratutto mi incuriosisce il discorso farfalla .. altri utenti si sono ammazzati per questo benedetto sblocco farfalla ... io sapevo che lo sblocco andava fatto .. di fatti su strada andava bene , ma sul banco risultava tutta altra storia dopo averla tirata per bene ... quindi se ci illumini su come farle per bene ....
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quindi , da come capisco, sbagliamo la logica ... puoi mettermi nella retta via e aiutarmi a capire la logica e come intervenire su queste ecu ? come adeguare lambda ? mappe turbo e gestione pierburg ? anticipi e iniezione le mappe coppia e tutto il resto insomma mi piacerebbe capire che logica usi .. perchè io mi sono imbatutto su questa ecu e al momento sono sotto studio
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grazie buon anno a te .. puoi dirmi quale è la eprom ?
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allora a che serve lo sblocco farfalla ? vuol dire che andiamo fuori logica ? mi piacerebbe capire dai test fatti anche al banco la farfalla taglia con un calo di pressione turbo e una perdita parecchia di cavalli .... siamo qui per imparare ed una mano vale l'altra
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salve a tutti avrei bisogno del codice radio , radio montata su audi blaupunkt : 7612002091 codice audi :014auz1z1g7251033
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il tuo codice è 7144
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lo sparo ? effetto bang bang ?
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scusami se non ti ho risposto , ma non ho il pc sotto mano , ma con tia gtc sei un buone mani
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posta il file ori
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il problema è sorto dopo che hai fatto il file con volta ? quel programma azzera molti dtc e come dpf off molte volte sbaglia quindi il mio consiglio è di rimettere ori la flash , quel defap non va
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sai dirmi dove si terrà quello dei turbo benzina ? mi interessa anche a me .. chissà potremmo incotrarci ad un corso
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se posso sapere ma il corso dove l'hai prenotato ? ci sono date ? con chi ti sei messo in contatto
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quella che hai visto disattiva il torque monotoring il file l'ho fatto mano vai tranquillo che funziona un mi piace gradito
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TORQUE OFF avevo cercato aiuto in un'altra sezione, ti rispondo qua ecco il torque off .. a buon rendere
