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peppect84

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  1. peppect84
    Più che vegenti hanno letto... c'è scritto che la macchina è una y 1200 benzina anno 2004
  2. peppect84
    I dati della centralina, iniezione ecc ecc vengono reperiti sempre dal mio code? Perché non vorrei magari ritrovarmi con una centralina rimappata sulla mia auto. La mia auto è benzina 1.2.... comunque purtroppo non riesco a mandare pm
  3. peppect84
    Grazie, appena ho un istante ti fornisco il numero di telaio. Ma la scodifica permette di far funzionare la centralina con qualunque genere di cilindretto e chiave, è possibile anche una riprogrammazione che permetta il funzionamento solo con il mio codice chiave?
  4. peppect84
    Ok, ma la scodifica eventualmente è un operazione difficoltosa? Di che cosa ho di bisogno?
  5. peppect84
    Ragazzi come mi devo comportare? Che centralina monta la ypsilon? Visto quello che hanno fatto vorrei acquistarne una qualunque allo sfasciacarrozze e scodificarla, è cosa fattibile?
  6. peppect84

    Alfa Mito Ed Errore P1320

    peppect84 ha pubblicato una discussione in Principianti

    Salve amici del forum, Mi son trovato quest'errore sulla centralina motore che fa riferimento al modulo uniair... Ho provato a fare l'allineamento delle valvole più volte, sembra che si allineano ma dopo un po la diagnosi mi scrive not completed è torna a fare un rumore cane di valvole che girano male... Qualcuno ha risolto con il mio stesso errore in centralina? L'alfa mito è la versione 1.4 16valvole
  7. peppect84
    Si fa molto poco con programmi universali... se invece si utilizzano programmi specifici per marchio la situazione cambia drasticamente, vedi multi ecuscan... il gruppo fiat lo fa molto bene e non si hanno mancanze di alcun genere a parte qualche rarissimo caso. Se si poteva avere un programma per ogni marchio sarebbe formidabile, ad esempio citroen e peujeot non hanno un programma compatibile con elm e linea k che permette la diagnosi?
  8. peppect84
    Mi piacerebbe conoscere qualche programma però che funzioni sia con elm che con kkl... il tuo lo tengo comunque in considerazione, grazie!!
  9. peppect84
    Quale programma utilizzate per fare diagnosi? Mi piacerebbe conoscere il programma che utilizzate per fare diagnosi oltre che su fiat alfa e lancia, dove la maggior parte usano multiecuscan o precedente fiat ecuscan, anche per le altre marche più conosciute quali: Peugeot, citroen bmw mercedes valkswagen audi ecc ecc diciamo le marche più conosciute qui in italia
  10. peppect84
    Sono cose private ecco perchè chiedevo PM... Ad ogni modo mi pare di capire che con le nuove centraline si connette in elm, per le vecchie kkl?
  11. peppect84
    E' possibile che sia necessario kkl invece di elm327? Perchè alla connessione scrive esplicitamente che vuole la connessione di kkl anzichè elm...
  12. peppect84
    Ho la versione completa di multiecuscan 1.2R mi chiede l'adattatore ad ogni connessione, ed ovviamente l'adattatore sta connesso al momento della richiesta
  13. peppect84
    Salve amici del foro, Ho un elm327 con i rispettivi adattatori, riesco tranquillamente a connettermi a tutti i moduli: Scansione ... Controllo Motore Bosch EDC15 Diesel Injection '99 (1.9) ISO Code: FD 86 07 98 F7 Guida Elettrica(EPS) Delphi Electric Steering ISO Code: 31 83 02 98 23 Elettronica Centrale Body Computer Delphi/Marelli ISO Code: 40 83 02 19 B3 Strumentazione Instrument Panel Marelli ISO Code: 32 83 83 19 26 COMPLETATO Ma nulla ad abs ed airbag... Ho i tre adattatori rosso giallo e verde ma non riesco comunque a connettermi, qualcuno in grado di aiutarmi in merito?
  14. peppect84

