Provato anche con UPA e fa lo stesso. La memoria ori addirittura non la legge nemmeno mentre con la nuova 24c02 legge e scrive senza problemi. Penso si sia danneggiato qualcosa nella e2p. Qualcuno ha un file da scodificare così provo con una nuova memoria se parte?
Quello che posso dirti è che il suo lavoro lo fa e lo fa bene. quello che andrebbe migliorato è l'interfaccia utente per renderlo più omogeneo nelle funzioni tra le varie marche
La gran parte dei damos che c'è in rete è incasinatissima perché è passata chissà per quanto pc e magari ognuno ha spostato qualcosa in maniera sbagliata. Prestare sempre attenzione quando si importa un damos per capire se è corretto altrimenti si rischia di perdere solo tempo. Un primo indizio può essere sicuramente qualche mappa conosciuta in cui controllare se i dati e i fattori di conversione coincidono.
Ho provato più volte con la pinza e poi per scrupolo l'ho anche dissaldata ma niente da fare. Come già scritto ho provato su un'altra 24c02 e tutto funziona usando lo stesso programmatore (GQ-4X). Domani provo con UPA.
Ho controllato bene e ho trovato la e2p ma ha ancora un altra sigla, mi sembra B58538 o qualcosa di simile. In ogni caso provando a leggere ho tutto a FF e si legge ma non si lascia scrivere. Questo però mi è già successo quindi posso cambiarla.
Ho provato con una 24c02 nuova e ho scritto e riletto e funziona quindi posso escludere problemi al programmatore.
Per quello che mi ha detto il collega sull'auto è stato rifatto il motore ma io vedo manomesse anche le due PLCC quindi o è mappata o qualche altra operazione è stata fatta.
Secondo voi è possibile che per qualche motivo si sia cancellata la e2p.?
Se trovo il file di un altra vettura è faccio la totale parte o ci sono altre info nella 24c02? Se si tratta solo di codifiche poi posso farle da diagnosi.
Come già detto su gruppo tedesco ovvero VAG-Mercedes-BMW ha le funzioni quasi pari a quelle ufficiali anche se la settimana scorso mi è venuto un ragazzo con un 435i del 2014 e non entrava quasi da nessuna parte. Stessa cosa su nissan Quashquai 2014 ma immagino aggiorneranno. Per il resto va bene tranne che su gruppo Fiat dove non è proprio cosa loro
Io ho comprato la DBScar che funziona con iPad e poi i protocolli che mi servivano. Ti dico una cosa... funziona... ma sappi che non esiste diagnosi più incasinata In pratica per quello che so il Launch non è altro che un clone delle varie diagnosi ufficiali quindi su ogni modello trovi i menù e le funzioni a modo loro ma su alcuni modelli fa miracoli.
Infatti era quello il motivo della mia domanda. Anche io so che su alcune più vecchie si fa dal quadro o dall'immobox ma non me ne sono mai capitate. Questa sarebbe la prima.
Ho la versione per tablet e su alcune marche è incredibile mentre su altre non si connette nemmeno. Lavora molto bene sul gruppo tedesco. Ha molte funzioni delle diagnosi ufficiali di ogni marca.
Slave a tutti, qualcuno sa che ecu monta quest'auto e se è possibile rimapparla? Mi ha chiamato un cliente che l'ha appena presa ma non riesce a portare l'auto al momento. Qualche info? Il motore è Mercedes per quello che so ma monterà le stesse ECU?
Ho visto anch'io ma non la trovo. Ce ne sono 2 ma hanno codici diversi, forse è mascherata. Leggevo di alcuni modelli VAG sui quali non si lavora sulla ecu ma su immobox. Non è che questa fa parte di,quei modelli?
Salve ragazzi, potete darmi una mano con quest'auto? Un collega mi ha portato la ecu ma è di quelle con doppia PLCC. Si fa sempre su centralina motore l'immo?
Sicuramente se la chiudi male non le fa e per i consumi dipende anche un po' dalla guida. 14 non sono poi male se giri nel traffico. Dipende insomma. Io l'ho avuta e se non ricordo male in città facevo 13.2/13.5