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Gianluca84

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Tutti i contenuti di Gianluca84

  1. Davide il problema è che non ho la macchina perché è x un collega. X quello dicevo se era testato. Provo a dargliela così e magari lo avviso così si prende un po' di tempo in più con cliente
  2. L'eeprom l'ho sostituita e ora posso leggere e scrivere senza problemi. A me basta la parziale perché la centralina ori è difettosa ma l'immo funziona. Il tuo file l'hai già testato altre volte?
  3. Ciao e grazie. Ma il file l'hai controllato? Chiedo perché è stato fatto con un software di scodifica quindi vorrei capire se è affidabile. L'eprom la sostituisco senza problemi.
  4. Impossibile che Multiecuscan non ti legga i parametri! Ti dice vita morte e miracoli di quelle ecu.
  5. Gianluca84

    Scodifica Peugeot 206 - Sagem

    Salve ragazzi, mi controllate questi file se sono ok? Non riesco a scrivere la 95080 che monta l'ecu mentre su una nuova che è 95080WP va tutto liscio? Cambio EEPROM? Ecco i file Peugeot Sagem Desktop.rar
  6. Magari fallo anche in marcia x capire se è ori.
  7. Ti ringrazio ma quello ce l'ho r dubito sia uguale sulla 120.
  8. Salve a tutti, qualcuno ha lo schema completo del Circuito di preriscaldamento della multipla?
  9. Posta la mappa altrimenti non c'è modo di capire se hai toccato qualcosa in modo sbagliato.
  10. Ho trovato delle curve interessanti ma devo provare sull'auto. In ogni caso qualcosa sta cambiando anche in casa bosch a quanto pare
  11. Ad una prima impressione mi sembra che anche le mappe turbo siano diverse. Comunque dai un occhiata e magari vediamo. Devo perderci un po' di tempo ma non sono riuscito.
  12. Figurati, ne hai già fatte? C'è qualche differenza rispetto alle precedenti ecu.
  13. http://www.ecu-tuning.it/home/topic/35466-audi-a3-16-edc17cp64-egr/ L'ho postato qualche giorno fa
  14. Diciamo che il preparatore ha cercato di ottimizzare ciò che la casa madre aveva limitato senza andare oltre e vista la soddisfazione di Alessio direi che ci è riuscito. Quel breakpoint secondo me gli è scappato perché per me non ha molto senso fatto così.
  15. Ma hai già sostituito la centralina motore? Controlla i cablaggi. Capitata una cosa simile a me, andava in avaria l'impianto frenante e il cambio automatico non cambiava più. Inoltre l'auto restava in recovery.
  16. Infatti penso che non ci sia bisogno di possedere la stessa macchina ma di affidarsi a qualcuno che "semplicemente" sa dove mettere le mani. Poi come dice Pierluigi c'è chi ha preso pagato un lavoro che non funziona per la seconda o terza volta quindi credo che sia corretto sistemare o rimborsare. Una cosa però, hai acquistato il file o portato l'auto?
  17. Con "inutili spese" non intendevo di certo che qualcuno debba regalare il lavoro ma semplicemente credo sia giusto che un cliente disposto a pagare venga trattato bene e gli si risolva il problema. Ovviamente questo è a carico di chi ha fatto il lavoro ed ha intascato i soldi! È' facile gettare fango sul lavoro degli altri ma poi bisogna essere in grado di risolvere altrimenti non so quanto faccia bene una pubblicità del genere!
  18. Ok Maurizio, questo non l'avevo scritto ed penso che era lecito pensare quello che ho scritto. Visto che è giusto pagare ma il lavoro va fatto correttamente io credo che per prima cosa tu abbia bisogno di una diagnosi accurata e cercare di capire se l'auto rigenera ancora o se il problema è altrove. Questo è d'obbligo altrimenti non ne vieni più fuori. Dopo questi controlli ci dai il responso e vediamo come risolvere evitando inutili spese.
  19. Se la posti...
  20. A quanto pare stai aspettando che qualcuno ti regali il lavoro peraltro già pagato a qualcuno che non lo ha fatto nemmeno bene? Scusami se mi permetto ma sono intervenuti numerosi utenti a confermare che il problema sta nella mappa e penso non ci sia altra soluzione che far risistemare il file a qualcuno che sa dove metter mani...
  21. HW 04L906021AL SW 533836 04L906021AL_5516.zip
  22. Penso che faccia una lettura virtuale e bisogna tagliare il file.
  23. Gianluca84

    Audi A3 1.6 Edc17Cp64 - Egr

    Salve ragazzi, stavo studiando un file dell'auto in oggetto ma non riesco a trovare i controlli EGR. Vedo che su questa ECU qualcosa è cambiato rispetto al "solito" quindi se qualcuno ha voglia di darmi qualche dritta vorrei sapere se il sistema è sempre il "solito" o se viene esclusa diversamente.
  24. Ragazzi su Volta l'egr c'è solo per le MDJ6, le 8 ci sono per il DPF.
  25. Se rileggi i post precedenti hai già elementi su cui lavorare per migliorarla.
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