granvitara2013

ciao, allora ho dato un occhiata... a parere mio e una mappa che potresti farla rendere di piu...ovvero, ha alzato l IQ a 70 mm3 , lim fumi uguale(ori) ma come coppia ti tieni ori nn che troppo basso x quello che richiedi, stessa cosa il pedale...prex rail e lim vanno benissimo cosi insieme ai suoi bit..turbo e lim nn mi piacciono cosi...puoi fare di meglio...come tempi (mao1 e 2) sono fatti in % e secondo me nn e proprio il modo giusto x fare quel tipo di mappe...andrei a punti... ad esempio partirei con 50 punti da 1500 giri fino al fondo e al 50 % x arrivare a circa un 200 punti al100% sui 1500 giri fino 4500 giri con circa 200 ma anke 150 possono andare...cmq e un piu o meno come potresti farle...poi devi fare te...come anticipi dai 1 grado suttutte e due le mappe...io partire da un grado a finire con 2

si turbo si.. 159 motore mtj----156 motore jtd--- ....prova a immaginare cosa cambia...pistoni bielle ecc conviene farli x sicurezza e x avere un lavoro piu duraturo nn e una questione solo di cv...x il cambio t consiglio di rivolgerti ad un preparatiore....

ciao, ho dato uno sguardo alla tua mod... bhe puo andare abb bene anche se ci sono degl errori, togliendo il discorso "fuori driver"... io mi sono permesso di rivedere il tuo file... guarda un po le differenze...ovviamente nn e una mappa finita... BRAVO105CV-212-928Granvitara2013.MOD

ah ok con quella turbina si ragiona, quella che avevi scritto prima era "piccola"...cmq...x gl iniettori quelli della stilo possono andare bene proprio perche sono a 5 fori mentre x la pompa io ti suggerirei di guarda quella dell alfa 159 2,4...x il catalizzatore cmq sara da vedere con tutto montato e con mappa in elaborazione anche perche con queste mod che vuoi fare avrai bisogno di una mappa fatta su "misura"

ciao, x arrivare a quei cv(180) nn ti bastano i pezzi che hai detto... devi mettere una turbina diversa da quelle che hai detto te senza nessuna modifica ad essa e specialmente senza fori da nessuna parte...intercooler e filtro vanno bene , ma dovresti a mio parere cambiare anche la pompa e iniettori....lo scarico completo va quasi bene nel senso che se togli anche il catalizzatore perderai un po ai bassi...x il cambio potresti adattargli quello della 147 a 6 marcie e ovviamente dovrai mettere una frizione rinforzata e un volano alleggerito...se poi hai soldi daq spendere, si potresti fare anche i pistoni con albero e bielle....

ok adesso ci sono, ho capito.

bhe nn volevo di certo dare una mappa completa....cmq ti ringrazio del tuo parere costruttivo ma una domanda...nn ho capito il discorso sull IQ del turbo

chiedo umilmente scusa!!!! ho sbagliato a mandare il file...quella mandato e uno studio che ci stavo facendo sopra..vi allego quello giusto... SCUDO(granvitara2013).MOD

ecm quale??? il 2001 o il titanium??? cmq qualunque sia la versione x vedere le altre mappe fuori driver devi guardare la mappa in 2D. ti consiglio di lasciar perdere i fuori driver e concentrarti sulle mappe che gia TI da ecm

concordo con ecuT e in effetti e veramente inguardabile come mod.... ti posto un esempio decente scudo.rar

se vuoi una mappa fatta e finita va pagata....nessuno da niente gratis...un conto è darti una mano e dei consigli, un altro è avere il lavoro fatto....

signori!!! questa mappa e stata criticata ma.......41 download!!! nn so se mi spiego!

quando avrai la possibilita posta mod e ori e io ti daro una mano

allora iniziamo : coppia richiesta durante condizioni standar : secondo me hai incrementato in maniera nn equilibrata... limitatore coppia massima : e troppo alta...arrivi a 40/50 % in piu x nn parlare del valore in negatio coppia durante avviamento : perche l hai fatta? hai problemi a partire a freddo? coppia durante accell : stessa cosa della coppia durante condizioni standar coppia sport A e B : ti conviene farle uguali e cmq incrementi nn equilibrati quantita carburante iniettata : gli hai fatto il solletico tempo di iniezione : da rifare completamente... parti da 30/40 mm3 e da 1500 giri fino al fondo fase iniezione 1 2 3 4 5 : !?!?queste nn si fanno?? sono gli anticipi e molto importanti controllo geometria : questa mappa va modificata con una cerca cognizione...se nn sei piu che esperto lasciala perdere prex turbo : puo andare anche se io l averi fatta in maniera diversa diciamo piu lineare lim prex turbo (aps) : devi farla tutta mettendo il valore massimo che usi nella mappa prex turbo lim prex turbo : perche sei andato in negativo?? piuttosto lasciala ori prex rail : sei partito troppo presto, inizia da piu o meno meta mappa... limit prex rail (t fuel) e (q fuel) : possono andare

guardata e ti posso dire che sono modifiche inutili quelle che ho visto... nessuna mappa importante toccata..praticamente e originale.....ma l hai fatta te o l hai trovata cosi?cmq se vuoi una mano a fare una mod prova a farne una te e poi riceverai aiuti

devi postare ori e mod se vuoi aiuto

ciao, ho dato un occhiata...secondo me e una mappa x far danno, cioe magari adesso ti va bene e risponde bene la macchina ma fidati che a lungo andare qualcosa lo rompi, se nn e il turbo sara il flauto di iniezione o direttamente gl iniettori... a parere mio ci sono i tempi esagerati, il lim di coppia e alle stelle(10000) sei fuori!?!?!, il pedale nn l ho capito perche l hai fatto cosi, il lim fumi e troppo alto ma immagino che l hai modificato il base ai tempi..., pressione rail che supera i 15000 anche li e troppo,e poi9 mancano delle mappe importanti fuori driver..

ciao ho letto il post....come da te richiesto ti do una bozza leggerissima e nn completa della tua mappa... 159.rar

....quindi? novita ????? dai post I VARI STEP...

specialmente i fiat coupe 20v turbo e i vari delta, integrale , evo , ecc

nn c e problema...

...nessuna novita???

LA GEOMENTRIA LASCIALA PERDERE...LASCIALA ORI... FIDATI!! X I TEMPI INIEZ LA COSA MIGLIORE SAREBBE FARLI UNO AD UNO ...MA DIVENTI SCEMO ... i valori ke leggi sono in mm3 ...se li vuoi in mg devi convertire....

diciamo di si.. ma info piu dettagliate ti conviene guardare le schede informative relative alla versione

cambia ke piu vanno avanti piu protocolli ci sono.mi spiego meglio, piu ecu puoi leggere