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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mauriziocnt

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  1. mauriziocnt

    Presentazione

    Salve, sono Maurizio, di Taranto e sono uno sfortunato possessore di una 307 2.0 hdi 136 cv. Il motore è una bomba ma l'elettronica sembra essere posseduta da non so chi....
  2. si, una puzza irrespirabile
  3. quando aveva il file originale si accendeva la spia anomalia antinquinamento. Quando poi mi hanno fatto la modifica in centralina, sia la prima volta che la secondo volta, non si accende nessuna spia. Quando la macchina inizia questo ciclo di singhiozzi, cambia persino il rumore del motore. Molte volte, ma non sempre, quando l'auto è al minimo, la lancetta dei giri fa un saltello sino a 1000 / 1200 giri e poi si ristabilizza sugli 800.
  4. vorrei dare una precisazione: sulla mia auto dopo aver eliminato fisicamente il fap, ho fatto fare il lavoretto sulla centralina presso un rinomato centro di elaborazioni a bari. Ciò nonostante la macchina ogni circa 200 km esegue qualcosa che mi fa andare l'auto a singhiozzo per circa 60 km. Successivamente ho fatto rimettere il file originale sempre a bari e ho provveduto a far rifare il lavoretto da un tecnico nella provincia di taranto. Anche in questo caso il risultato non è cambiato. personalmente ho poi verificato cosa fisicamente facesse andare l'auto a singhiozzo: trattasi della chiusura della farfalla posta nella valvola bypass (cosiddetto dosatore); quella dove arriva il manicotto dall'intercooler e dove giunge anche un tubicino proveniente dall'elettrovalvola. Staccando questo tubicino, l'auto non singhiozza più ma di fatto, come è giusto che sia, l'auto non rende neanche e allo spegnimento dell'auto avviene un forte squotimento del motore. Preciso che ho la valvola egr tappata con un lamierimo. é mai capitato qualcosa del genere a voi? se qualcuno di voi sa come risolvere il problema me lo faccia sapere. Non vorrei farvi impazzire anche a voi e principalmente non vorrei fare lavori ulteriori senza trarre alcun beneficio. Attendo speranzoso..... grazie
  5. salve a tutti, avrei bisogno di un elaboratore, nella zona di Taranto, capace di eliminare il fap dalla centralina della mia peugeot 307 2.0 hdi. grazie
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