Gianluca84

In pratica dici che oltre a mappe e bit di limitazione c'è da cambiare una sorta di comando per abilitare la maggior erogazione di potenza?

Beppe a quanto pare questa ecu memorizza il crash visto che c'è la funzione di crash reset sulla e2p.

Installato Viasual C++ e NetFramework 2.0, provato a cambiare anche il cavo USB ma niente. Continuo a pensare che dipende dai driver e da quel file calc.exe che non mi chiede più. Qualcuno durante l'installazione ha dovuto fare la stessa cosa?

Ciao a tutti, ho un vecchio galletto V50 che finora non ha mai perso un colpo ma in seguito a problemi con il pc ho dovuto formattare e ora non ne vuole sapere più di avviare il software. Lo uso pochissimo però vorrei tenerlo in funzione perché a volte mi ha risolto grossi problemi. - Ho installato su una partizione pulita quindi niente installazioni o programmi che possono andargli in conflitto. - Il driver viene normalmente riconosciuto - Provato con 2 fix che ricordo di aver usato varie volte perché ogni tanto si sprogrammava ma ora non funzionano - Ho provato a portare indietro la data anche se credo che con questa versione non sia necessario L'unica cosa che ricordo benissimo è che quando installavo i driver mi chiedeva prima uno e poi un altro che per proseguire richiedeva il programma calc.exe ma ora non viene più richiesto quindi credo sia lì il problema. Forse con la formattazione ho perso qualche file e non ho il CD. Avete consigli?

Avete inserito codici a caso? Dopo 3 volte si blocca e devi aspettare finchè non ricompare la scritta code. 3653 dovrebbe essere corretto, attendi la scritta CODE, digita il tasto numerico corrispondente alle cifre da inserire come se dovessi comporre un numero telefonico e dovrebbe andare.

4552

Allora, non mi chiedete come mai ma rimesso ori MCU e E2P, ricaricato il file immo off via OBD e l'auto parte senza problemi con la solita spia ovviamente. Sarei curioso di capire cosa era successo ma ormai basta che sia tutto ok e che ho risolto il problema. Ringrazio tantissimo tutti per l'aiuto!

Ciao Max, avevo intuito anche perché a parte qualche condensatore non c'è molto altro. A guardare bene sembra che sia stato anche già sostituito a dir la verità. Vedo se trovano altro compatibile altrimenti mi sa che devo sistemare quello.

Ho provato da seriale a caricare quel file di Meucci e l'auto parte e si spegne. Ho provato a fargli anche la e2P e fa lo stesso. Rimesso ori il micro è lasciata solo la e2p e non parte più. Ora ho rimesso ori la e2p e provo a ricaricare il file sul micro staccando l'antenna perché non saprei cosa altro provare. Almeno ora mi hanno portato l'auto quindi non mi tocca fare Km X provare

Ciao e intanto grazie per l'aiuto. Il tuo file sicuramente è giusto perché quello del Meucci tocca lo stesso switch e l'auto parte ma si spegne subito. Secondo me ci sarà qualcos'altro. Allego comunque i file letti con Kess da OBD e ora sono in attesa dell'auto perché a distanza fare prove diventa una grossa perdita di tempo. Archivio.zip

Ma ecuvonix richiede lettura in BDM che comunque ho provato e non va. L'unica cosa è che non ho staccato l'antenna. Sarà quello?

Sono andato dal cliente e ho letto il file da OBD. Processato con Meucci che ha la funzione specifica per MCU sulla 6JF e ora l'auto parte e si spegne. Consigli? Non è che va fatto qualcosa anche sul body? Sono disposto anche a pagare il disturbo perché giustamente è lavoro ma vorrei risolvere il problema al cliente

Allora, provato il file ma in effetti la descrizione sparla di flash mentre questa ecu ha l'MCU. Da eeprom qualcuno ha provato?

Vedi se ci sono altri codici

Come vedi dallo screen si fa anche da eeprom ma se dite che conviene da MCU uso quella. Volevo solo sapere se il file è corretto perché li avevo allegati tutti e 2 e visto che non ho l'auto non vorrei fare figuracce. Immagine.bmp

Ci sono entrambi. Quindi faccio l'MPC?

Prova con 1365

Quale uso? Archivio.zip

Allora non mi ero sbagliato quando avevo indicato l'altro indirizzo. Anche se secondo me anche questa è EGR ma forse in condizioni diverse o in recovery. Grande Zani, come sempre!

La mappa è quella di sicuro, a questo punto credo che sia solo una questione di valore e se non va il mio penso sia corretto il tuo. La prima curva è sull'asse dei 0 giri quindi magari non fa testo anche se di valore superiore. Attendiamo il responso

Si ma guardando bene il file credo che la mappa egr sia quella su cui ha già lavorato solo che la farei come nel mio allegato.

Scusate, non penso possa essere quella. Io la farei così. Fabia 2 1.4 TDI PD - _HW045906019CE_SW384844_noegr.zip

Provato con 56124 e parallela?

Ciao a tutti, dovrei scodificare l'eco in oggetto. Visto che non ho l'auto devo farla in BDM quindi chiedo consigli se conviene da MPC o da E2P. Ho aperto ImmoDec e porta entrambe le totali ma la chiama 6J3. E' corretto e qualcuno mi può confermare che funzioni? Meucci mi dice che il file non è compatibile. Per la spia c'è qualche soluzione? Allego i file. Archivio.zip

Ragazzi devo farne una anche io, non c'è modo di spegnere la spia? Conviene farla da flash o da eeprom visto che ho solo la ecu quindi devo farla comunque a banco?