|
Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
scican25
-
Numero contenuti
1.258 -
Iscritto
-
Ultima visita
-
Giorni Vinti
4
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di scican25
-
ho notato che in banca dati c'è un file ori se lo modifico, posso scriverlo da obd giusto ??
-
quindi mi consigli di leggerla in boot ? controllando il mio gallo v50 fa una lettura virtuale -controllando su ecm però ho notato che mi manca il driver 932 mmm....
-
salve a tutti oggi ho letto con gallo v50, un file della alfa mito 1.4 t-jet , il file letto è da 832kb, solo che ecm non me lo apre automaticamente, allego il file letto mito.rar nella lettura datic ecu con il gallo trovo come hd e sw 409-932 inoltre sempre se riesco ad aprire il file, si può mappare tranquillamente anche se ho il bottoncino x cambiare mappa ?
-
Ma come dice la figura che ho postato si dovrebbe fare con il gallo v50 ! Da quanto ho capito collegando il filo arancio e il filo verde della k-line e il positivo
-
posto la foto se a qualcuno dovrebbe essere utile dovrei utilizzare dal cablaggio che porta il gallo il filo arancio e quello verde per la k-line ( ma di verde ne ho due ) e il positivo dovrebbe essere i due rossi con spinette grandi giusto ? correggimi se sbaglio
-
ciao pierluigi , ho controllato nella cartella ed è una ecu iaw5dm la presa da 2 pin una k-line- e l'atra gnd !! e 12 v batteria grazie dell'aiuto appena la leggo post il file
-
nessuno sa darmi qualche delucidazione ? e possibile leggerla da seriale, in boot ?? qualche info
-
genlig, inserisco la memoria nello zoccolo con in figura !! avvolte mi fà fare la verifica altre volte, mi dice che il buffer è non corrisponde ! se effettuo la lettura selezionando il giusto driver, salvo il file e poi lo apre con ecm e come se avrei letto un file inesistente !! ho fatto la prova a scrivere un file nella sf512 e non me lo fa scrivere !
-
ma può essere ci vuole un altro tipo di programma ?? guardando il programmatore c'è scritto pcb50 , sicuramente avrò detto una cavolata, ma mi sta facendo uscire i sensi
-
non riuscendo a leggere il file, ne ho procurato un'altro e se voglio caricare nel programma non me lo trova, se cambio l'impostazione quando apro la cartella mi trova tutti i file, mi dice che il file è danneggiato ! ma ci vuole una laurea pi sto maledetto programmatore , o e difettoso quello che ho io
-
genlig, il fai che ho letto ecm non lo riconosce, come se io abbia letto un file inesistente ! ma se prendessi un file posso scriverlo nell'eprom ??
-
ciao, hai provato l'auto come và ??
-
Ahaha grazie genlig , io ho letto la 27c512 quel file lo devo riscrivere nella 27sf512 il ck deve essere sempre lo stesso giusto ??
-
Pressione turbo f tempo entrambe la mappe dai 200 punti ! Caricala e provala cosi
-
L'impostazione devo lasciarla cosi x scriverla ?
-
Genlig ho ho rifatto la prova e dopo varie volte sono riuscito prima a fare la verifica e poi ho letto un file da 64kb binario ! Sempre se l'ho letto giusto Domani lo modifico con ecm Ma poi x scriverlo come devo fare , perchè su load per caricare il file non me lo trova nella cartella !! ( però nella cartella c'è)
-
sisi ho controllato la mappa, fai le mod al rail come ti ho detto e la carichi
-
no se devi rimappare, devi dissaldare l'eprom che è una 27c512 , devi avere un programmatore per leggerla, poi deve procurarti o un eprom con finestrella o un eprom elettricamente cancellabile che è la 27sf512 !!
-
devi dare ad entrambi i lim del rail su tutta la mappa dai un 4 % , lo stesso incremento che hai dato alla mappa rail , gli anticipi per me puoi lasciarli così e caricarla nell'auto
-
sistema i lim rail, dai su tutta la mappa la stessa percentuale che hai al rail ! (in entrambe le mappe ) e poi la carichi e la provi ! fammi sapere
-
si l'hardware me lo trova quando faccio il test ! stasera riprovo e ti faccio sapere !
-
per adesso non ho il pc davanti fai, le modifiche che ti ho detto è prova l'auto vediamo poi di sistemare
-
iniezione boost rpm puoi aumentarla al massimo dai un 130 punti sempre da 50 e 1500 giri , provala così !! secondo me puoi caricarla !! la mappa pedale va benino, fai quella modifica e provala , facci sapere ago !!
-
infatti qualcosa non mi quadrava, dai un max un 4% su pressione rail e max 150-200 punti sul turbo ! fai queste mod e posta il file !!
-
ragazzi qualcuno di voi hai mappato questa moto ? se non sbaglio dovrebbe montare una iaw come centralina , la lettura e possibile farla con gallo v50 ?
