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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mikigor

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  1. Se ha polmoncino bucato ti perde depressione dal circuito. Per risolvere puoi staccare il tubo e lo tappi e non avrai più problemi. Il p0245 è un errore sul sistema sovralimentazione. Se viene a mancare depressione alla valvola sul turbo hai appunto questo problema. Non puoi risolvere mettendo il dtc in off.
  2. La 17.3 sulla giulietta è montata sulle e6. Quel file che ti ha dato jonny lo avevo letto io una settimana fa. Se vedi nel driver loro Hanno inserito GPL ma la mia non lo era e ne hanno inserito un altro. Comunque devi per forza aprirla e la fai in tricore.
  3. Ok genlig domani te ne mando uno.
  4. Su queste io metto lamierino stacco connettore egr e metto in off il p0405. Testato su diverse vetture
  5. 105 e 120 cv intanto. Quella la smonti e a banco la leggi e la scrivi. In obd non la fai. Prova
  6. No no questa la leggi a banco in boot in obd non la leggi. E non la scrivi
  7. ecco a te codice 19558 in off. Golf 140cv843-224_Vale.rar
  8. Con kess ori come dice baraldino quando fai id ecu ti dice in fondo ai dati locked o unlocked. Con kess clone non lo so Perché non lo uso.
  9. robi se riuscivi a darmi il codice obd era meglio. comunque guarda e' diasttivato da questo file che ti mando p0121 p0122 p0123 riguardanti la farfalla. Golf 140cv843-224_Vale.rar
  10. Ok ragazzi dopo pranzo ve lo faccio. A dopo Altra cosa. Stacca il connettore non vorrei che accidentalmente la farfalla ti restare chiusa.
  11. mikigor

    Bmw 320D 163 Cv Eliminazione Egr

    Non si tratta di ignoranza ma di ragionamento. Evidentemente non hai ragionato abbastanza. Quando hai scritto il file con egr off Il kess ti calcola il cks. Quando tu vai a rileggere il file dopo egr off è normale che ti ritrovi con cks diverso dalla lettura del file ori.
  12. Provalo se non funziona te lo faccio io con sw
  13. mikigor

    Polo 1.2 Tdi

    Il 1.2 monta elettronica delphi. Che io sappia ancora non c'è strumento che riesce a leggere quella ecu.
  14. mikigor

    Bmw X1 Parere Su Errore Coppia

    Ti ripeto se sei andato sopra il 17% sui limitatori di coppia vai tranquillo che la freemont ti rientra. Testato sia sulla 140 che sulla 170 hp
  15. Ciao mi è capitato diverse volte questo guasto. Devi sostituire l eletrovalvola che comanda la geometria del turbo
  16. mikigor

    Bmw X1 Parere Su Errore Coppia

    Ragazzi come dice infineon queste ecu edc17 non tutte ma questa si hanno dei bit per la limitazione di coppia. Se tu mod il L'imitatore e non modifichi questi bit ti succede che la macchina ti va in blocco. Questi bit non sono semplici da trovare o sai cosa Fare o ti rivolgi a qualcuno che le Sa cosa fare oppure ti tieni sotto il 17% di incremento sul l'imitatore di coppia
  17. Se motorino ti consiglio di prenderlo revisionato. Ti costa meno a te che revisionarlo tu.
  18. La trovi su giulietta e ti dà indicazioni di come fare e sulle info fa vedere che si deve collegare la pinzetta sul sesto pin che è situato Sotto il processore. Penso non sia facile ma del resto nemmeno impossibile
  19. Si si le fa anche alien. Ci guardavo l altro giorno. Tranquillo Morgan quando vuoi se hai bisogno.
  20. No anche ktag le fa.come da schema ci si deve collegare sul sesto piedino situato sotto il processore. Staremo a vedere
  21. Segui il consiglio di sauro e credo che troverai la soluzione
  22. Su un difetto come il tuo grande punto evo 13 mjet anno 2011 con un problema come il tuo solo che a me la macchina Non partiva proprio ci ho perso una giornata di tempo. Prova a far diagnosi su centralina motore al momento del difetto è fammi Sapere che ti dico i controlli che il tuo meccanici deve fare
  23. Attenzione che su questi motori è capitato che si rompe la chiavetta interna della puleggia albero motore e la vettura va fuori fase. Come casistica non è all ordine del giorno ma mi è capitato su 2-3 vetture
  24. buon lavoro per smontare il dpf. fai sicuramente prima a cambiare la farfalla
  25. chi ve le dice ste cose??? bah ricordatevi che quando la macchina rigenera l egr viene chiusa
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