    Scodifica Fiat Punto 2 1200 8V

    peppect84 ha pubblicato una discussione in Principianti

    Salve amici, non mi sono mai messo nel campo delle scodifiche, ma oggi un mio amico mi ha chiesto se riuscivo a scodificare la sua centralina in quanto ha dei problemi con la chiave, io le ho detto esplicitamente che non mi ci sono mai dedicato ma forse con il vostro aiuto riuscirei nell'intendo... Come disponibilità ho il galletto 1250 e elm327 originale, pensate che con il galletto riesco a scodificare questa centralina? se si come? Non so esattamente il modello della centralina in quanto non l'ho ancora collegata alla presa ma immagino sia una classica magneti marelli iaw ecc ecc...
  15. peppect84
    A me sul mio jtd è rimasto comunque l'errore. Anche se lo cancello in diagnosi dopo rispunta, ed ho la valvola egr attaccata con i tappi per l'esclusione e disattivata anche da mappa. Quindi immagino che l'errore rimanga anche a te ma non dovresti visionare nulla sul cruscotto. Nessun tipo di avaria motore ma risulta solo in diagnosi.
  16. peppect84
    Grande peppe67, sei stato davvero utile!! Un grazie sentito ed una birretta te la offrirei volentieri se fossi dalle mie parti! Ad ogni modo ti faccio un ultima domanda sperando che tu possa quanto meno aiutarmi sul sito ecm vedo 2 chip ELM327 v1.4b OBD to RS232 Interpreter ed ELM327 v1.4b OBD to RS232 Interpreter IC and a MCP2551 transceiver IC Sai dirmi qual'è a differenza tra questi due chip? Sembrano quasi identici a vedersi... se non fosse per il prezzo più alto del secondo... Ti ringrazio ancora una volta!
  17. peppect84

    Diffferenza Tra Elm327 Ed Elm329

    peppect84 ha pubblicato una discussione in Diagnosi

    Salve ragazzi, sono interessato a capire quali sono le sostanziali differenze tra elm 327 ed elm 329... il 329 dovrebbe essere almeno in teoria più nuovo ma si possono fare le stesse auto? funziona in egual modo? Vi ringrazio anticipatamente per la disponibilità
  18. peppect84
    Al tuo posto partirei direttamente dalla mappatura, verificando per filo e per segno tutti i valori della centralina di controllo motore, caricherei direttamente l'originale e vedrei se il problema si ripresenta. Secondo me è più un problema di chi ha mappato l'auto piuttosto che un problema dell'auto stessa..
  19. peppect84
    Dai una controllatina al cablaggio in cortocircuito a massa, all'elettrovalvola dosatrice del carburante e vedi se la centralina di controllo motore è dosata come si deve...
  20. peppect84
    Devo cambiare il chip perchè con certi programmi mi riconosce che è un clone e non mi permette l'utilizzo. Ad ogni modo credo di non aver capito... si vede se rimappo in diagnosi? Io mi riferivo alla correzione sei km da obd con fiat km tool
  21. peppect84
    Messaggio recepito, ad ogni modo non volevo parlare di argomenti illegali in quanto non mi interessa farne un abuso con scopo di guadagno bensì mi giovava risolvere a tempo perso un problema che mi si è venuto a creare sostituendo un quadro contakm con il mio originale. Ho montato quello della punto sporting perché più carino ma essendo che l'ho preso allo spiacia carrozze i km non corrispondono con quelli miei. Ecco il tutto. Quello che invece mi interessa davvero è capire la differenza reale tra quei 2 componenti
  22. peppect84
    Allora è una mala cavolata, perchè anche il più stupido elettrauto si accorge che sono stati abbassati i km... Ad ogni modo ... qualcuno sa dirmi quale è l a differenza tra il chip elm 327 327SM_V14 ed il 327SM_V14T? Gli altri non li ho presi in considerazione perchè la differenza stà solo nella piedinatura
  23. peppect84
    alfy ma quando riprogrammi ti spunta in diagnosi che hai avuto una riscrittura? Ad ogni modo stò acquistando il chip originale dell'elm327 ma ce ne sono parecchie versioni ELM327 v1.4b OBD to RS232 Interpreter 327P_V14 $23.50 327SM_V14 $23.50 ELM327 v1.4b OBD to RS232 Interpreter IC and a MCP2551 transceiver IC 327P_V14T $28.50 327SM_V14T $28.50 Quale dei due và bene?
  24. peppect84
    Non vorrei sbagliarmi ma se l'elettronica non m'inganna dovrei sostituire il chip di destra che dovrebbe essere il PIC18F25K80 ma con quale elm327 devo sostituirlo? uno qualunque?
  25. peppect84
    Ragazzi volevo sostituire il chip che emula l'elm327 con l'elm originale, innanzitutto quale elm327 devo acquistare? ne ho visti di parecchie serie, in più vorrei capire... al posto di quale di questi due chip deve essere sostituito?
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