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Attenzione: Fino al 31 Luglio il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until July 31st, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 31 de julio el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

baraldino

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  1. baraldino

    Zafira B 2005

    baraldino ha risposto a DennisMag nella discussione Auto diesel

    Cotroindicazioni non c'è ne sono a patto che il file sia fatto in modo corretto e la scrittura sia eseguita çon i parametri relativi al dpf nella norma Con strumentazione ori puoi leggere e scrivere da seriale altrimenti devi aprire la Ecu e per leggere/scrivere bisogna utilizzare collegamenti differenti
  2. baraldino
    Se hai lasciato la zona dtc come era sicuramente non accenderà la spia ie però nemmeno quando sarà necessario
  3. baraldino
    Non conosco le Opel nello specifico ma Tutte e 3 le versioni hanno la stessa configurazione motore? Turbo iniettori camme etc?
  4. baraldino
    Quali file?
  5. baraldino
    La lettura mi sembrava ok ma devi confrontarla con quella che ti ho postato che dovrebbe avere stesso Hw-Sw probabilmente ti hanno detto così perché nelle Opel con EDC16C39 in genere nella lettura in seriale mancano zone da modificare per eliminate Dpf e Egr per me è il tuo mod che non è fatto bene
  6. baraldino
    Ho scaricato (con il cell) questo da banca dati Alientech dovrebbe essere letto in BDM ma non ho il PC per controllare A mio parere da seriale c'è tutto quello che serve per disabilitare il dpf e Egr off e sensori Per m'è è il tuo file che non è ok EccoloA695_947.zip
  7. baraldino
    egr ok pero ha toccato 1 bit in piu DPF: troppi dtc azzerati cosi se hai problemi in futuro non ci fai piu la diagniosi e manca di alcune cose e ne fa delle inutili
  8. baraldino

    Golf 7 1.6 Tdi 110 Cv Edc17C64

    una discussione ha risposto a baraldino in Auto diesel

    Sì entrambe ma non la farfalla sullo scarico
  9. baraldino

    Golf 7 1.6 Tdi 110 Cv Edc17C64

    una discussione ha risposto a baraldino in Auto diesel

    Che io sappia non usano AdBlue (urea) giusto? Ma hanno 2 Egr 1 in alta e 1 in bassa pressione quella valvola sullo scarico serve per creare una contropressione allo scarico per quella che è in bassa pressione (dopo il dpf) ricircola gas puliti e già con temperature più basse
  10. baraldino
    Mi dispiace non so
  11. baraldino
    La 2.0 150 cv EDC16C39? Fatta 1 anche oggi da seriale Con Kess "ori"
  12. baraldino

    Golf 7 1.6 Tdi 110 Cv Edc17C64

    una discussione ha risposto a baraldino in Auto diesel

    La prima che ho fatto era di uno slave (una officina) ha provato a scollegarla ma la macchina aveva un brutto rombo e mi disse che non girava bene
  13. baraldino

    Golf 7 1.6 Tdi 110 Cv Edc17C64

    una discussione ha risposto a baraldino in Auto diesel

    Intendi la farfalla sullo scarico?
  14. baraldino

    Golf 7 1.6 Tdi 110 Cv Edc17C64

    una discussione ha risposto a baraldino in Auto diesel

    Si qiando ho chiesto info mi è stato consigliato di fare cosi
  15. baraldino

    Golf 7 1.6 Tdi 110 Cv Edc17C64

    una discussione ha risposto a baraldino in Auto diesel

    Io ne ho fatte ma con i dtc off
  16. baraldino
    dovrebbe essere questo DUCATO_23_150CV_MJ8F3HW00D_1942B241_55246951_ORI.rar sto risistemando il mio database la settimana scorsa mi hanno rubato il pc e purtroppo ho perso un sacco di file
  17. baraldino
    Ducato 130 o 150 cv? Metti i dati completi ne ho parecchi di questi
  18. baraldino
    Le Mercedes e Jeep sono rognose ma con EDC16... su entrambe si sono già fatti sia Dpf che Egr con connettori staccati (magari non al primo colpo)
  19. baraldino
    Purtroppo a volte può succedere che mod che hanno funzionato su file simili abbiano bisogno di essere corrette e non avendo abbastanza tempo per fare test non si arriva a una soluzione Ma... Mercedes EDC17CP31? Oppure EDC16CP31 posta almeno il file Ori ciao buon lavoro
  20. baraldino
    B638_888.zipNome: Autofficina Cipolli E Baraldi Srl - C4303 Marca: FIAT Modello: GRANDE PUNTO Centralina: BOSCH Vers. Centralina: ME7.9.10 9a6m4z58 Numero Centralina: 638-3.888 Tipo EPROM: N/A Nome Driver: B638_888 Informazioni Aggiuntive: FIAT GRANDE PUNTO 1400 T-JET 16V 150CV Eccolo
  21. baraldino
    AVero dato un occhio veloce e A mio parere hai una mappa tempi troppo estesa così beve per forza hai il dsg?
  22. baraldino
    FZFazer che numero HW hai? non l'ho visto nel post
  23. baraldino
    si fa anche staccando i sensori temperatura e sensore pressione differenziale ma non è 1 solo bit switch ma una lavorazione molto piu lunga
  24. baraldino
    ma il Gallo non fa anche BDM? io ho solo attrezzatura Alientech Comunque se il dpf off è fatto bene si risolve da seriale
  25. baraldino
    non l'ho mai fatta su queste hai possibilità di fare test? che tempi hai? È elettrica con sensore di posizione come per RF7/RF8? se così prova a staccare il connettore e controlla Dtc e recovery io riesco da Venerdi in poi domani sono fuori fammi sapere
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