ma se aumento i limitatori, aumento l'iniezione e glii anticipi e tutto quanto come si deve, e lascio la mappa pedale uguale a prima, l'auto i cavalli che deve guadagnare li guadagna.. quindi sta mappa è un po inutile per quanto ho capito io..
il fatto è che spesso ricevi un mezzo consiglio.. poi provi riprovi.. chiedi un ulteriore parere e tutti spariscono.. l'unico di cui ultimamente mi fido è il banco a rulli.. quindi se aumento o diminuisco sta mappa è solo il trimmer (varia il modo in cui varia la tensione del pedale acceleratore) oppure è legato alla quantità di gasolio iniettato a ciclo?
fino al momento in cui non dai una risposta esauriente posso avere ragione io! qui tutti parlano parlano ma in modo vago.. bisogna un po essere chiari nelle risposte e meno enigmatici.. io sulla mia edc15 l'arricchimento accelerazione modificandolo in 1000 modi l'auto va sempre nello stesso modo, solo devi schiacciare piu o meno pesantemente l'acceleratore..
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Allora ho inserito la mappa in ECM ed ho ottenuto questa immagine, quei valori del tipo 999 cosa significano? come posso passare da quei numeri ai valori reali in gradi?
ma qui venite per fare polemica? vuoi la prova al banco fatta dal preparatore che non è uno dei piu grossi qui giu al sud? che è uno dei piu grossi ho sbagliato a scrivere
E la mappa che va da 3E1FC a 3E31A vedo una mappa 12x12 cos'è?
Inoltre la mappa 3DFAA non riesco a capire perchè fra alcune curve gli anticipi hanno quei picchi molto alti.. che cosa significano? che in quei punti è stato dato il massimo dell'anticipo?
Che ve ne pare di quegli anticipi che mi hanno fatto? io sulle altre mappe bene o male ho sperimentato e più o meno so come metterci mano.. sugli anticipi non ne ho la più pallida idea.
l'auto ha scarico diretto completo quindi niente dpf.. ha 170cv e 383Nm di coppia ( originale 280).. molti altri pezzi tutti modificati per quello è cosi pompata.. la mia domanda era su quella mappa che cosa fosse.
Ciao a tutti, vi allego una mappa per la mia 320d fatta da un noto preparatore e poi ritoccata nel tempo da me.
Secondo voi che curve sono quelle presenti all'indirizzo 03DFE8 fino all'indirizzo 03E1A8????
Vi allego il file ORI e MOD per vedere che differenza c'è in quei punti di mappa...
I dati della centralina sono:
0 281 001 445
520112403803
7 786 887
Driver da usare se usate ecm2001: B445887X.DRV
Ciao, fatemi sapere.
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Bmw320d_445_ORIGINALE.rar rimappatura_8.rar
ecco ho letto la memoria in questione, fammi sapere se l'ho letta bene (se il file non è corrotto), e dimmi per la scodifica parziale come fare!
Ciao immo_otranto.rar
buongiorno ragazzi.
Ho fatto una mia mappa, fatemi sapere che ne pensate (è un poco spinta)
il file ori è nei commenti precedenti!
Ciao
Franco
rimappatura_completa.rar
Scusa ma girando in rete e rigirando mi sembra di aver capito che la quantità iniettata la stabilisce la mappa
iniezione parzializzata, mentre gli anticipi "iniezione correzione". ho capito bene?
Il limitatore di coppia 3 poi cosa significa?
allora è arrivato il lettore di eeprom.. per fare partire la macchina basta anche clonare la eeprom 24c04? ci sono altre 2 circuiti integrati a 8 piedini.. devo clonare anche quelli? è molto urgente perchè col gallo si è bloccata la centralina originale e devo fare girare questa!!