Vai al contenuto

Gianluca84

Gratuito
 Visualizza profilo  Vedi la sua attività

  • Numero contenuti

    1.608

  • Iscritto

  • Ultima visita

  • Giorni Vinti

    10

 Tipo di contenuto 

Tutti i contenuti di Gianluca84

  1. Gianluca84
    Puoi lasciare anche il Duty Cycle, non crea problemi.
  2. Gianluca84
    Si anche a me lo faceva, se vai su un falsopiano in salita e la tieni a pieno carico dopo 2-3 km va in recovery e non accelera più.
  3. Gianluca84
    Prima che si accorge che è vuoto si Diciamo che se fa come la mia il difetto si presenta subito quindi dovresti riuscire a testare l'auto con l'originale prima che ti dia errore.
  4. Gianluca84
    Su alcune più datate il VCDS lo faceva ma non su questa. Non hai bisogno solo di software ma anche di attrezzatura per leggere/scrivere la centralina. Se hai bisogno solo dell'EGR OFF ti conviene farlo fare da qualcuno perché la spesa dovrebbe essere limitata.
  5. Gianluca84
    Ho provato con Volta ed Ecusafe ma nessuno dei due funziona. Corretto manualmente e ora tutto ok. E' un po' rognosa come auto.
  6. Gianluca84

    Parere Audi A3 170Cv Edc17_Cp14

    una discussione ha risposto a Gianluca84 in Auto diesel

    Si si, per carità. Seguendo il tuo discorso riesco a vedere in mappa ciò che hai spiegato quindi è chiaro che sai quello che stai facendo. A questo punto adeguerei solo il limitatore turbo e direi che puoi provarla.
  7. Gianluca84
    Ma vuoi chiuderla con il VCDS?
  8. Gianluca84
    Ne ho fatta una qualche giorno fa con lo stesso motore e processando con software avevo lo stesso problema. Corretto il file tutto ok...
  9. Gianluca84

    Parere Audi A3 170Cv Edc17_Cp14

    una discussione ha risposto a Gianluca84 in Auto diesel

    Ok Sergio, ora è tutto più chiaro. Ci lavoro diversamente io ma ormai sappiamo che ognuno sviluppa le proprie teorie. L'EGR come giustamente dici non era chiusa a valori al di sotto del minimo quindi non influenti ma non si sa mai e comunque ci sono dei bit spostati sui breakpoint dell'ultima curva. L'overboost a quel punto potrebbe andare. Mappe pedale ora mi spiego il perché degli incrementi irregolari. Limitatori di coppia potrebbero anche andare anche se credo ti conviene uniformare la modifica. Insomma, ora che hai spiegato le ragioni diciamo che dovresti avere più o meno ciò che cerchi, l'unica cosa che mi resta in dubbio è il motivo di portare il imitatore a quei valori quando la pressione obbiettivo è notevolmente al di sotto.
  10. Gianluca84
    Sicuramente per la pressione turbo... Basterebbe una diagnosi ma anche io ti consiglio di rivedere la mappa.
  11. Gianluca84

    Parere Audi A3 170Cv Edc17_Cp14

    una discussione ha risposto a Gianluca84 in Auto diesel

    Mancano un po' di mappe tra cui quelle del turbo e il rail non l'hai toccato ma magari era voluta la cosa. L'EGR dovrebbe essere quella ma c'è un bit che non è a 0. Controlla il Limitatore turbo perché è alle stelle! Overboost toccato solo in alcuni punti ma non so se voluti o per distrazione... Insomma... Ricontrollala un po' tutta Sergio, puoi fare di più
  12. Gianluca84
    Il defap è stato fatto con software?
  13. Gianluca84

    Parere Audi A3 170Cv Edc17_Cp14

    una discussione ha risposto a Gianluca84 in Auto diesel

    Sergio mancano i file
  14. Gianluca84

    Info Come Procedere

    Gianluca84 ha risposto a botta02 nella discussione Diagnosi

    Li trovi nel modulo 09 - Cent Elect e li dovresti avere direttamente il Long Coding in cui leggi le voci che vuoi abilitare.
  15. Gianluca84
    Sono passati i 1000km?
  16. Gianluca84

    Info Come Procedere

    Gianluca84 ha risposto a botta02 nella discussione Diagnosi

    Appena clicchi sul codice appare un fumetto che ti spiega come fare. Stai molto attento perché potresti alterare funzionalità importanti anche in maniera involontaria. Non toccare nulla se non sai quello che stai facendo!
  17. Gianluca84
    Se non hai il codice non lo puoi fare.
  18. Gianluca84
    Appena attivata la Demo ma non ho ancora visto bene. In ogni caso non mi sembra niente di più di ciò che ha Autodata ma nei prossimi giorni vi saprò dire di più.
  19. Gianluca84
    L'EGR è fatta bene quindi hai bruciato la parte elettrica.
  20. Gianluca84
    Posta il file che vediamo.
  21. Gianluca84
    Scusami ma visto che leggo di una turbina nuova che spero non si sia rotta x prove di mappatura andate male perché non ti affidi a qualcuno che ti faccia il lavoro x bene?
  22. Gianluca84
    Vuoi sapere quanto incrementare o come fare X romperla? Enzo ti ha consigliato su che valore restare x non rischiare e ti ha dato anche altre info... Fino a quanto può tenere? Dipende da tanti fattori tra cui i km e come ha lavorato finora ma con i valori consigliati dovresti stare tranquillo se non ha già problemi prima della mappa.
  23. Gianluca84
    Punti di vista....
  24. Gianluca84

    Vag Error Code 01315

    Gianluca84 ha risposto a MAX 66 nella discussione Diagnosi

    Grande Zani! Come sempre ottime info e sono certo che il problema è quello.
  25. Gianluca84

    Vag Error Code 01315

    Gianluca84 ha risposto a MAX 66 nella discussione Diagnosi

    Si, il VCDS ha la funzione di auto apprendimento del tipo di veicolo e poi tutte le singole vetture selezionabili a mano. Hai provato ad impostare la scansione per Audi a4 8e e vedere se comunica? Su vetture più datate capita spesso che l'auto riconoscimento non funziona e inizia a non comunicare con vari moduli.
×
×
  • Crea Nuovo...