secondo me overbooster ha proprio ragione .. come nel post precedente fai controlli
siamo partiti dalla valvola egr ...
misuratore massa aria ?
scorrevolezza geometria ? attuatore geometria ?
il motore è stato cambiato tutto integro , cioè compreso di sensori, turbo ecc .. ??
ma in diagnosi hai codice errori ? non vorrei dovresti codificare l'attuatore turbo , se è stato sostituito