renter
-
Numero contenuti
126 -
Iscritto
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Galleria
Negozio
Servizi
Marche
Modelli
Motori
Modello ECU
Marca ECU
Mappe
Centraline
Forum
Download
Dove siamo
Tutti i contenuti di renter
-
salve chiedo aiuto per scodifica parziale su una centralina bosch con codice "0281010332" ho dissaldato la e2p 95080 e processato il file con immo universal decoder ma non riesco a riscrivere il file creto- allego i file. credo che il file generato non sia corretto. grazie in anticipo alfa.rar alfa scod.rar
-
Centratore Sensori Coppia - Quale Consigliate?
renter ha risposto a Gianluca84 nella discussione Altro
Scusate la mia ignoranza, ma se compro un sensore nuovo, con molletta inserita serve ugualmente il centratore?? -
Salve ho fatto una diagnosi con autocom su una dietista 1.4 tdci del 2006 e come responso mi da centralina gem guasta intermittente e come codice c1460. La macchina saltuariamente non parte e non gira nemmeno il motorino di avviamento, poi dopo un po' si riprende e funziona normalmente. Volevo sapere il modulo gem è la scatola fusibili nel vano portaoggetti lato passeggero? Se n'è recupero una posso sostituirla o la devo scodificare come temo? Grazie in anticipo
-
qualcuno gentilmente puo' calcolare il code di questo autoradio. grundig mc341631304692 e' una smart con autoradio a cd grazie
-
Allora io ho tolto la cinghia e tenendo fermo l asse ho fatto girare la puleggia a ruota libera poi nel senso di rotazione a scatti assicurandomi che non abbia punti a vuoto. Per me é buona io le ho provate sempre così, poi se sapete altri modi per testarla ditemeli per favore. Comunque credo sia il regolatore di tensione che fa i capricci.
-
Ho controllato la puleggia e la tensione che va giu con molti carichi accesi. Domani vado all autoricambi e chiedo x l alternatore nuovo o rigenerato. Grazie!!
-
potrebbe essere la puleggia dell alternatore?
-
lo smontero' e gli daro' un occhiata, hai consigli su test da eseguire, visto che io ho poca esperienza su questo tipo di alternatori?
-
ragazzi sembra sia proprio l alternatore, ho provato ed effettivamente in diagnosi quando accendo molti carichi la tensione cala e il minimo sale. fa lo stesso con altre batterie.... secondo voi posso cambiare solo la piastra o devo sostituire tutto l' alternatore? (codice tg8s012 valeo) chiedo questo perche la macchina e' mia e non di un cliente...
-
Grazie per i consigli utili, ho cambiato cavo elm e mi sono connesso e sono riuscito a leggere i parametri sembra tutto ok a parte l'egr che apre fino al 70% . Non posto i risultati perché la macchina andava bene nel momento in cui ho fatto la prova(un accensione prima no ) Controllerò di nuovo con calma l alternatore domani facendo la prova di michy29 Grazie per i consigli
-
Guarda che lo so che multiecuscan va bn io ce l'ho registrato e aggiornato all ultima versione. Quando seleziono i parametri la striscia diventa rossa ma non mi escono i valori. Per questo dico che la ecu ha qualcosa che non va. É la prima volta che mi succede. Se fosse l alteratore non dovrei avere la spia della batteria accesa? Grazie per l aiuto che mi state dando.
-
Purtroppo in diagnosi non mi fa vedere i parametri, uso autocom, multiecuscan, e uno scan tool launch creader che ho usato su altri multijet, ma non si connette e mi da errore connessione. Ho pulito il sensore di pressione e il debimetro, voglio mettere un additivo per pulizia iniettori e voglio vedere come va. Sto pensando di recuperare una ecu e scodificare parziale, non voglio scrivere questa perché ho poca esperienza e vedo che già fa scherzi. Non vorrei bloccarla.
-
Salve ho un problema con una punto multijet del 2003, ogni tanto il minimo é sui 1000/1100 giri, poi spegnendo qualche volta e riaccendendo il motore torna a girare bene. Ho fatto una diagnosi con autocom e non mi da errori, solo che quando mi collego mi dice che non si può risalire all id della centralina e in diagnosi non vedo alcuni parametri tipo hw e sw numero di programmazioni ecc. Ho l atroce dubbio che la centralina sia stata sostituita o rimappata alla buona.... Però devo dire che quando il difetto non si presenta la macchina funziona bene. Ho pensato che possa essere una questione di batteria perché hanno montato una di scarsa qualità da 50ah e con uno spunto basso. X il resto aspetto consigli.grazie!!
-
Ok grazie
-
il mio programmatore di eprom non ha il memoria la 87c510!!! c'e' un altro modo per leggerla? magari selezionando un altra eprom?
-
ok grazie mille ora dissaldo e programmo con il tuo file 32.rar comunque ho visto che otocheck ha in memoria questa ecu, dopo la processo e vedo se il file coincide con il tuo, grazie mille!!!
-
Grazie però la mia ecu non monta una 27c512, Monta una dil 28,ma ora nn ricordo la sigla xche sono per strada Ma poi devo rimettere l eprom ori o lascio qst con il tuo file? Grazie
-
Salve volevo sapere se c é un modo per scodificare una bosch 0 261 203 931 / 932 montata su una polo. Un altra domanda, io nei software non trovo le centraline bosch con questi numeri, é normale o sono denominate con qualche altra sigla tipo edc 15 ecc?
-
Si ho tutti e due i fix tool Ora sto ripulendo x bene il pc e l utente sisco che ringrazio mi ha passato un sw senza installazione . Appena possibile vi aggiorno
-
si si fgtech driver
-
si ho installato i driver e attaccato il tool al pc e alimentato da rete. secondo me il galletto e' un v 48 e il sw v 53 e' incompatibile. allego qualche foto sperando che mi aiutiate a risolvere il problema.
-
Salve ho problemi con un galletto 2 , non mi parte il sw, ho letto tanti post e credo di aver capito che il mio ê un hw v 48 ( scatola to di alluminio nero con un solo led), ma nel cd ho il sw v 53 . Ho installato i driver, ma il programma non si apre in nessuna maniera. Non ho trovato il sw v 48 e chiedo aiuto a voi. Grazie!!
-
scusate io ho un gallo 2 clone con un solo led vicino all' alimentazione. dopo molto che smanetto ora sono riuscito ad installarlo,(sento i rele' che funzionano quando cerco di aprire il sw), ma non mi si apre il programma, va bene anche a me il sw postato prima? il mio dovrebbe essere un gallo ver 53, e' usato, ma credo che non siano mai riusciti a farlo funzionare.
-
Quindi non é possibile la codifica totale grazie per la risposta
-
scusate potrei sapere o avere il file per immo off della centralina dell' aygo se esiste? grazie
