pierluigi

Ok mi interessa dimmi tu in pm

Nessuno mi può dare una manuccia grazie!

Ciao volevo sapere ma questa e quella con gli schedini a molla che non hanno bisogno di saldature? È si può usare anche con il gallo v2

ciao peppe innanzi tutto grazie per la risposta i dati della ecu dell'auto di mio padre sono quelli sopra il sw dovrebbe essere lo stesso della c39 ma l'hw no il fatto è che io ho provato tutti e due i protocolli che stanno sia sul gallo v2 che su mpps v12 ma l'unico che mi fa fare id è il protocollo 2000,cdi edc15c2 che mi ha dato i dati sopraelencati pero poi niente lettura il protocollo edc16c34 non c'è cosa dovrei fare per provare ? grazie anticipatamente siete gentilissimi ragazzi.

nessuno che conosce il problema?

sul protocollo ci da edc15c2 e edc 16 c39 ma i dati me li fa legge solo con edc 15c2 io una c7 l'ho letta ieri sera in boot ed è andato tutto ok!! ho controllato anche su mpps v12 e mi da 2 protocolli edc15c2 però 2,0 cdi mentre il 2,0crdi è edc16c39 . ora mi viene un dubbio la macchina di mio padre è crdi però con il protocollo edc16c39 non mi fa neanche dati edu !

edc 15 c2

ragazzi sto provando a fare la lettura dei dati con galletto master v2 della tucson 2.0 crdi del 2005 di mio padre ho fatto lettura dati e mi esce: bosch edc 15 c2 75vG. 028101169410 16941037377346B1 46B1 81WFSS01V70_02B265_V Poi parto con lettura file booster attaccato e tutto spento alimentazione 12,7 fa la lettura i 2 secondi mi dice chiudi quadro e mi esce ERROR SEED KEY cosa significa devo togliere qualche fusibile?

Ok grazie e scusa se ho creato problemi appena ho i dati ecu della smart riapro la discussione

Innanzi tutto grazie per le info però credo di non essermi spiegato bene a me serve come info per un' eventuale favore che devo fare per un amico su una smart, la punto l'ho presa come esempio perché sta sera l' ho provata a leggere in boot file 512 k che ho provato a decodificare con CAR software il file me lo ha decodificato per mi dice prima di riscrivere il file correggere crc cosa significa? Ho anche ecusafe e volta quale è meglio?

salve ragazzi volevo qualche informazione su come si effettua una sostituzione di una centralina esempio con edc 15 punto 1.9 jtd io ho preso una centralina dallo sfascio ho fatto la lettura del file in boot al banco 512k posso fare una scodifica da questo file o c'è un'altra procedura ?

ecco il file che ho io , comunque per il boot edc 15 ha funzionato ora devo provare il bdm cosi so se va bene effettivamente BDM_MPC5xx.zip

scusate ma io non mi voglio collegare al filo del gallo ma al trasformatore che uso anche per il gallo cioe dove esce la 12 v o me ne serve un altro a parte poi nel documento pdf che ho io mi da 12 pin ma la flat che ho e da 10 cosa sto sbagliando?

Scusa mi viene un dubbio per l'alimentazione ma posso ricollegare al trasformatore che uso per alimentare il gallo quando lo uso al banco o ho bisogno di un altra fonte 12 grazie ancora e scusa la domanda ( forse stupida!)

Quindi saldo i 10 piedini anzi un pettine ( hanno delle specifiche particolari?) e uso l'adattatore per alimentare la ecu!

salve ragazzi ho da poco comprato il gallo v 2 clone che fino ad ora ho provato solo in seriale adesso ho rimediato 2 centraline da provare al banco una ecdc 16 c 39 del ducato e una edc15 di una punto 1.9 jtd prima ho provato a fare il boot alla edc 15 dallo schema dei boot la centralina che ho io risulta un edc15 c2 mentre il gallo mi dice che è una c6? nonostante tutto provo il collegamento con la foto uguale ma mi rendo conto che ho bisogno di 3 pin massa grandi ma il cavo ne ha 4 due grandi e due piccoli quindi li ho lasciato stare provvedero a creare un adattatore da piccolo a grande. poi ho provato il bdm sell'edc 16 ma mi sono accorto che nella confezione ho 4 schedini delphy marelli siemens e adattatore cdm , e per le bosh ? ora mi chiedo per la bosch ho lo schema flat lunga da gallo a adattatore poi flat corta da adattatore a schedino bosch o posso saldare i pin strip sulla porta e collegare la flat direttamente? se no come faccio grazie anticipatamente per i consigli (non vi proccupate per le centraline sono di macchine demolite quindi le posso usare tranquillamente da cavia ) :laugh:

scusate ragazzi sul forum ho trovato questo qualche esperto puo dirmi se è buono grazie anticipatamente posto pure il mio che è quello da 128 clio mia.zip

come da titolo cerco file ori completo di questa car perche la lettura seriale e quella da 128k e ecm titanium non mi riconosce il driver. ecco i dati 8200659739 8200399038 8200626182 ringrazio anticipatamente

ma cosa signifa rpm mm3/hub e rpm/hpa grazie!

ma questa car ha il fap? forse perche rileva i fumi prima e dopo i fap !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

e il limitatore fumi quale è

fase iniezione per edc 15 anche in titanium è l'egr su edc 16 lo so

ciao tucson infatti io ho titanium e all'indirizzo che mi avevi dato nell'altra discussione non trovavo niente comunque per le mappe affini quando apri la prima mappa in basso compare una striscia azzurra e ti dice di spingere pg+ o pg- per scorrere le mappe affini poi dai invio su quella che vuoi ! per lo meno io faccio cosi pero aspetta il consiglio degli esperti

Grande grazie tanto

A me serve un attrezzo che faccia più CAR possibili sia seriale boot mode e logicamente a banco quindi gallo v 2