alex.patane

ciao io sapeco con la flasch mi anno detto + di uno che devi fare la flasch anche su imodecoding mi dice di farla cosi boo !!

ciao lo letta con galletto v51 e si può anche con 1260 mia dato lo stesso file identico ps col v51 devi mettere il protocollo 206 1,4 benzina

scusa per la tarda risposta cmq none che per caso tu potresti farmi sto favore ??? io non so da dove iniziare con le sonde tene sarei immensamente grato ..

buon giorno finalmente sono riuscito a leggere il file corretto e o dato una sistematina alla pinza per la eprom 95160 e finalmente sono riuscito a scrivere e verifica ok ora pero il problema e unaltro mi serviva un file di scodifica totale pere questa car o postato il file ori letto correttamente e verificato , io o fatto la parziale ma la makkina sicome a problemi di chiave non parte uguale quindi il propietario mia detto se gentilmente la posso fare totale , io avevo pocessato con imodecoding ma li la totale non la fa quindi non svendo altro programma da usare chiedo aiuto a voi amici del forum che sicuramente avrete altre alternative per modificare totalmente il codice atendo notizie e grazie ancora del supporto a tutti coloro che mi anno risposto . 95160.rar

nessuno che mi può fare questo lavoro sono disposto anche a pagare non ci sono problemi limportante e eliminare queste sonde perche non posso procedere con i lavori di montaggio ehppppp !!!!!!!!!

ciao badtime anche io o il bdm mo non mi fa leggere completamente la centralina mi da errore di comunicazione 12v o collegato l'alimentatore come dice la guida ma niente allora o dissaldato la 95160 e lo letta o modificato il file con imodecoding ma qando lo scrivo ono mi da la verifica , tu mi dici che un problema di pinza ?? io la pinza lo presa da poco e la prima eprom a la già scritta e andatto tutto ok cmq ora vorrei fare con facevo tempo fa prima do prendere la pinza saldo i fili e li collego la programmatore vediamo se mi fa scrivere , perche non credo sia problema di eprom poi non so tu che dici ????

eccolo fammi sapere se almeno tu risolvi il problema Fiat CAN v2.0.rar

anche io lo preso ieri o provato a leggere la mia multipla 1,9 jtd 110cv volevo scendere i km perche o montato un motore più fresco ma mi dice erore comunicazione , cmq per la stilo o visto che ci vuole la versione 2.0 se serve la posto

non non mi fa la verifica neanche con la ori

con GQ-4X non scrivo devo fare una parziale su edc16c8 alfa 147 jtdm 140cv o letto il file lo processato con imodecoding ma non mi fa scrivere o meglio di scrivere la scrivo ma non mi da la verifica devo cambiare la eprom ???? 95160 ori.rar imo parz.rar

prova a girare la eprom a volte capita di metterla al contrario prova un po

salve amici oggi dovevo fare un fiat fiorino 1.3 mtj 75cv del 2010 allora inserisco lo spinotto del mio gallo v51 che finora non mia mai tradito , voltaggio ok faccio dati ecu e mi esce un errore che non vi so descrivere allego la foto se qualcuno a già avuto questo problema mi faccia sapere devo leggere per forza con gallo perche non o altri mezzi a disposizione fatemi sapere grazie anticipato

anche io o visto questo video e o comprato km tool fiat domani devo fare la mia multipla perche o cambiato il motore e i km sono molto meno

grazie mille ricambierò !

ecco i dati completi di questa ecu :Bosch 0 281 011 429 EDC16C8-1.1 Alfa 147 1.9 JTDM 16V 140cv siglatura motore 192A5000 Part. Fiat 55193515 55189439 55198811 55194363 ,,, se possibile mi serve con file separati non tutto unico file

