scican25

siccome è la prima che mi capita di bloccare, la scrittura del file in boot per ricuperarla posso farla con gallo v50 , o devo usare altra attrezzatura ?

salve a tutti cerco backup boot mode , bdm : Marca: ALFA Modello: MITO 155cv ECU: Ricambio: 51847196 boschME7.9.10 Versione ECU: SW: 1037397932 Numero ECU: HW: 0261S04409

Sono del gallo , nel database non c'è il file !! Se qualcuno ce l'abbia !!

Ho devi cavi che collego dal gallo, al pettine ecu e poi un filo molto fine che presumo sia il filo di boot

Qualche anima buona che abbia una file letto in boot ??

Il file era una virtual read .. dopo la scrittura l'auto non parte con spia code accesa Il gallo lo devo alimentare per forza .. sennò non si apre il programma , quindi basta l'alimentare collegato all interfaccia e poi i collegamenti postati dal gentilissimo paolo t

Sisi il gallo supporta quel processore .. ho fatto la prova a leggerla in bdm ma niente Questo collegamento lo posso utilizzare per il v50 ?

buonasera a tutti chiedo un grosso aiuto .. dopo aver effettuato la scrittura su alfa mito 1.4 t-jet 155cv ecu bosch me 9.7.10 , provo a mettere in moto ma niente , l'auto non riconosce il code della chiave, provo a riscrivere il file ori da 896 kb , ma non riesco ad effettuare più la scrittura ... ora chiedo a voi se gentilmente potresti aiutarmi a fare i collegamenti in boot per cercare di riprendere l'ecu ... io come interfaccia ho il gallo v50 ... oltre ad alimentare il gallo, devo anche alimentare la ecu con alimentare esterno ?? bisogna utilizzare resistenze ? inoltre se qualche anima buona ha un file letto in boot : posto i dati ecu Marca: ALFA Modello: MITO 155cv ECU: Ricambio: 51847196 boschME7.9.10 Versione ECU: SW: 1037397932 Numero ECU: HW: 0261S04409

vi è mai capitato, che mentre l'auto cammina, va in blocco , cioè l'auto non sente più l'acceleratore e non sale di giri in diagnosi non trovo nessun errore .. l'unico modo è rimettere la mappa ori per farla riandare ......

ho già cambiato, l'interrutire freno ed anche il sensore angolo di sterzo !! trovo errori anche nell'esp .. sta macchina mi sta facendo uscire pazzo

salve a tutti ho un problema con quest'auto, l'auto è in recovery e non và oltre i 50 km/h in diagnosi trovo come errore 2251 (esp attivato, velocità limite per limp-home ) qualcuno è mai capitato ?? si può rimuovere il dtc ??

pino grazie lo stesso problema risolto ho cancellato tutto e ristallato e tutto funziona come prima

okok grazie patrick

salve a tutti ho un problema con il mio gallo .. collego l'interfaccia al pc e la riconosce ma quando vado a scegliere il percorso per l'istallazione dei driver, non riesco ad istallarli .. sepreste aiutarmi ?? e un giorno che provo ad istallarlo

l'indirizzo 0a7623 se non errore è pressione turbo giusto ? l'indirizzo 0a7623 se non errore è pressione turbo giusto ?

cioè alle mappae che ecm chiama turbo da 100 punti in più giusto ?? in quelle fuori driver diminuisci giusto ? ho capito bene ?

patrick un'ultima cosa le mappe che ecm chiama limitazione pressione turbo devono essere anch'esse abbassate per aumentare la pressione ??

le mappa farfalla la setti a 15000 giusto ??

patrick grazie mille, scusami per il ritardo non ho avuto tempo di guardare nemmeno gli screen... stasera li guardo

per far riconoscere il file ad ecm fai così !!! 1) aprire il sw ecm 2) andare nella voce in alto strumenti 3) sceglere conversioni 4) poi sceglere taglia /incolla file - si apre una schermata. 5) fare sfoglia e caricare il file ori da 896kb 6) sceglere definito da l'utente spuntando con il puntino verde 7) poi verranno visualizzati nella voce inizio 000000 e fine odffff voi la fine la lasciate cosi ma l'inizio inpostate il valore 010000 e salvate il file da 832 kb poi lo elaborate con ecm che cosi vi riconosce e vi darà il driver giusto e lo salvate mod. 9) poi sempre il file da 896kb che avete inpostato nella scermata fate inizio lo lasciate a 000000 e la fine inpostate 00ffff e facendo cosi vi salvate un file da 64kb che vi servirà per riportare il file mod da 832kb a 896kb... ora vi spiego 10) sempre in voce strumenti poi andate in concatena due file si apre una schermata e caricate prima il file da 64kb che avete salvato e poi il file da 832kb che avevato salvato mod e il sw vi dirà il file che si sta creando a lunghezze e dimensioni diverse salvare ugualmente voi direte si è il file è diventato di nuovo da 896kb ma mod per poterlo riscrivere con hw nella ecu...

ciao tu ti ricavi con il gallo un file da 896 kb lo tagli ad 832 per farlo riconoscere ad ecm lo mod poi lo riporti ad 896 kb e lo scrivi con il gallo

ciao patrick come limitazione le mappe turbo sono quelle che ecm chiama turbo giusto ?? per la limitazione farfalla potresti aiutarmi e da un pò che ci sbatto la testa

salve a tutti se è possibile vorrei alcune info su questa ecu bosch me 7.9 montata su alfa mito 1.4 t-jet ha il blocco farfalla ??? può essere che per aumentare la pressione turbo bisogna diminuire in mappa ?? allego il file ori mito.rar

ciao, c'è lo switch per eliminare il fap in questa ecu ... occhio in scrittura con queste ecu ..

semplice : 1) apri il programma 2) vai su file --> open e apri il file che vuoi modificare 3) a sinistra trovi una colonna con vari marchi auto , scegli l'auto , il tipo di ecu e l'operazione che vuoi fare 4) clicca su decode file --> si apre una finetra metti il nome del file modificato e lo salvi in una cartella 5)noterai che il programma inizia a lavorare inseguito ti comparirà nella schermata finish spero che hai capito ...