andreadreamhf

Dovrei riattivarla per il semplice motivo di fare una prova, siccome la macchina quando entra in rigenerazione fuoriesce una nebbia di fumo incredibile, la valvola egr è stata sia tappata con un lamierino e sia eliminata dalla gestione ecu, per poi anche essere stata staccata dalla spina, facendo il test con Multiecuscan essa si muove in fase di test, però entrando nei parametri risulta disattivata, però anche il cliente dice che fu stata disattivata dalla centralina.

Buonasera a tutti e buon sabato, volevo chiedere un aiuto, ho una Fiat Bravo 1.9 multijet vettura svizzera, siccome è stata esclusa La Egr dalla centralina, lavoro fatto in Italia consigliato dal meccanico italiano di questa persona, lavoro altamente vietato in svizzera, ma il cliente non ne era al corrente! Adesso mi trovo la macchina in officina per tagliando. Volevo chiedere leggendo il file con quale software potrei riattivarla più facilmente? Io ho Mpps per lettura e scrittura, poi ho ECM 2000. O qualcuno puo passarmi un file Ori di questa vettura grazie e saluti

Salve gente, ma per avere un file originale di una giulietta quadrifoglio per vedere la differenza con quella ce ho in questo momento dato che il probblema puo essere la mappa , diversi motori e rottura sempre la stessa mi serviva scaricare il file originale cosa devo fare grazie

Si il motore gira e i fusibili controllati uno ad uno e anche i cablaggi in cui e attaccata

Infatti l errore che ho fatto ho staccato senza staccare la batt i cavi candele e bobine le ho provate a cambiare con altri ,in diagnosi entra senza problemi e senza errori

L ho messo nuovo e stato il primo che ho cambiato , penso che funzioni senno in diagnosi me lo diceva !..

Quindi dici che se la riscrivo con un file scodificato dovrebbe rimettersi a posto ? , purtroppo quello originale non ce l ho.

Ho provato a leggere con mpps ma riconosce solo la centralina e nel leggerela mi da errore al boot !! Cio vuol dire che sara partita del tutto adesso ne compro una scodificata e vedo se risolvo ...

Ciao in parametri diagnosi mi dice sui giri 0 e su accensione consentita non mi da nessun messaggio ,

Ciao a questo ancora non sono arrivato piu tardi riattacco la diagnosi e vedo ma in errore comq nn ce niente grazie dell aiuto

Io fino adesso l unica cosa che ho testato non funzionante e la bobina non da corrente alle candele ...cosa che ho notato quando giro la chiave il motore fa due tipi di movimenti tipo come se per un po sforza e poi si riallinea e gira liscio ..

Ma se si carica ori originale c'e possibilita che si mette apposto?

Come intendi leggerla ? Per diagnosi o per riprogrammare

No no infatti e stata la prima cosa che ho guardato..!

Nessuna spia dopo i 4 secondi del ceck si spengono le spie come fa normale , la pompa si attiva ma nn va ... errori in memoria non ne stanno .