ecco il file che o letto con GQ-4X LETTA 1.rar

ecco i dati completi di questa ecu :Bosch 0 281 011 429 EDC16C8-1.1 Alfa 147 1.9 JTDM 16V 140cv siglatura motore 192A5000 Part. Fiat 55193515 55189439 55198811 55194363 .................. in pratica mi anno portato questa auto una 147 jtdm con problemi alla chiave perche a volte parte e a volte no mi esce il lucchetto e non parte + al'ora il propietario sie recato da un elettrauto e a fatto la scodifica parziale (credo) ma il problema persiste ora l'elettrauto non sapendo cosa fare a detto che ci vuole la ecu nuova chiedendo 700 euro il cliente logicamente e scappato via cmq ora mia contattato spiegandomi il problema e io lo fatto venire o smontato la ecu e o visto che era maltrattata cmq ancora funzionante o dissaldato la 95160 per effettuare una scodifica totale leggo il file e o visto che non era ori ma era già parziale provo a fare una totale e il file il scrittura mi da la verifica errata quindi credo che sia un problema del file cerco un file ori o tanto meglio scod totale per poterlo caricare e risolvere il problema se qualcuno mi può aiutare sarei grato cordiali saluti

scusa filetuning87 non ti volevo mancare ma sto impazzendo con sta macchina cmq il file melo riconosce su map3d e mi da i drive pero non so gli indirizzi della sonda e sto sclerando la lettura mi anno detto che e corretta quindi sto cercando gli indirizzi delle sonde o sto pensando pure di cambiare coblaggio montare uno della rally con ecu marelli ma ce un casino e volevo evitare

Nessuno??

salve amici posto il file letto con gallo v51 su peugeot 106 1,4 8v benzina modello sport monta una centralina sagem s2000 posto il file e se per favore qualcuno mi può dare gli indirizzi delle 2 sonde lambda , per che voglio eliminarle o a'limite lasciarne solo una , il motivo di questa modifica e perche o cambiato il collettore di scarico o sostituito il collettore col catalizzatore con uno senza catalizzatore della peugeot 106 rally 1,3 8v che monta una sonda mentre quella mia montava 2 sonde una sopra il cat e una dopo il cat il problema e che appena o cambiato il collettore e o messo quello senza cat a un solo alloggio per la sonda e o messo solo una sonda appena avio il motore la macchina parte ma appena accelero il motore sale fino i 2500gr e poi si strozza sembra che attacca il limitatore premetto che l'auto col collettore originale andava a meraviglia , allora o pensato bene di fare un secondo alloggio per la seconda sonda ma il problema persiste il mio elettrauto mia detto che si deve eliminare la sonda che andava sotto il cat o tanto meglio eliminarle entrambe , il fatto e che io non so gli indirizzi e per questo chiedevo se qualcuno può darmi una mano sarei molto grato grazie mille a tutti Lettura ori peugeot 106 sport 1.rar

faro anche questa prova filetuning87 vediamo cosa viene fuori ma dimmi una cosa seo capito bene io devo fare il boot col v51 col la presa obd o con l'altro connettore quello per bdm ?? perche quando devo leggere il file cosa devo selezionare ?? se seleziono boot non mi da solo tricor edc 17

provo domani la credimi none facile a parte che mi serve l'adattatore per la 29f200bb e poi con quella resina e un casino anche per poi ri saldarla non voglio che finisce come la 95080 che o dovuto comprare una nuova eprom anche perche questa non credo la trovo solo per questo non lo ancora dissaldata , cmq la cosa che non capisco e che lo scritta e mela scitta booo !! vediamo che combino domani

ciao filetuning87 oggi o avuto la conferma che il file e esatto perche o ri letto col gallo v51 e a letto lo stesso file o provato con 1260 idem e in+ mia fa anche scrivere il file letto e va a buon fine , oltre tutto sul v51 quando vado a selezionare il modello mi da conferma che il file e buono perche mi dice che la dimenzione del file e di 32kb come quello che o letto io quindi come file ori ci siamo il problema ora e che non o il driver su titanium e la posso solo vedere fuori driver in 2d mi servirebbero al meno gli indirizzi delle due sonde per eliminarle poi in secondo tempo penso a fare la ri mappatura

ok come sospettavo cmq oggi provo a leggere a banco vediamo cosa mi da ti faccio sapere

potrei fare una diagnosi , o parlato col mio elettrauto e mia detto che proprio questo il problema perche si e vero che o fatto gli aloggi per le due sonde ma son tutti e due dentro lo stesso tubo mentre prima erano una sopra il collettore e uno dopo il cat non so se rendo l'idea