carmine1982

Buongiorno. Ho provato ad allineare la cas con la Bree brii. E l auto mi è partita. Ma da un errore errore processore centralina. Sempre nella cas. E come se fosse manomessa.... Nn voglio pensare che hanno provato a scaricare i km tempo fa. E adesso è uscito il problema. Ha dimenticavo. Adeso ogni volta che stacco l alimentazione Nn parte e bisogna fare sempre l allineamento .... il problema è che l auto Nn c'è lo in officina e sta da un meccanico. E Nn posso lavorarci e capire cosa è. Successo. Per il momento va bene ma il problema lo incontra staccando la batteria..

E adesso

salve buonasera ragazzi... oggi stavo alle prese cn una bmw serie1 che nn partiva... ci ho fatto l accoppiamento cn la bree briee e l auto mi e partita..... poi cosa ho fatto ho messo albitres e volevo provare se funzionava.... visto che me lo sn comprato da poco.... sn entrato funzioni speciale key........ ho messo la chiave nella slot mi ha chiesto di accendere il quadro... e patabum mi si e bloccata l auto adesso esce il simbolo della chiave cm se fosse cancellata la chiave.... qualcuno che usa albitres puo dirmi come posso ripristinarla grazie

salve buonasera ragazzi... oggi stavo alle prese cn una bmw serie1 che nn partiva... ci ho fatto l accoppiamento cn la bree briee e l auto mi e partita..... poi cosa ho fatto ho messo albitres e volevo provare se funzionava.... visto che me lo sn comprato da poco.... sn entrato funzioni speciale key........ ho messo la chiave nella slot mi ha chiesto di accendere il quadro... e patabum mi si e bloccata l auto adesso esce il simbolo della chiave cm se fosse cancellata la chiave.... qualcuno che usa albitres puo dirmi come posso ripristinarla grazie

Domani ti invio lo schema se hai problemi. A vederlo ti dico io i pin e le posizione che devi controllare

Te quale strumento hai

Allora controlla o se gia hai controllato i parametri.... Macchina quadro accesso. Valore. Pedale senza premere L acceleratore deve essere0%. Poi controlla se quando vai in accelerazione vedi se i valori subito salgono al 100% oppure si bloccano ad una percentuale più bassa. Questo fallo per 4o5 volte... Se già qua riscontri qualche anomalia significa. O il pedale che Nn va. O la centralina motore. Oppure qualche interconnessione che porta qualche problema.. Adesso lascia il mio pensiero. E decisi te cosa fare. Se andare avanti sempre con questi codici che Nn si sa la derivazione o altro. Perché così Nn fai altro che perdere te del tempo e mandi noi fuori pista. E Nn possiamo farti un aiuto efficace..... Ragazzi scusatemi. Ma penso che avrete capito. Tanto di cappello a tt voi. Ma dobbiamo risolvere il problema al motto amico patrick. Sempre se lui ci aiuta a capire il difetto preciso.

Scusami parroco io Nn voglio mettere in dubbio tt quello che dicono i miei amici anzi tanto di capello... Ma mi sa se te continui così il problema c'è L avrai sempre. Se puoi vedi di essere più preciso nelle informazione. E vedrai che il problema si risolve. Adesso Nn tuffarti in questo errore che Nn si sa la descrizione ... Nn pensare più nulla. E inizia a vedere i parametri. Che credo te già hai visto. Perché ho letto anche un altro nostro collaboratore. Ti ha detto di controllare i parametri cm ti ho detto io in precedenza

Salve ragazzi dispongo di alcune centraline motore. body. basta che mi dire il modello e l auto. buona giornata a tt voi

Buongiorno hai risolto?

Controlla bene L impianto. Se vuoi ti mando lo schema elettrico... Ma mi servono i dati dell auto cilindrata..... Cavalli. E codice motore

Mandami la foto dell libretto e vedo se posso aiutarti cm lo schema

patrick. La prima cosa leggi dinuovo bene che valore ti dà. Senza schiacciare il pedale deve essere 0% poi schiacciando il pedale a fondo 100% Se Nn hai questi valori. Controll bene L impianto elettrico del pedale. Te hai provato cm il tester che. I fili dal pedale alla centralina sono buoni... Io ti dico per esperienza Nn ti fidare perché se c'è qualche impurità in qualche connettore vai al manicomio. Allora io ti direi controlla bene se il connettore sul pedale sta bene.. Poi sicuramente. I fili del pedale Nn vanno direttamente alla centralina ma anno in interconnessione prima di arrivare alla centralina. Probabilmente il problema sta la. Se poi ti serve lo sche io dovrei avere qualcosa. Ripeto controlla bene L interconnessione prima di arrivare ll centralina motore. Se trovi ualche giunzioni in qualche spinotto originale prova a saldarli direttamente.. E prova L auto. Fammi sapere. Buona serata

Nn può essere

Se ha già sostituito tutto

Fai questo controllo prova ad accelerare da 0 al 100% . E vedi se il valore si blocca. In una percentile piu bass...

Diciamo che sensa accelerare funziona correttamente. Se invece acceleri al Massimo deal pedale il calore e di 100%

Dovrebbe Essere al 0%

Scusami nei parametri. Del pedaled acceleratore. A quando access Che galore hai

anche sensa premiere il pedals dell accelerators hai quei valor I?

Hai risotto?

salve ragazzi ho un fiat 500 abarth ed o un problema alla capota....... praticamente nn si chiude tutta........ per farla chiudere devo chiudere io manualmente.... poi se la voglio aprire e pigio il pulsante dell apertura nn si apre..... allora cosa devo fare apro la capota manualmente fino alla meta e poi mi funziona fino alla completa apertura.. se la voglio chiudere si chiude fino alla meta del veico... e per farla chiudere tutta la devo chiure io manualmente cn il chiavino.. a qualcuno e capitata sta cosa si deve fare un adattamento capota

vedi se ti puo interessare ce il kit completo IMG_8025.zip

Buonasera domani ti faccio sapere se nn erro lo vista nell autodemooizioni dove io compro i ricambi... e di una Clio 1.216v ti faccio sapere io buona notte