TonyTuner

quoto.

Ripeto: la macchina e tua e fai quello che ti vuoi. Se mi vuoi ascoltare ascoltami sennò tocca quello che ti pare!

(per provare) riferito a tutto! Fuori driver non toccare nulla per carità...!!! Facci sapere...

Ora hai una base per capire cosa e dove ritoccare dopo caricata in auto. Rivedi le altre mappe. I lim. di coppia 2 e 3 (ECM): lim. #2 sei partito troppo da giri bassi, si può dire a motore spento! parti soft dal 1300 e carica dal 1600 - dal 13 tutti i load 15%, poi, una volta caricata la mappa riuscirai a capire cosa e dove migliorare. Lim #3 - 15% (per provare...). Finito. Certo, il tutto non è una mappa fatta bene, ma di sicuro una buona base per te... Noterai come si comporterà la macchina e riuscirai a capire piano piano con un po di buona volontà dove e come ritoccare... Fai le prove! E poi non dire che non ti aiuta nessuno qui! Era il tuo atteggiamento sbagliato, e penso tu lo abbia capito questo...

Dai una sfumata!!! che c'è da capire? tieniti molto basso...

Ho detto SFUMA i 1400!!!

Sfuma i 1400 e parti da 1600. Ti ho dato un aiutone!!! sfruttalo come si deve!

Se vuoi ascoltare, bene, sennò parti pure da 1000, la macchina è tua non mia! Per me non va bene!

Il buco di cui parli si verifica dai 2000 circa fino ai 2500. E credi male se pensi di partire dai 1000!

Non credo assolutamente che hai afferrato il discorso del contrario... parti dai 50 di load e fai tutti i giri normalmente. Fai attenzione ai bassi giri... Se usi ECM non toccare il 100% di load, si, è a 0! individua da quanti giri devi partire. Di sicuro non come hai fatto.

Ora ci siamo come atteggiamento... Inizia rivedendo la mappa del parzializzato. Spiegami, perchè sei partito da 700 rpm e ti sei fermato a 2400? Così non va bene! Poi parliamo del resto... Spiegami alnche il "carico". Perchè non hai preso io 100%?

strano che non te la fa MPPS, precisa comunque tutti i dati compreso i dati ECU.

dipende dai Dati ECU.

Hai usato il protocollo sbagliato! Fai dati ECU e cerca di capire quale devi usare.

E come volevasi dimostrare...! ecco cosa intendevo dire, ha ragione Pierluigi!!! io dico solo che è inutile aiutare questa gente. Ma per cosa lo hanno preso questo forum? forse volevano una cosa più del tipo "mappegratis.it"! MMAH!!! Non ho parole! Comunque, caro granvitara2013, neanche questa MOD va bene! non c'è neanche una di cosa giusta a mio avviso. Per me vale sempre tutto quello che ti ho già detto in precedenza. Non puoi pretendere di entrare nel forum e chiedere di quanto incrementare, da dove incrementare, come incrementare ecc. ecc. di ogni mappa!!! non esiste proprio! Hai bisogno di crearti delle basi prima di entrare qui pretendendo aiuto. Ripeto: qui siamo tutti disponibili ad aiutare il prossimo, un "prossimo" però che è grato e fa tesoro di ogni piccolo consiglio! perchè non mi pare che il buon Enzo non ti abbia dato un buon consiglio! Questo forum è per me la più grande risorsa di ogni mappatore e meccanico e/o principiante che sia, dove puoi trovare quello che cerchi anche solo usando il "search" così da crearti una raccolta personalizzata con tante piccole cose che piano piano crescono e diventano parte integrante del tuo studio, se ne hai voglia di studiare... ma non mi pare proprio! Da me non avrai null'altro, questo è sicuro!!! Buona Fortuna!

Nemmeno io, mi spiace...

Prova schema PinOut se riesci a trovarlo...

E ricordati che su queste auto se la mappa è fatta con COGNIZIONE non ti serve sapere alcun bit!

Bene! Allora posta qui la tua NUOVA mappa così la guardiamo! Qui nessuno vuole litigare se hai letto bene... ti ho solo dato un consiglio, poi sta a te, fai come ti pare! Siamo in attesa...

Esperienza... solo esperienza! Non cimentatevi dilettando tanto per... farete solo danni! Lasciate il lavoro da professionista ai professionisti. Si inizia pian piano. E poi ricordatevi che c'è gente che ha investito in attrezzature ufficiali, corsi ecc. Gente che ha provato sulla propria pelle. L'esperienza COSTA una vita di continui sacrifici... Troverai le info iniziali che ti servono in giro, x il resto te la devi cavare da solo. Laddove ti servirà UN (1) consiglio ti puoi rivolgere alla brava gente di questa community in quanto siamo tutti disponibili a chiarire dei dubbi e/o risolvere qualche problema. Con questo ti auguro di costruirti un bel bagaglio di esperienza e che riuscirai ad imbatterti in studi costruttivi.

Enzo, se guardi nei post vecchi puoi notare che questo utente omette il fatto che l'avaria ce l'ha avuta dopo la mappa MOD e NON come dice lui adesso: "non capisco perchè non mi aiutate... il file è ORI... ecc.. ecc.." tutte cavolate!!! La verità è che ha la testa dura e vuole a tutti i costi caricare una mappa ASSURDA che gli provoca solo danni alla macchina perchè pensa che alzando un bit riesce a risolvere il problema avaria lasciando quella mappa MOD..., invece non ha capito nulla! non ha capito che quella mappa è fatta MALISSIMO! Queste auto se mappate bene e con criterio vanno che nà bellezza solo con le mappe di ECM. granvitara2013: Se continui a raccontare frottole alla community di questo forum ti bruci subito, nessuno ti aiuterà più in futuro, e questo è un consiglio da amico che ti do...

appunto...

Sai com'è... poi il pazzo sarei io! Son 2 post che gli dico che il vero suo problema è la mappa che ha fatto... ancora insiste con i bit. Vabè... come non detto!

Se non posti la lettura della e2p non ti posso aiutare.

Quoto.