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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo. Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays. Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos. |
marknukem
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qualcuno ha il file ori 0281010023 (visto che non posso leggere quello della mia centralina...)? Non sono riuscito a trovarlo in rete.
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Grazie Turbobit. Allora come si può fare per estrarre il firmware originale dalla centralina montata sull'auto (compreso dei codici immobilizzer) per lavorarlo o per inserirlo tale e quale nella centralina di ricambio? Presi questa ecu in previsione di fare un viaggio nel deserto ed avere un ricambio di emergenza ma, a questo punto, penso sia del tutto inutile... o mi sbaglio?
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L'ECU di ricambio differisce nei codici hw e sw solo negli ultimi 2 o 3 numeri, come se fosse un aggiornamento: originale=09173210 --> ricambio=09173933 originale=0281010023 --> ricambio=0281010025: se sostituissi quella montata con quella acquistata dal rottamatore come ricambio, senza interventi di programmazione, l'auto potrebbe andare? Cosa vuol dire fare "ID ECU e poi ti procuri il file ORI..."? Che voi sappiate, il codice delle chiavi o dell'immobilizer sono nella ecu o nella centralina della centralizzata (perchè se sono nella ECU, l'auto non dovrebbe partire sostituendola)?
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Salve a tutti. Mi chiamo Marco e vivo a Pietrasanta, in provincia di Lucca. Sono appassionato di elettronica, meccanica e di programmazione di piccoli micro come i pic... Pratico enduro e, quando è possibile, lunghi viaggi in moto. Alle superiori (30 anni fa) ho studiato elettrotecnica ma, mio malgrado, svolgo tutt'altra professione. All'inizio dell'anno ho acquistato un'opel Frontera usata e, intervenendo anche sull'elettronica, vorrei migliorarla... e qui, avrò bisogno sicuramente del Vostro aiuto!!!
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Ho provato a inserire la presentazione, ma uso un tablet in 3g e non riuscivo a concludere la procedura... ora che sono in wifi proverò...
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Salve a tutti. Ho una opel Frontera 2.2 dti anno 2000, con motore x22dth. La ecu a bordo è una Bosch EDC15M1 con hw 09173210 e sw 0281010023. Avrei qualche quesito da porre: questa centralina può essere letta? i firmware modificati, anche con codici sw diversi, possono essere installati in questa ecu? il codice delle chiavi o dell'immobilizer sono nella ecu o nella centralina della centralizzata? in ultimo, ho una centralina di ricambio, stesso codice motore, stesso anno, ma codici hw e sw diversi: può funzionare? Grazie a chiunque mi darà una risposta. Saluti. Marco.
