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baraldino

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Tutti i contenuti di baraldino

  1. baraldino

    Boot Volvo Xc70 2.4Tdi

    baraldino ha risposto a RS200-SP nella discussione Rimappatura

    Esatto Potresti pentirtene amaramente
  2. baraldino
    Per sapere se è un problema di file basta che che riscrivi l'ori e controlli se fa uguale e se la percentuale di intasamento non è salita e che non hai rigenerazioni in corso Per caso in precedenza avevi rotto un turbo? Se così potresti avere il Cat andato (imbrattato) e per quello che riguarda l'odore è quello che conta di più anche Egr chiusa al minimo può puzzare Quando (caldo/freddo) e quanto fuma?
  3. baraldino

    Boot Volvo Xc70 2.4Tdi

    baraldino ha risposto a RS200-SP nella discussione Rimappatura

    Guarda questa era la mia stesso HW In Alientech mi dissero che non erano ancora riusciti a trovare la Psw Mi ero anche informato da un amico che ha CMD ma niente da fare
  4. baraldino
    Ti confermo che il 598 è un aggiornamento del 595 ma non rischierei di scriverlo direttamente purtroppo potrebbe anche crearti casini quindi o sposti le mod sul file giusto oppure vai in Fiat e te la fai aggiornare poi scrivi il tuo mod prima però rileggi sempre e confronta che gli ori siano effettivamente uguali
  5. baraldino

    Boot Volvo Xc70 2.4Tdi

    baraldino ha risposto a RS200-SP nella discussione Rimappatura

    A Ottobre un mio cliente mi ha inviato una Ecu di un XC70 2.4 per sfapparla ma quando ho aperto una centralina (che mi sembra molto simile alla tua) pensavo fosse una EDC17Cp22 ma non corrispondeva con le istruzioni di Alientech e controllando il numero HW era una EDC17cp48 e allora mi risposero che non era ancora supportata e attualmente non la vedo ancora in lista Che numero HW hai?
  6. baraldino

    Auguri Natale 2014

    baraldino ha risposto a enzo nella discussione Argomenti esterni

    Auguri a tutti di un sereno Natale
  7. baraldino
    N6756000.zip Unico file in banca dati Alientech Marca: IVECO MARINE Modello: N67 ENT M56 Centralina: BOSCH Vers. Centralina: EDC7UC31-13.x Numero Centralina: 048-0.634 Tipo EPROM: N/A Nome Driver: N6756000 Informazioni Aggiuntive: IVECO MARINE N67 ENT M56 6700 TECTOR 560CV Ciao
  8. baraldino
    Grazie mille
  9. baraldino
    D733_758.zip eccolo
  10. baraldino
    Come giustamente dice Mikigor potrebbe essere un problema di sensore pressione differenziale oppure hai effettivamente il filtro intasato controlla intasamento e pressione L'errore si cancella? la macchina è in recovery?
  11. baraldino
    "Regalo" arrivato Come programmato da ieri pomeriggio Alientech ha implementato K Suite 2.10 con le BMW Fxx e tutto il resto
  12. baraldino
    L'hai riprovata dopo aver pulito l'intercooler? Penso che potresti avere solo olio residuo dalla turbina rotta in precedenza
  13. baraldino
    Se è la Ecu che dico io ne ho gia fatte e le curve non sono le solite in più queste da seriale non si legge (con Kess ori) Domani ti dico
  14. baraldino
    Adesso sono con il cell Domani gli do un occhio È del 2009/10 con EDC16C34 5.95?
  15. baraldino
    Concordo con i colleghi Termostato e come si spiega il fatto che quando speng l'auto dopo 10 minuti piu o meno accendo il quadro e le temperatura mi sale??? Questo è normale, perché il sensore è posizionato sul motore e il liquido di raffreddamento smette di circolare in quel momento si ha uno scambio termico e la temperatura si alza Questo succede anche ad un'auto che funziona correttamente Il quadro strumenti non ti da quasi mai una indicazione precisa se colleghi una diagnosi ti sarà più chiaro
  16. baraldino

    Consiglio Defap Bmw

    baraldino ha risposto a ringomax nella discussione Auto diesel

    Rixordati che su queste serve il codice BMW non Obd per poterlo eliminare
  17. baraldino
    Di Sw 03L906023B ce ne sono più versioni oltre al numero di telaio quello che li distingue sono i 4 numeri che ci sono dopo cioè la versione sw Non ho mai provato a scrivere un file che non fosse il suo su queste ECU, pero pensavo che facesse terminare la scrittura poi al max la macchina non partisse Tienici aggiornati
  18. baraldino

    Consiglio Defap Bmw

    baraldino ha risposto a ringomax nella discussione Auto diesel

    È possibile nessun sw è perfetto che errore ti dà?
  19. baraldino
    Descritta cosi Sembrerebbe un problema di Egr Quando la macchina va bene come si comporta la massa aria?
  20. baraldino

    Vag Simos Pcr 2.1

    baraldino ha risposto a toniioo72 nella discussione Auto diesel

    Se non hai l'ori Tu non puoi aver fatto nessuna mod
  21. baraldino
    Mi sembra di ricordare che su queste se stacchi il conettore va in recovery quindi se disabiliti solo i dtc non basta
  22. baraldino
    Qualche anno fa ho riparato una X3 con un difetto simile e in diagnosi avevo solamente errori sulla misurazione massa aria e gli avevano già sostituito il "debimetro" e collettore di aspirazione telefono a un amico in BMW e mi dice di smontare la testa: Non ci volevo credere ma alla fine alcuni condottidi aspirazione erano talmente ostruiti che passava a fatica una matita, Smontato pulito e rimontato ed effettuati azzeramenti Non intendo dire che sia così ma questa è una mia esperienza
  23. baraldino
    Queste a volte hanno problemi al potenziamento farfalla controlla anche che in diagnosi dopo l'accelerata in centralina ci sia lo stato di minimo
  24. baraldino
    Potresti anche avere solamente un problema alla ruota fonica oppure al sensore di giri a me è successo su panda. Hai fatto l' azzeramento sia dei parametri autoadattativi che della fonica?
  25. baraldino
    quoto Vale anche per Citroën Peougeot e su le vetture più recenti che montano la SID807 EVO devi fare prima uno sblocco con K-Tag per poter scrivere da seriale
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