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scican25

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Tutti i contenuti di scican25

  1. Ho effettuato prima rigenerazione forzata e poi processato il file con volta ! Hai ragione enzo il livello olio motore si è alzato e quindi domani lo sostituisco ! Leggendo qui una discussione nel forum dovrebbe esserci un bit di intasamento da correggere per le euro 5 giusto ? Ma solo volta che non funziona o pure ecusafe ?
  2. Scusami ho sbagliato a scrivere il file l'ho processato con volta controllando in diagnosi trovo intasamento filtro 0 %
  3. salve a tutti vorrei un parere su questo file egr e dpf off , l'auto è un alfa 159 1.9jtdm 150 cv anno 2006 euro 3 grazie in anticipo ragazzi 159.rar vi chiedo un parere perchè prima di effettuare il defap in diagnosi avevo come errore sond temperature filtro particolato a monte con spia motore accesa , dopo aver effettuato il defap spia spenta ed errore sparito
  4. per adesso provando l'auto va benissimo, qualche parere ?
  5. scican25

    Dpf Off Bravo 1.6 120Cv Euro 5

    salve a tutti ho fatto un file dpf off su bravo 1.6 120 cv euro 5 il defap l'ho fatto con volta , caricando il file come intasamento trovo 0% leggendo nella varie discussione ho visto che dopo 300km accende la spia bravo.rar
  6. limitatore pressione turbo
  7. facendo quella lettura mi tira fuori un file di 8 kb !! facendo la lettura flash mi tira fuori un file da 2mega facendo la lettura della eeprom un file da 8 kb ! se io vorrei fare la scodifica dell'immobilizzatore devo prendere il file della flash e poi riscrivirlo giusto ? la e2prom la devo riscrivere pure ?
  8. sisi ho fatto anche io così !! grazie vincent vorrei sapere un'altra cosa , se utilizzo volta per fare la scodifica immo , devo riscrivere solo la flash ? o anche eeprom ? e poi cosa sarebbe la lettura all ??
  9. salve a tutti pomeriggio, mi sono cimentato per la prima volta alla lettura in bdm di una ecu bosch edc16c39 , leggendo nella cartelle dei documenti dell gallo, ho letto che vengono utilizzate solo 10 piazzole anzichè 12 ! quindi prendo la dima e lo schedino a molla, ma noto subito che lo schedino è composto invece da 8 puntali !! in questo caso è lo schedino sbagliato oppure viene usato in qualche altro modo che io non so ??
  10. ciao jonjonny, dopo tutti i controlli possibili ed immaginabili controllato alimentazione e masse che arrivano all'ecu , dopo aver provato un'altra upc , ero arrivato alla conclusione che il problema era l'ecu , quindi feci l'ultima prova servendomi di una lampadina a spia notai che faceva una luce lenta , presi un filo e feci un ponte dal negativo batteria all'ecu ! l'auto riparte , ricontrollai tutto il cablaggio e trovai un filo tranciato pultroppo non ho foto (
  11. sisi ho risolto, ma volevo questa info in caso di scodifica della ecu tutto qui ! li ho risolto era un filo nel cablaggio tagliato
  12. ragazzi problema risolto era un filo massa tagliata grazie a tutti per la collaborazione ))
  13. salve ragazzi , ho un problema con una renaul megane scenic 1.9dci anno 2006 ! dopo aver fatto tutti i controlli possibili ed immaginabili sono arrivato alla conclusione che l'ecu sia saltata ! in pratica schiccio il bottone per l'avviamento ( motorino non gira e subito si accende la ventola motore ) adesso vorrei capiree possibile recuperare questa centralina ? se ne procuro un'altra come lo scodifico ?? grazie in anticipo a chi mi aiuterà perchè sto uscendo matto
  14. mettiamo che sia salta l'ecu , e possbile riparare la sua ? e se ne prendessi un'altra e possibile scodificarla ? bosch edc16c3
  15. ho controllato nella posizione d1 ho 12v sotto chiave, nei h4 e g4 c'è pure la massa !! questo può essere un brutto segno ??
  16. salve ringrazio tutti per l'interessamento, ho cambiato olio, filtro olio, gasolio ed aria !! per lo spurgo del filtro gasolio ha la pompetta esterna ! può essere che cambiando il filtro aria ho sfiorato il positivo ?? (me ne sarei accarto ) e poi penso che si doveva bruciare qualche fusibile l'auto come codice motore : f9q e8 96kw 130cv anno 2007 tipo centralina edc16
  17. salve a tutti, dopo aver effettuato il tagliando ad una renault megane scenic anno 2007 1.9 dci , vado per mettere in moto , l'auto non da segno di vita con ventola raffreddamento accesa !! in diagnosi non entra ho controllato tutti i fusibili, quelli accanto alla batteria, dentro l'auto, quallo da 200 A sopra la batteria ma sono tutti ok !! ho controllato i fili , ma niente !! a qualcuno e mai capitato ? inoltre qualcuno ha uno schema per vedere se arrivano le corrette alimentazione all'ecu ?
  18. ma non sono un pò troppo 1.5 bar costanti di pressione per il turbo ori ??
  19. scican25

    Aprilia Dorsoduro

    ragazzi qualcuno di voi ha mai mappato questa moto ?
  20. ciao granvitare 2013 , posso chiederti alcune cose ? anche io sto lavorando sullo stesso file agli indirizzi : 073b70 è un limitatore gasolio ? 075660 dovrebbe essere limitatore pressione turbo ? 076f4a dovrebbe essere overboost ? 07811c dovrebbe essere la mappa pedale ? ma 078196 cosè ?? inoltre all'auto sono state fatta modifiche meccaniche , turbo iniettori ecc.. ??
  21. si ma i file che lei gentilmente mi ha mandato sono due da 128 kb !! ecm non li riconosce il file io l'ho letto in seriale con gallo v50 se qualcuno ha l'ori per favore ...
  22. ciao grazie per avermi risposto, ma nella cartella ci sono due file da 128 kb ed ecm ovviamente non me le riconosce
  23. salve a tutti cerco file ori bmw 320d e46 anno 2001 136cv centralina edc15m 0281001445 520112402400 allego il file letto con gallo v50 bmw.zip
  24. grazie nikolas !! ti chiedo un altra cosa aprendo il file con ecm , trova per l'anticipo tre mappe , oltre queste c'è ne sono altre fuori driver??
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