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Attenzione: Fino al 24 Agosto il servizio tuning NON verrà eseguito in modalità rapida, saremo operativi al 30%. I tempi d'attesa potranno arrivare a 12/24h. La mancanza di informazioni provocherà ulteriore ritardo.

Please note: Until August 24th, the tuning service will NOT be performed in express mode; we will be operating at 30% capacity. Wait times may reach 12-24 hours. Lack of information will cause further delays.

Atención: Hasta el 24 de agosto el servicio de tuning NO se realizará en modo rápido, estaremos operativos al 30%. Los tiempos de espera pueden llegar a 12/24 horas. La falta de información provocará más retrasos.

mikigor

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  1. Non è li il problema stai sicuro
  2. Controlla anche sensore pressione turbo. Ne ho cambiato molti di quelli perché segnano male. Controllalo con il motore in moto al minimo.
  3. No questa ancora non la fai.
  4. Enzo come fa ad essere filtro gasolio intasato ha detto che la macchina fuma. Controlla piuttosto che i manicotti che hai montato Siano montati correttamente e non perdono aria.
  5. Ragazzi me ne sono capitate un paio con queste centraline. Una alfa mito 14 8 valvole e una 500 l 14 16v. Qualcuno Ha mai fatto una mappatura su queste. Se si con quale strumento?
  6. Il GPL ha una centralina sua
  7. Virtual read e lettura virtuale che ti fai il tuo galletto. Se vuoi leggere il file la devi fare in boot a banco
  8. chi lo dice che non vanno bene con impiano landi renzo plus di serie?? la mappa la fai normale con virtual read.
  9. Si fanno e vanno bene sia a benzina sia gpl
  10. Ne sto facendo una stamattina proprio con quel numero sw. L'ho letta da obd non penso Abbia antituning però per sicurezza preferisco farla in boot. Hai provato a mettere in moto dopo Aver aperto la centralina? Le 4 viti di sicurezza come le hai levate? Io le ho saldate però bisogna Fare molta attenzione anche per questa operazione.
  11. ecu su questa CAR il filtro lo hai completamente eliminato o solo bucato?
  12. Non cambia niente. Serve solo su Fiat per spegnimento. Stacca il connettore metti in moto poi dimmi il dtc Che rilevi con autodiagnosi.
  13. Il kess non richiede resistenze ma per problemi passati avuti con il modulo tricore collegavo una resistenza da 1 k tra la Piazzola in centralina e il cavo nero gnd e funzionava uguale.
  14. Stacca il connettore poi elimini dtc. Se vuoi una mano metti il file e dimmi il dtc che te lo faccio.
  15. mikigor

    Problema Golf 6 Gtd

    Sicuramente non è un problema di mappa ma di hw nella centralina. Quella per leggere e scrivere e stata aperta Non vorrei fosse successo qualcosa nel fare questa operazione. Hai provato a riscrivere il file ori?
  16. mikigor

    Problema Golf 6 Gtd

    Come è stata programmata la centralina. Molto probabile il problema sia proprio lei. Bisognerebbe fare duagnosi Un po' più approfondita.
  17. Autogiele non cambiare o sostituire niente. Dai grafici da te esposti si vede chiaro che il motore e fuori fase.
  18. Forse ragazzi unica spiegazione logica e che voleva fare il mod poi controllare su strada i parametri di pressione gasolio e turbo. Io vedo meglio farlo con una serie autodiagnosi però volendo si potrebbe usare un oscilloscopio e poi convertire i valori letti in v in bar.
  19. Su alcune Mercedes non basta eliminare il controllo ma bisogna mettere su valore max quello che ecm chiama fase iniezione
  20. Come da titolo cerco centralina marelli 5nf usata o nuova per Fiat doblo 1600 16v.
  21. E cosa ti avevo detto io. Riscrivi mettendo originale il l'imitatore di giri.
  22. Mario domani mattina controllo.purtroppo durante il giorno ho poco tempo a disposizione. Comunque domani controllo e ti faccio Sapere. Una domanda volevo farti. Lo strumento che usi non te lo calcola in automatico. Hai confrontato il tuo file mod Con il mio ori?
  23. no mario a me me la apre correttamente. che versione hai di ecm?io ho la 1.73. quand la apri da algoritmo cks non disponibile pero' devo controllare ma penso che te la corregge lo strumento in scrittura.
  24. ecco a te. buon lavoro P714_539.zip
  25. Mario ti serve ancora? Fammi sapere domani quando vado in officina te lo trovo.
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