Misura Sul rail solitamente servono su i 400 bar per consentire lo start ,solitamente lo raggiunge in pochi istanti, controlla anche il sensore fase sulla ruota fonica se quello non funziona non sa dove iniettare e controlla anche se leggi i giri
non e' proprio così , anzi deve correre al massimo e devi ricalibrare i nuovi componenti , ma non deve spaccare durante le gare , devi limare il limite massimo e non e' lavoro facile ........ cmq non e' on topic io cerco una mappa ori map based
io li proverei tutti e due a sto punto visto che in quello postato date' non ho visto chk corretti, così ti togli delle curiosita' , il primo praticamente e' il tuo ma con chk corretti da winols
allora forse ilproblema e che anche nel tuo file mod non vi erano i chk corretti e il tool non li corregge bene
questo e' il tuo con chk corretti da winols
WinOLS (10108.ols (Patriot-EGR_DPF_1) - 390630)
e questo e' quello corretto da me con chk sempre corretti da winols
WinOLS (10107.ols (Patriot-egr-dpf-2chk) - 390630)
se puo' interessare ho fatto un paio di test con i due tool che la scrivono , ho provato a staccare l'alimentazione durante la scrittura e nella seguente scrittura il cavo usb dello strumento , mi rifacevano ecu id tutti e due e riscrivevano