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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

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  1. Se l'MPPS è buono non avrai nessun problema
  2. Che tipo di anomalia ha la car?
  3. Allora come inizio il clone ci può stare ma se inizi ad incrementare avrai sicuramente bisogno di attrezzatura e software ufficiali... quindi per il momento il galletto V54 puoi prenderlo tranquillamente e come software ti consiglio ecm titanium che è un editor di mappe. Con il galletto potresti iniziare a leggere a banco quella edc15 citata da te collegando i pinout alla centralina.
  4. Ti posso aiutare dicendoti che su questa ecu non troverai i soliti controlli ma si elimina trovando anche la sua gestione...se hai winols con il relativo damos studiandoci un pò trovi tutto quello che ti serve
  5. Lo devi far fare da chi lo sa fare a mano oppure chi ha un software ufficiale...con il software che hai usato tu puoi rifarlo 100 volte il risultato non varia
  6. Completamente da rifare...con che software lo hai processato sono state toccate cose in maniera assurda
  7. Posta il file nella sezione dedicata altrimenti incasiamo il forum...così lo guardo
  8. Benvenuto nel forum...esponi nella sezione file diesel il file con il relativo problema
  9. Il defap è sicuramente da rifare perché su queste ecu volta e i software che trovi in giro non funzionano...
  10. Quoto, oppure con il gallo V54 puoi leggerla in boot l'importate che il gallo sia di ottima qualità e che legga correttamente il file altrimenti riprenderla è un macello
  11. Certo Praticamente da quello che hai scritto e dalle varie prove effettuate la tua ecu era già sbloccata e tu l'hai bloccata ecco perchè non chiude la scrittura dandoti errore, prova e fammi sapere
  12. Il tuo file mod e stato mod male non sono quelli i 2 controlli
  13. Purtroppo sono con il cell appena posso do un occhiata alla tua mod e vediamo se l'hai fatta con i sw che girano in rete posso assicurarti che non funzionano solo a mano si fá
  14. Allora da quello che ho capito la tua ecu era già sbloccata quindi tu hai ribloccato la ecu si capisce perfettamente perché ti da errore cks e non chiude la scrittura riscrivi oribe la car parte ed è ok...quindi se i tuoi programmatori non ti dicono se è bloccata o meno leggi i file mod il file scrivilo se non chiude la scrittura senza spegnere il quadro senza fare id ecu scrivi ori la rimetti in moto apri la ecu la sbocchi e scrivi la mod...soluzione testata al 100%
  15. Ora sono con il cell appena posso ti do un acchiata al file ma al 99% c'è un problema nella mod ne ho fatte parecchie mai avuto problemi di fumositá a minimo e puzza di rigenerazione
  16. Quindi avevo raggione io, l'importante aver risolto
  17. Purtroppo questo backup non c'è l'ho si è piantata la ecu?
  18. Remo allora se la scod tot la car parte ma sicuramente avrai problemi sulla completa gestione del motore spie ecc
  19. Enzo fai i miei complimenti a tuo figlio soprattutto per i fuori driver
  20. No assolutamente la devi aprire e mettere in boot monta una EDC17CP46
  21. Sicuro che la ecu non era già stata sbloccata e tu ora l'hai bloccata?
  22. Ma di che car e che ecu parliamo?
  23. Benvenuto tra noi
  24. Infinity Performance

    Ciao A Tutti

    Benvenuto nel forum
  25. Per eliminare l'egr devi per forza aprirla e farla in bdm perchè ci il file è incompleto
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