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granvitara2013

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Tutti i contenuti di granvitara2013

  1. granvitara2013
    date un okkiata a questa ....mancano i vari bit e i tempi... 488-060 147 JTDprova estensione.MOD
  2. granvitara2013
    il turbo nn e esagerato, dipende sempre ke logica si usa...cmq nn sn d accordo con questo modo di scalare gl assi xke x esperienza nn ho trovato nessuna miglioria evidente....
  3. granvitara2013
    seguendo piu o meno le vostre logiche io direi ke questo e quello ke mi e venuto fuori 488-060 147 JTDgranvitara.MOD
  4. granvitara2013
    scusami se ti contraddico ma la mappa ke dici essere del pedale fuori driver e un IQ limiter come l IQ limiter dopo ke hai moddato... poi mi potresti illuminare su ke cosa sarebbe questa mod? da 0781D2 a 0781E2
  5. granvitara2013
    fuma tanto ai bassi xke nn e regolato tutto perfettamente... l ho postata giusto x dare il mio parere del metodo ke piu o meno uso...in effetti lo sapevo ke avrebbe fumato
  6. granvitara2013
    di norma se tocchi i tempi tocchi in rapporto anke il lim fumi e coppia....con gli anticipi ho dato solo un grado...io nn capisco a cosa ti serva estendere le mappe quando hai gia testato ke nn soddisfano...cmq si se vuoi provala ma nella mappa mancano i bit rail
  7. granvitara2013
    ok ma hai anke detto ke la macchina nn va cosi bene....quindi estendere solo le varie ,mappe nn penso serva a molto...cmq e giusto fare prove studiare
  8. granvitara2013
    io farei piu cosi... LASTEDIT3(granvitara).MOD
  9. granvitara2013
    asdone buongiorno! ho guardato la tua mod e sinceramente nn la condivido e adesso ti spiego il xke: x gli IQ limiter si moddano in modo diverso xke cosi ottieni risultati scadenti il lim fumi l hai moddato su tutto il carico e facendo cosi fai lavorare la macchina con una quantita d aria eccessica le mappe turbo e i suoi limitatori sn decisamente leggere xke fatte cosi hai alzato solo i picchi ma nn la costante prex rail e limitatori anke li sn fatti incompleti infatti dove la car ha bisogno di prex nn gliela dai anticipi fatti cosi nn ne capisco la logica come con i tempi....cioe kiedi una quantita di aria elevata e i tempi li tocchi solo a massimo carico? poi i bit turbo vanno alzati molto di piu bit rail nn toccati e un altro lim turbo nn toccato
  10. granvitara2013
    concordo ke il file e ori
  11. granvitara2013
    nessun problema!! figurati
  12. granvitara2013
    no no nn sbagli...sul forum si trovano parecchie discussioni su questi argomenti...gliel ho fatta in maniera da fargli capire piu o meno come si modda...
  13. granvitara2013
    e quello ke ho scritto...mancano i bit di protezione
  14. granvitara2013
    bhe grazie||!!! cmq ti va in avaria xke ci sono dei bit da toccare....io ti ho dato un esempio pratico di come si vanno a modificare le varie mappe...
  15. granvitara2013
    la fase ignezione come la chiama ecm sarebbe la valvola EGR... io l ho linearizzata ovvero kiusa
  16. granvitara2013
    allora un bel mi piace me lo merito!!
  17. granvitara2013
    io cmq continuo a dirti ke se ti fai fare una mappa ke va bene poi ci studi sopra facendo delle prove...poi fai te...
  18. granvitara2013
  19. granvitara2013
    ciao ho dato anke io un okkiata zlla tua mod e sono d accordo con tutti gl altri utrenti ke e da rifare... prova a guardare questa mod ke ti posto cosi vedi piu o meno come si incrementano le mappe 147_1.9JTD116CV332_962granvitara.MOD
  20. granvitara2013
    i bit li tocchi x spostare le protezioni....cmq... lim fumi sei partito con in 12 % ed e un po troppo secondo me, anticipi nn capisco xke li fai cosi... ogni 43 punti e un grado, e te parti da 35 punti fino a 75, fai ke partire da dove sei partito te con un grado fino ad arrivare a max 2, i tempi fatti cosi nn ti fanno andare la car come vorresti,lim coppia e l hai fatto male e sei partito troppo alto., egr ok, prex rail i lim vanno mod su tutta la mappa mentre la mappa obbiettivo l hai fatta giusta...x quello ke riguarda arricc. in accelleraz secondo me e tutto da rifare xke cosi e troppo alto e cmq fatto un po male...
  21. granvitara2013
    si diciamo di si..xke cmq aumenti l aria in entrata e limiti il gasolio..
  22. granvitara2013
    guarda io x il turbo ho tutto un mio schema ke ho testato come ti ho detto su questa macchina e anke in altre e fino a 1,7/1,9 di picco vai tranquillo...e ovviamente anke 1,5/1,6 fisso....
  23. granvitara2013
    cmq io ho fatto una mappa spinta ad un ragazzo con la stessa macchina e con la prex turbo a 1,7 di picco e 1,5 fisso....ha fatto 200000 km e poi ha cambiato la turba
  24. granvitara2013
    bhe devi considerare ke ci sono anke le contropressioni quindi e normale ke nn ti quadra tutto....cmq io sn del parere ke se vuoi far andare bene e forte la car devi agire anke su i tempi..
  25. granvitara2013
    secondo me l esperienza gli fa un baffo alla teoria dei perfettini!!
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