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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mikigor

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Tutti i contenuti di mikigor

  1. Sui jtdm non serve smontarla almenoche non hanno problemi con paraolio dietro.
  2. Ciao me ne sono capitate alcune con questo problema. Sicuramente hai la chiavetta della puleggia albero motore saltata. smontala e controllala.
  3. mikigor

    opel zafira 1.7 dti 110 cv

    Alcune denso in seriale non li fai nemmeno con tool ori. Provato sia con kess che con galletto su Opel meriva 17 cdti. lho fatta con ktag saldando diversi fili non è operazione proprio semplice ma si fa.
  4. Ripeto se fate dpf off non dovete sostituire nulla.
  5. Ho sentito in giro qualche officina che si appoggiava con dimtronic ed aveva problemi. Su queste ECU io faccio dpf off e stacco il connettore della centralina di additivazione montata sotto il sedile posteriore a destra.
  6. Chi te l'ha detto
  7. Sono contento che hai risolto.
  8. La devi aprire e farla in boot tricore
  9. Ha ragione fido. Stai parlando della valvola spegnimento???? Si ci sono i controlli se non erro sono 2 uguali li devi mettere a 0. Uno si trova verso la fine l altro a metà. Se elimini solo dtc il mezzo va in recovery
  10. Rivolgiti al tuo meccanico di fiducia lui ti dirà come vuole intervenire per sistemare la tua 500
  11. P2002 è un errore sul filtro particolato. Non puoi solamente azzerare il dtc. Ti conviene rivedere il file o farti aiutare da qualcuno Che ha la soluzione. Se cerchi nel forum io avevo fatto un file a un utente di una quasqai sid 305.
  12. Ne ho fatte tante di edc17cp02 in seriale con kess. Se la vettura è dopo la metà del 2009 allora hanno antituning e in questo caso La devi per forza scrivere a banco.
  13. Il file sid807 evo della Ford è da 4 mega. Non ho visto il file che ti ha dato roby ma ti consiglio anche se trovi ori di lavorare sempre sul Tuo letto con ktag
  14. L hai controllata la fase?
  15. Ciao dagli errori che vedo molto probabile ti si sono rotte le swirl ed il motore è andato fuori fase. Controlla e fai sapere
  16. lo hai mai provato? esclude in totale il funzionamento della lambda senza accensioni spie?
  17. mikigor

    Info Su S-Max 2.2 Tdci

    Bravo Fabrizio ti fa onore quello che hai detto. Ce ne fossero di gente come te. Se ti serve una mano per il defap chiedimi pure se posso Aiutarti lo faccio volentieri
  18. Ma scusate se rimane la scritta start stop disabilitato o non funzionante dopo mod su ECU tanto vale staccare sensore ibs su polo Negativo della batteria.
  19. Super mil eliminator e dtc remover sono gli stessi
  20. Così come hai fatto negli screen ti darà sicuro avaria.
  21. Si fanno senza problemi.
  22. Auguri gennaro
  23. Però devi sbloccarla a banco prima e poi la puoi scrivere.
  24. Il kess legge in reale sia le mj8 che le mj6. Letto proprio ieri in obd un modificato di un fiorino 6f3hw04p.
  25. Alien2011 con il kess ori non riuscivi a fare la edc17c46? Aggiornalo o fattelo controllare che hai qualche problema
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